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一種更換燒結機風箱溜槽以及風箱梁的方法.pdf

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一種 更換 燒結 風箱 溜槽 以及 方法
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摘要
申請專利號:

CN201510336812.8

申請日:

2015.06.17

公開號:

CN104896937A

公開日:

2015.09.09

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F27B 21/08申請日:20150617|||公開
IPC分類號: F27B21/08 主分類號: F27B21/08
申請人: 中冶寶鋼技術服務有限公司
發明人: 王科; 竇勝; 王志鋒; 蒼鴻順
地址: 200941上海市寶山區寶泉路1號
優先權:
專利代理機構: 上海光華專利事務所31219 代理人: 葉綺玲
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510336812.8

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.01.04|||2015.10.07|||2015.09.09

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明提供一種更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,包括以下步驟:制作吊裝工裝,所述吊裝工裝包括分別設置在兩個臺車上的兩組支撐桿,所述支撐桿的高度不超過點火爐或保溫爐的標高,兩組支撐桿的頂端設置一方形框架,所述方形框架上設有起吊葫蘆;風箱梁預組裝;安裝風箱梁,安裝點火爐內部的風箱梁,將預組裝好的風箱梁掛設在吊裝工裝運送至點火爐內部進行安裝;安裝點火爐外部的風箱梁時,將預組裝好的風箱梁通過起重機吊運至燒結機骨架進行安裝;風箱梁下方安裝風箱溜槽。本發明能夠大幅縮短施工時間,降低勞動強度提高工作效率,提高安全性能;很好的解決了點火爐、保溫爐內風箱與風箱梁拆除、安裝的難題。

權利要求書

權利要求書
1.  一種更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,其特征在于,包括以下步驟:
根據風箱梁的長度、寬度調整兩個臺車之間的距離;
制作吊裝工裝,所述吊裝工裝包括分別設置在兩個臺車上的兩組支撐桿,所述支撐桿的高度不超過點火爐或保溫爐的標高,兩組支撐桿的頂端設置一方形框架,所述方形框架上設有起吊葫蘆;
風箱梁預組裝,所述風箱梁包括平行設置的兩根縱梁,兩根縱梁之間連接有若干橫梁;
安裝風箱梁,安裝點火爐內部的風箱梁,將預組裝好的風箱梁掛設在吊裝工裝運送至點火爐內部進行安裝;安裝點火爐外部的風箱梁時,將預組裝好的風箱梁通過起重機吊運至燒結機骨架進行安裝;
風箱梁下方安裝風箱溜槽。

2.  根據權利要求1所述的更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,其特征在于,安裝風箱梁之前,風箱溜槽置于風箱梁安裝點下方,并用槽鋼支撐。

3.  根據權利要求1所述的更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,其特征在于,安裝風箱溜槽時,將風箱溜槽調整至水平位置,利用電動扳手進行螺栓緊固。

4.  根據權利要求1所述的更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,其特征在于,燒結機的頭部、尾部各設一卷揚機作為臺車移動的驅動裝置。

5.  根據權利要求1所述的更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,其特征在于,點火爐以外區域的風箱梁三套一組裝,點火爐內部單套一組裝。

6.  根據權利要求1所述的更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,其特征在于,所述支撐桿及方形框架均為工字鋼制成。

7.  根據權利要求1所述的更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,其特征在于,所述方形框架的每個邊框上均設有至少兩個吊耳。

說明書

說明書一種更換燒結機風箱溜槽以及風箱梁的方法
技術領域
本發明涉及燒結機維護;
尤其涉及一種更換燒結機風箱溜槽以及風箱梁的方法。
背景技術
燒結機是通過風機抽風讓燒結礦進行初步冷卻,燒結機與風機之間的通風渠道由風箱、支管、煙道等設備組成。
在燒結機的風箱溜槽以及風箱梁達到使用周期后,需要對其進行更換。在更換風箱溜槽以及風箱梁時,在燒結機點火爐、保溫爐區域以外的風箱溜槽及風箱梁利用天車、手拉葫蘆配合作業進行倒運、拆裝,但是因風箱梁以及風向流程全部更換工作量很大,拆除、安裝效率較為低下,需要較長的施工時間。
除此而外,在點火爐、保溫爐內部地風箱溜槽以及風箱梁無法使用天車對風箱溜槽以及風箱梁進行倒運、拆裝,只能的人力、物力及施工時間,且安裝時對風箱大梁調整極為不利,施工效率極低;最采用手拉葫蘆配合一件一件倒運到指定位置然后在進行安裝、調整,需要耗費大量重要是點火爐、保溫爐下方大多處于臨邊作業,光靠人力采用手拉葫蘆進行倒運、拆裝安全系數低,無法確切有效地保證作業人員地安全。
發明內容
本發明所要解決的技術問題就是針對現有技術中存在的上述不足,提供一種更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,,大幅度地縮短作業時間,提高施工效率。
為實現上述目的及其他相關目的,本發明提供一種更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,包括以下步驟:
根據風箱梁的長度、寬度調整兩個臺車之間的距離;
制作吊裝工裝,所述吊裝工裝包括分別設置在兩個臺車上的兩組支撐桿,所述支撐 桿的高度不超過點火爐或保溫爐的標高,兩組支撐桿的頂端設置一方形框架,所述方形框架上設有起吊葫蘆;
風箱梁預組裝,所述風箱梁包括平行設置的兩根縱梁,兩根縱梁之間連接有若干橫梁;
安裝風箱梁,安裝點火爐內部的風箱梁,將預組裝好的風箱梁掛設在吊裝工裝運送至點火爐內部進行安裝;安裝點火爐外部的風箱梁時,將預組裝好的風箱梁通過起重機吊運至燒結機骨架進行安裝;
風箱梁下方安裝風箱溜槽。
優選地,安裝風箱梁之前,風箱溜槽置于風箱梁安裝點下方,并用槽鋼支撐。
優選地,安裝風箱溜槽時,將風箱溜槽調整至水平位置,利用電動扳手進行螺栓緊固。
優選地,燒結機的頭部、尾部各設一卷揚機作為臺車移動的驅動裝置。
優選地,點火爐以外區域的風箱梁三套一組裝,點火爐內部單套一組裝。
優選地,所述支撐桿及方形框架均為工字鋼制成。
優選地,所述方形框架的每個邊框上均設有至少兩個吊耳。
通過以上技術方案,本發明相較于現有技術具有以下技術效果:
采用本方法更換風箱以及風箱梁,大幅縮短施工時間,降低勞動強度提高工作效率;
采用本方法進行更換風箱以及風箱梁,大幅度提高在點火爐區域內作業的安全性能;
采用本方法很好的解決了點火爐、保溫爐內風箱與風箱梁拆除、安裝的難題。
附圖說明
圖1顯示為吊裝工裝的結構示意圖;
圖2顯示風箱梁及風箱溜槽的主視圖;
圖3顯示為圖1的側視圖。
元件標號說明:
1  臺車
11 臺車輪
2  框架
3  吊耳
4  起吊葫蘆
5  風箱溜槽
6  縱梁
7  橫梁
8  燒結機骨架
9  支撐管
具體實施方式
以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式,熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。
請參閱圖1至圖3。須知,本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本發明可實施的限定條件,故不具技術上的實質意義,任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整,在不影響本發明所能產生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本發明所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本發明可實施的范圍,其相對關系的改變或調整,在無實質變更技術內容下,當亦視為本發明可實施的范疇。
基于縮短燒結機風箱及風箱梁更換時間,降低施工強度,提高施工效率的目的,本發明提供一種更換燒結機風箱溜槽及其風箱梁的方法,主要包括以下步驟:
制作吊裝工裝:利用兩臺燒結機的臺車1作為基礎,臺車輪底部具有用于滑移的臺車輪11,臺車1起到倒運、吊裝時的基礎支撐以及行進輔助設備作用。根據風箱梁的長度、寬度調整好兩個臺車1之間的距離,然后在兩個臺車上各固定兩個支撐桿,支撐桿的高度根據點火爐或者保溫爐的標高來確定,不超過標高。如圖1所示,四個支撐桿的頂端設置一方形框架2,支撐桿及方形框架2均采用常見且承重性較好的工字鋼制成。首先將同側的兩個支撐桿間用相同長度的橫向工字鋼進行連接,再在連接的工字鋼上用兩根縱向的工字鋼連接,形成一個完整的支撐框架。在縱向、橫向的工字鋼上焊接至少兩個吊耳3,然后掛設1噸的手 拉起吊葫蘆4。
風箱梁預組裝:在作業前對風箱梁進行預組裝。點火爐以外區域的風箱梁三套一組裝,點火爐內部的風箱梁單套一組裝。在預組裝場地用20#工字鋼搭設24×5.8m風箱梁組裝平臺,并進行組裝平臺的標高測量并進行調整,確保標高誤差符合設計標準。
根據圖紙和設計要求對風箱梁進行組裝,如圖2及圖3所示,風箱梁包括平行設置的兩根縱梁6,兩根縱梁之間連接有若干橫梁7;縱梁三框為一組組裝在一起,并安裝支撐管9、橫梁7、風箱隔板、部分風箱滑道。
風箱梁組裝平臺根據兩滑道中心距極限偏差以及與燒結機縱向中心線偏差,在組裝工字鋼上焊接擋塊,保證設備組裝的精度符合要求,將縱梁放入擋板中調整滿足設計要求方可組裝。
拆除原有風箱梁以及風箱溜槽:點火爐以及保溫爐區域以外的風箱梁、風箱溜槽在螺栓拆除以后,利用燒結機上方的起重機配合手拉可以快速拆除。拆除點火爐以及保溫爐內部的風箱梁以及風箱溜槽。在燒結機的頭部、尾部各放置一臺5T卷揚機,作為臺車移動的驅動裝置。從機尾方向至機頭方向拆除風箱梁及風箱溜槽。將拆除好的風箱梁及風箱溜槽用手拉葫蘆掛設在吊裝工裝上,然后開動卷揚機,將其倒運至起重機可以吊運的地點,縮短作業時間,提高施工效率。
風箱溜槽預置:在安裝風箱梁之前,先將風箱溜槽全部放置到風箱梁安裝點下方,用槽鋼將其支撐住,點火爐內部的風箱溜槽用吊裝工裝將其放置到安裝地點,也用槽鋼將其支撐住。
安裝風箱梁:先安裝點火爐內部的風箱梁,將預組裝好的風箱梁掛設在吊裝工裝運送至點火爐內部進行安裝,并利用電動扳手進行螺栓緊固。安裝點火爐區域以外的風箱梁時,直接將預組裝好的風箱梁通過起重機吊運至燒結機骨架8上,每三套為一組,縮短作業時間。
安裝風箱溜槽5:風箱溜槽5連接于風箱梁下方。首先安裝點火爐內部的風箱溜槽,同樣用吊裝工裝配合手拉葫蘆進行吊裝,將風箱溜槽調整至水平位置,風箱溜槽與風箱梁之間放置密封墊,利用電動扳手進行螺栓緊固,并從風箱溜槽與風箱梁接觸面的中間向兩側進行緊固。其次安裝點火爐外部的風箱溜槽,利用手拉葫蘆進行吊裝,將風箱溜槽調整至水平位置,風箱溜槽與風箱梁之間放置密封墊,利用電動扳手進行螺栓緊固,并從風箱溜槽與風箱梁接觸面的中間向兩側進行緊固。
本方法實際應用時,從以前的14天提前到12天更換了全部風箱以及風箱梁,縮短了作業時間,大幅度提高了施工效率,同時也提高了作業的安全性能。
綜上所述,本發明能夠大幅縮短施工時間,降低勞動強度提高工作效率;并大幅度提高 在點火爐區域內作業的安全性能;很好的解決了點火爐、保溫爐內風箱與風箱梁拆除、安裝的難題。所以,本發明有效克服了現有技術中的種種缺點而具高度產業利用價值。
上述實施例僅例示性說明本發明的原理及其功效,而非用于限制本發明。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本發明的精神及范疇下,對上述實施例進行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本發明所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應由本發明的權利要求所涵蓋。

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