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基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統.pdf

摘要
申請專利號:

CN201410178219.0

申請日:

2014.04.29

公開號:

CN103956043A

公開日:

2014.07.30

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):G08G 1/00申請日:20140429|||公開
IPC分類號: G08G1/00; G08G1/065 主分類號: G08G1/00
申請人: 南京理工大學
發明人: 王建宇; 何新; 侯亮; 張曉蓉
地址: 210094 江蘇省南京市孝陵衛200號
優先權:
專利代理機構: 南京理工大學專利中心 32203 代理人: 朱顯國
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201410178219.0

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2016.04.20|||2014.08.27|||2014.07.30

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統,系統包括車流量檢測模塊、區域服務器、頂層服務器、應用服務器以及應用客戶端;其中攝像頭模塊與圖像檢測模塊直接相連形成流量檢測模塊;一個區域內的多個檢測模塊通過路由器與區域服務器相連,且根據區域大小,區域服務器可以有多層;不同區域內的所有的區域服務器通過路由器與一個頂層服務器相連;一個子網下的所有頂層服務器通過路由器與應用服務器相連;應用服務器通過路由器與互聯網相連;應用客戶端通過互聯網與應用服務器交互。該系統采用的車流量實時監測網絡使用層次式組網方式,能夠進行大范圍車流量監測,輔助交管部門進行交通調度,幫助人們選擇最優的行車路線。

權利要求書

權利要求書
1.  一種基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統,其特征在于:包括車流量檢測模塊、區域服務器、頂層服務器、應用服務器以及應用客戶端;應用服務器通過互聯網與應用客戶端進行交互,應用服務器下分有n個子網,每個子網設有一個頂層服務器,每個頂層服務器下分為n個區域服務器,每個區域服務器均連接多個車流量檢測模塊;車流量檢測模塊安裝在每條道路的路口,采集并計算該時段、該路口的車流量;應用客戶端通過互聯網向應用服務器提出查詢請求,應用服務器向所有頂層服務器發送相應路口的車流量查詢命令,頂層服務器收到查詢指令后判斷查詢路口是否在該服務器包含的區域,若存在,向區域服務器下發查詢指令;每個區域服務器具有下屬所有車流量檢測模塊的IP地址集合,通過IP地址向下轉發查詢命令,車流量檢測模塊將檢測到的當前車流量信息上傳至區域服務器;區域服務器收到車流量檢測模塊的實時車流量信息后,將該路口的實時車流量與歷史車流量一起上傳至頂層服務器,最后,頂層服務器將車流量上傳至應用服務器。

2.  根據權利要求1所述的基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統,其特征在于:所述應用服務器接受來自應用客戶端的請求,分析得到請求中的出發地與目的地;應用服務器根據出發地和目的地規劃多個行車路徑,根據路徑得出所有需要查詢的路口,向頂層服務器發送查詢命令,并等待頂層服務器返回路口的歷史數據以及實時數據;應用服務器接收到流量數據后,使用神經網絡方法對歷史數據進行學習,并將當前的時刻、路口作為輸入得到預測車流量,最后使用加權方法將其與實時車流量結合,得到系統對于路口車流量的最終預測結果,并將結果返回至應用客戶端。

3.  根據權利要求1所述的基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統,其特征在于:所述車流量檢測模塊由攝像頭模塊與圖像處理模塊組成,攝像頭采集車輛圖片信息后送入圖像處理模塊,利用幀差法計算該時段、該路口的車流量。

4.  根據權利要求1所述的基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統,其特征在于:所述區域服務器在每天固定時間收集所包含的車流量檢測模塊一天的檢測數據,并根據路口、日期和時間段保存流量信息作為歷史數據。

5.  根據權利要求1所述的基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統,其特征在于:所述區域服務器等待來自應用客戶端的請求,具體工作流程如下:
(1)判斷是否有來自流量檢測請求,若無請求則轉向步驟(6);
(2)判斷請求的路口是否包含在該區域服務器內,若不包含則忽略該請求,返回至步驟(1);
(3)區域服務器向對應的路口車流量檢測模塊發送流量檢測請求;
(4)等待車流量檢測模塊上傳實時流量數據;
(5)提取路口的歷史流量數據,將對應的實時流量數據一起上傳;
(6)判斷是否已到每天的歷史數據收集時間,若未到則轉回步驟(1);
(7)區域服務器向連接的所有車流量檢測模塊發送流量數據收集請求,等待車流量檢測模塊上傳數據并儲存,返回至步驟(1)。

6.  根據權利要求1所述的基于移動終端的車輛出行路徑輔助系統,其特征在于:所述車流量檢測模塊用于檢測路口的車流量,具體工作流程如下:
(1)定時檢測路口的車流量數據,并保存;
(2)判斷是否有來自區域服務器的實時流量檢測請求,若無則轉向步驟(4);
(3)檢測當前時刻的車流量,上傳至區域服務器;
(4)判斷是否有來自區域服務器的歷史流量數據收集請求,若無則轉向步驟(1);
(5)上傳當天的所有流量檢測數據,并清空本地數據,返回至步驟(1)。

關 鍵 詞:
基于 移動 終端 車輛 出行 路徑 輔助 系統
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