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一種利用余熱再生的船舶無霜空調制冷裝置.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510921793.5

申請日:

2015.12.14

公開號:

CN105539803A

公開日:

2016.05.04

當前法律狀態:

實審

有效性:

審中

法律詳情: 實質審查的生效IPC(主分類):B63J 2/12申請日:20151214|||公開
IPC分類號: B63J2/12; F25B47/00 主分類號: B63J2/12
申請人: 浙江海洋學院
發明人: 許光映
地址: 316022 浙江省舟山市定海區臨城街道海大南路1號
優先權:
專利代理機構: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 代理人: 王樹鏞
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510921793.5

授權公告號:

|||

法律狀態公告日:

2017.04.05|||2016.05.04

法律狀態類型:

實質審查的生效|||公開

摘要

一種利用余熱再生的船舶無霜空調制冷裝置,屬于船配技術領域,包括空氣冷卻器、循環泵、填料、噴淋器、循環風機、鹽溶液泵、蒸發器、壓縮機、冷凝器、儲液器、再生器、濃溶液罐、加熱器、濃溶液泵、熱交換器、稀溶液泵、稀溶液罐、第二電機、控制器、第一滾輪、第一電機、第一皮帶、支架、氣缸、第三電機、支撐架、支板、第二滾輪、第二皮帶、基板和噴頭,所述儲液器通過管路與冷凝器相連,冷凝器通過管路與壓縮機相連,壓縮機通過管路與蒸發器相連,蒸發器通過管路與鹽溶液泵相連,鹽溶液泵通過管路與空氣冷卻器底部相連;本發明的優點是:冷卻器表面不結霜。

權利要求書

1.一種利用余熱再生的船舶無霜空調制冷裝置,包括空氣冷卻器(1)、循環泵(2)、填料
(3)、噴淋器(4)、循環風機(5)、鹽溶液泵(6)、蒸發器(7)、壓縮機(8)、冷凝器(9)、儲液器
(10)、再生器(11)、濃溶液罐(12)、加熱器(13)、濃溶液泵(14)、熱交換器(15)、稀溶液泵
(16)、稀溶液罐(17)、第二電機(18)、控制器(19)、第一滾輪(20)、第一電機(21)、第一皮帶
(22)、支架(23)、氣缸(24)、第三電機(25)、支撐架(26)、支板(27)、第二滾輪(28)、第二皮帶
(29)、基板(30)和噴頭(31),其特征是:所述儲液器(10)通過管路與冷凝器(9)相連,冷凝器
(9)通過管路與壓縮機(8)相連,壓縮機(8)通過管路與蒸發器(7)相連,蒸發器(7)通過管路
與鹽溶液泵(6)相連,鹽溶液泵(6)通過管路與空氣冷卻器(1)底部相連,蒸發器(7)通過管
路與熱交換器(15)相連,熱交換器(15)通過管路與濃溶液泵(14)相連,濃溶液泵(14)通過
管路與濃溶液罐(12)相連,濃溶液罐(12)通過管路與再生器(11)相連,再生器(11)通過管
路與加熱器(13)相連,加熱器(13)通過管路與熱交換器(15)相連,熱交換器(15)通過管路
與稀溶液泵(16)相連,稀溶液泵(16)通過管路與稀溶液罐(17)相連,稀溶液罐(17)通過管
路與空氣冷卻器(1)相連,空氣冷卻器(1)右側安裝循環風機(5),空氣冷卻器(1)內安裝填
料(3),空氣冷卻器(1)通過管路與循環泵(2)相連,循環泵(2)通過管路與噴淋器(4)相連,
噴淋器(4)安裝在空氣冷卻器(1)內頂部,空氣冷卻器(1)包括第二電機(18)、控制器(19)、
第一滾輪(20)、第一電機(21)、第一皮帶(22)、支架(23)、氣缸(24)、第三電機(25)、支撐架
(26)、支板(27)、第二滾輪(28)、第二皮帶(29)、基板(30)和噴頭(31),第一皮帶(22)安裝在
兩個第一滾輪(20)上,兩個第一滾輪(20)安裝在支架(23)上,支架(23)安裝在空氣冷卻器
(1)內頂部,第一電機(21)通過聯軸器與位于左側的第一滾輪(20)的軸相連,第一電機(21)
安裝在支架(23)上,第一皮帶(22)下安裝氣缸(24),氣缸(24)下安裝第三電機(25),第三電
機(25)的輸出軸上安裝支撐架(26),支撐架(26)下安裝支板(27),支板(27)上左右兩側各
安裝第二滾輪(28),位于左側的第二滾輪(28)的軸通過聯軸器與第二電機(18)相連,第二
電機(18)安裝在支板(27)上,第二皮帶(29)安裝在兩個第二滾輪(28)上,第二皮帶(29)下
安裝基板(30),基板(30)下安裝噴頭(31),控制器(19)安裝在氣缸(24)的側壁上,控制器
(19)通過導線分別與第一電機(21)、第二電機(18)和第三電機(25)相連。
2.根據權利要求1所述的一種利用余熱再生的船舶無霜空調制冷裝置,其特征是:所述
氣缸(24)內置電磁閥,電磁閥通過導線與控制器(19)相連。

關 鍵 詞:
一種 利用 余熱 再生 船舶 空調 制冷 裝置
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