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一種動車組子系統關鍵部件運用可靠性評估方法.pdf

關 鍵 詞:
一種 車組 子系統 關鍵 部件 運用 可靠性 評估 方法
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摘要
申請專利號:

CN201510225640.7

申請日:

2015.05.06

公開號:

CN104899423A

公開日:

2015.09.09

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):G06F 19/00申請日:20150506|||公開
IPC分類號: G06F19/00(2011.01)I 主分類號: G06F19/00
申請人: 同濟大學
發明人: 羅敏; 馬哲; 陸正剛; 李道軍; 李浩
地址: 200092上海市楊浦區四平路1239號
優先權:
專利代理機構: 上海科盛知識產權代理有限公司31225 代理人: 翁惠瑜
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510225640.7

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.12.15|||2015.10.07|||2015.09.09

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及軌道車輛安全領域,具體涉及一種動車組子系統關鍵部件運用可靠性評估方法,主要包括:建立動車組子系統結構樹并進行現場數據預處理,獲得故障間隔運行里程數據;計算所得樣本的均值、方差、二階矩、三階矩、四階矩、偏度Cs、峰度Ce、平均失效率以及對數化樣本的偏度Cs’、峰度Ce’;確定部件壽命分布和參數估計算法;計算平均故障間隔時間和可靠度。本發明有效處理動車組實際運行數據并對動車組部件進行運行可靠性估計,解決了動車組上線運用可靠性分析缺乏的問題,同時,本發明的基于現場數據的動車組關鍵部件運行可靠性評估方法也適用于其他軌道車輛部件的運行可靠性分析。

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本文標題:一種動車組子系統關鍵部件運用可靠性評估方法.pdf
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