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一種油水分離的液壓油箱.pdf

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一種 油水 分離 液壓 油箱
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摘要
申請專利號:

CN201510313591.2

申請日:

2015.06.09

公開號:

CN104895853A

公開日:

2015.09.09

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 專利權的轉移IPC(主分類):F15B 1/26登記生效日:20170711變更事項:專利權人變更前權利人:陳偉東變更后權利人:博爾德南通汽車零部件有限公司變更事項:地址變更前權利人:350203 福建省長樂市玉田鎮瑯峰村塘尾路34號變更后權利人:226500 江蘇省如皋市磨頭鎮塘灣村三十九組|||授權|||專利申請權的轉移IPC(主分類):F15B 1/26登記生效日:20160928變更事項:申請人變更前權利人:蘇州拓科儀器設備有限公司變更后權利人:陳偉東變更事項:地址變更前權利人:215000 江蘇省蘇州市高新區泰山路2號變更后權利人:350203 福建省長樂市玉田鎮瑯峰村塘尾路34號|||著錄事項變更IPC(主分類):F15B 1/26變更事項:發明人變更前:王秋芹變更后:陳偉東|||實質審查的生效IPC(主分類):F15B 1/26申請日:20150609|||公開
IPC分類號: F15B1/26; F15B21/04 主分類號: F15B1/26
申請人: 蘇州拓科儀器設備有限公司
發明人: 王秋芹
地址: 215000江蘇省蘇州市高新區泰山路2號
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510313591.2

授權公告號:

|||||||||||||||

法律狀態公告日:

2017.07.28|||2016.12.28|||2016.10.19|||2016.10.19|||2015.10.07|||2015.09.09

法律狀態類型:

專利申請權、專利權的轉移|||授權|||專利申請權、專利權的轉移|||著錄事項變更|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及一種油水分離的液壓油箱。回油區設置回油桶,回油桶設置開口,開口上焊接有使回油溢出并均勻散開的擴散裝置,油箱工作時,油桶中的油經過桶壁的開口流至擴散裝置,油液擴大成平面,油速放緩,當回油從擴散裝置中至隔板向下流時,減少了氣泡的產生,保持了回油區油液的對流穩定性,回油桶與隔板對面箱體面的回油區與整個回油區相連,參與一定的循環,液面趨于靜止狀態,使油水得以有效靜態分離,設置在回油區下方的阻回條將沉淀于箱底的水阻隔,當排水閥打開后,水可以從排水閥中排走。該裝置不僅可以有效減少油液中的氣泡進入吸油管并進入系統,而且有效分離出抽注和使用過程中產生的水分,使液壓系統的穩定性得到很好的提高。

權利要求書

權利要求書
1.  一種油水分離的液壓油箱,包括吸油區和回油區,中間由一隔板(1)隔開,隔板(1)高度高于油液油面,隔板(1)下部設有通孔(2),油箱回油區隔板(1)對面箱體面底部裝有排水閥(3),其特征在于:所述回油區設置回油桶(4),回油桶(4)高度超過油液液面,回油桶(4)到排水閥(3)一側形成沉淀區,回油管(10)插入回油箱桶(4)內,回油桶(4)置于回油區隔板(1)與隔板(1)對面箱體壁的1/2處,回油桶(4)與垂直于隔板(1)的兩側箱壁留有間隙,回油桶(4)相對隔板(1)一側高于液面位置設置開口(5),開口(5)上焊接有使回油均勻散開的擴散裝置(6)。

2.  如權利要求1所述油水分離的液壓油箱,其特征在于:所述回油桶(4)上的擴散裝置(6)為角型放射結構,連焊接面角邊有向上豎起的欄邊(7)。

3.  如權利要求2所述油水分離的液壓油箱,其特征在于:所述角形擴散裝置(6)焊接面的對邊長度小于隔板(1)寬度,且長度小于5-10cm。

4.  如權利要求1所述油水分離的液壓油箱,其特征在于:所述回油桶(4)上的開口(5)截面大于回油管(10)通徑截面一倍以上。

5.  如權利要求1所述油水分離的液壓油箱,其特征在于:所述回油桶(4)與隔板(1)兩側箱體壁的間隙(8)各為1-2cm。

6.  如權利要求3所述油水分離的液壓油箱,其特征在于:所述擴散裝置(6)焊接面的對邊與隔板(10)之間的間隙(8)截面流量大于回油桶(4)開口(5)的流量。

7.  如權利要求1所述油水分離的液壓油箱,其特征在于:所述回油區的回油桶(4)底部設置有阻回條(9),阻回條(9)高度大于排水閥(3)管徑即可,所述阻回條(9)與油箱箱體為焊接結構。

8.  如權利要求1所述油水分離的液壓油箱,其特征在于:所述擴散裝置(6)上表面置有均勻分布的分流條(11),所述分流條 (11)為焊接結構。

說明書

說明書一種油水分離的液壓油箱
技術領域
本發明涉及循環油油箱,具體涉及一種油水分離的液壓油箱。
背景技術
目前的油箱吸油、回油為系統進出油路,吸油管出箱體的油液由回油管回進箱體,油箱體受隔板隔離成兩部分,隔板的高度高過于油液液面,回油過程中產生的氣泡受隔板的隔離留在隔板回油側,沒有氣泡的油液通過隔板下部的通孔流入隔板無氣泡側,形成油液的循環工作。該種結構可以有效避免油液中的氣泡進入吸油管并進入系統。由于大氣中的水蒸汽,保存、運輸、抽注和使用過程中水分浸入,在油液中以溶解水、游離水和乳化水的形式出現,這種現象對液壓系統的穩定性造成了巨大的影響,由此,在油箱體的下部安裝了排水閥,該排水閥的作用是將油箱內油水分離后的水分人工排出油箱體,但是這種排水方式需要良好的油水分離環境,目前這種油箱在工作狀態中,由于液壓系統的特性,回油箱內的油液處于劇烈翻騰狀態,水分始終混合在油液當中,不能完全的油水分離,所以效果不佳。
發明內容
本發明的目的在于提供一種油水分離的液壓油箱,可以形成良好油水分離環境,使在工作狀態中的液壓油油箱內的水分可以有效的分離并排出。
為達到上述目的,本發明的技術方案是:
一種油水分離的液壓油箱,包括吸油區和回油區,中間由一隔板1隔開,隔板1高度高于油液液面,隔板1下部設有通孔2,油箱回油區隔板1對面箱體面底部裝有排水閥3。回油區設置回油桶4,回油桶4高度超過油液液面。回油桶4到排水閥3一側形成沉淀區,沉淀區靠近回油桶4一側設置有阻回條9,阻回條9 高度大于排水閥3管徑即可,回油管10插入回油箱桶內,回油桶4至于回油區隔板1與隔板1對面箱體壁的1/2處,回油桶4與垂直于隔板1的兩側油箱箱壁留有間隙8,間隙8各為1-2cm。
回油桶4相對隔板1一側高于液面位置設置開口5,回油桶4上的開口5截面大于回油管10通徑截面一倍以上,優選兩倍以下。開口5上焊接有使回油均勻散開的擴散裝置6,擴散裝置6優選角型放射結構,且沿焊接面角邊有向上豎起的欄邊7,擴散裝置6上表面焊接有均勻分布的分流條11,迫使回油桶4開口5溢出的油液均勻散開并分布在擴散裝置6表面。擴散裝置6焊接面的對邊長度小于隔板1寬度,優選小于5-10cm。擴散裝置6焊接面的對邊與隔板1之間的間隙8截面流量大于回油桶4開口的流量。
附圖說明
圖1為本發明裝置結構示意圖。
圖2為本發明裝置結構俯視圖。
圖3為本發明擴散裝置與油桶連接結構圖。
具體實施方式
參見圖1圖2圖3,油箱工作時,區別于現有技術,回油管10的油不是回流到回油箱中,而是回油到回油箱的回油桶4中,只有在回油桶4中產生回油翻騰,油桶中的油經過桶壁的開口5溢出并流入到擴散裝置6,由于擴散裝置6上沿焊接面角邊向上豎起的欄邊7的作用,同時在分流條11的作用下,使得流入擴散裝置6中的油面擴大成平面,油速放緩,當回油從擴散裝置6中流出,貼著隔板1無沖擊狀態向下流時,又減少了氣泡的產生。上述即保持了油液對流的穩定性,又減少了油面氣泡,使得油水更好的分離。當回油流入回油區,在吸油區作用下,油液從隔板1下方設置的通孔2中吸入吸油區。由于回油桶4與油箱桶壁間 存設置了空隙8,使得回油桶4兩側的油液相連且存在微小對流并參與循環,回油桶4與排水閥3一側箱體面之間的液面趨于相對靜止狀態,使油水得以有效分離,而設置在該區域下方的阻回條9將沉淀于箱底的水阻隔在該區域底部且無法參與循環,當排水閥3打開后,水可以從排水閥3中排走。該裝置不僅可以有效減少油液中的氣泡,而且可以有效分離出抽注和使用過程中產生的水分,使液壓系統的穩定性得到很好的提高。

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