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一種擴展直升機空中共振安全邊界的設計方法.pdf

關 鍵 詞:
一種 擴展 直升機 空中 共振 安全 邊界 設計 方法
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摘要
申請專利號:

CN201510204962.3

申請日:

2015.04.27

公開號:

CN104890867A

公開日:

2015.09.09

當前法律狀態:

撤回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的視為撤回IPC(主分類):B64C 27/467申請公布日:20150909|||實質審查的生效IPC(主分類):B64C 27/467申請日:20150427|||公開
IPC分類號: B64C27/467; B64F5/00 主分類號: B64C27/467
申請人: 中國直升機設計研究所
發明人: 凌愛民; 朱艷; 錢峰
地址: 333001江西省景德鎮市航空路6-8號
優先權:
專利代理機構: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11465 代理人: 高原
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201510204962.3

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.03.13|||2016.06.08|||2015.09.09

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的視為撤回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明擴展直升機空中共振安全邊界的設計方法,涉及一種擴展直升機飛行速度和升力過載狀態發生空中共振的安全邊界設計方法,屬于直升機動力學設計技術領域。針對需要考慮涵蓋并適當超出直升機性能要求的飛行包線規定的飛行狀態的旋翼槳葉運轉氣動環境,分析其空中共振不穩定性,通過提高槳距控制剛度到空中共振對其不敏感的范圍,增加槳葉后緣調整片的寬度和沿展向的分布使等效氣動中心后移,以及改善槳葉氣彈耦合特性來擴展空中共振安全邊界。

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本文標題:一種擴展直升機空中共振安全邊界的設計方法.pdf
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