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一種汽艇外板薄板焊接工藝方法.pdf

摘要
申請專利號:

CN201811635137

申請日:

20181229

公開號:

CN109434316A

公開日:

20190308

當前法律狀態:

實質審查的生效

有效性:

審中

法律詳情: 實質審查的生效
IPC分類號: B23K31/02;B23P15/00 主分類號: B23K31/02;B23P15/00
申請人: 蕪湖造船廠有限公司
發明人: 胡華平;劉敏捷;吳修華;郭慶文;胡海賓
地址: 241000 安徽省蕪湖市三山區三山經濟開發區峨溪路1號
優先權:
專利代理機構: 34107 代理人: 王冰冰
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201811635137

授權公告號:

法律狀態公告日:

20190402

法律狀態類型:

實質審查的生效

摘要

本發明公開了一種汽艇外板薄板焊接工藝方法,所述工藝方法是將拼板在胎架上拼接成汽艦外板形狀,通過焊槍先對底板處的焊縫焊接,之后對底板與側板拼接處的焊縫從下向上焊接,焊接完成后打磨外板表面,并對外板變形處進行校正。本發明的焊接工藝方法能夠保證汽艦外板質量,保證外板美觀,符合檢驗要求。

權利要求書

1.一種汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述工藝方法是將拼板在胎架上拼接成汽艦外板形狀,通過焊槍先對底板處的焊縫焊接,之后對底板與側板拼接處的焊縫從下向上焊接,焊接完成后打磨外板表面,并對外板變形處進行校正。 2.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述拼板的拼接端面為干凈、無氧化鐵及夾渣的端面。 3.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述拼板拼接完成后,在離焊縫30mm處間斷劃出檢驗線。 4.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述焊接采用氣體保護焊焊接,焊槍的槍頭與焊縫的角度為80-85°,槍頭離外板的距離為8-12mm。 5.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述底板的首道焊縫焊接前采用冷加熱方法加熱,加熱溫度為50°。 6.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述外板的板縫清根深度為2mm,寬度為4mm,反面劃線批槽,采用PT著色法檢驗批槽后焊道區域出現的缺陷。 7.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述外板的正面批槽深度為1mm,寬度為3mm。 8.根據權利要求7所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,設置U型梯形坡口清除外板正、反面批槽夾渣。 9.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述外板正面焊接電流為85-95A,焊接過程中,對于立焊及爬坡焊采用從下向上焊接,采用冷敲法對外板變形處進行校正,采用下行焊蓋面保證外板外表美觀。 10.根據權利要求1所述汽艇外板薄板焊接工藝方法,其特征在于,所述底板及側板焊接時,對十字、丁字接頭第一道焊后,重疊部分打磨槽口后再焊接,保證接頭完全融透。

關 鍵 詞:
一種 汽艇 薄板 焊接 工藝 方法
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