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用于車輛空調系統的多層軟管.pdf

摘要
申請專利號:

CN201380054692.1

申請日:

2013.10.21

公開號:

CN104918783A

公開日:

2015.09.16

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):B32B 25/08申請日:20131021|||公開
IPC分類號: B32B25/08; B32B25/10; B32B27/34; B32B1/08; F16L11/08 主分類號: B32B25/08
申請人: 德泰克動力流體技術公開有限公司
發明人: 阿圖羅·卡拉諾; 馬里奧費利澤·扎納爾迪
地址: 意大利托里諾
優先權: TO2012A000926 2012.10.19 IT
專利代理機構: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 代理人: 張英; 宮傳芝
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201380054692.1

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.09.15|||2015.10.14|||2015.09.16

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

提供了用于車輛空調系統、具體地用于輸送低環境影響制冷劑如氟丙烯的多層軟管7。根據本發明,軟管7包括包含PPA或半芳香族聚酰胺的第一內層8。該軟管7進一步包括包含彈性體材料的至少一個第二層9。

權利要求書

權利要求書
1.  一種用于輸送四氟丙烯的多層軟管(7),包括至少:
-包含PPA的第一內層(8);
-第一層外包含第一彈性體材料的第二層(9);
-所述第二層外包含增強紗線的第三層(10);
-所述增強紗線外包含第二彈性體材料的第四層(11)。

2.  根據權利要求1所述的軟管(7),其特征在于,所述PPA包含具有10或12個CH2鏈的聚酰胺部分。

3.  根據權利要求1或2所述的軟管(7),其特征在于,所述內層(8)包含按重量計大于50%的PPA。

4.  根據前述權利要求中任一項所述的軟管(8),其特征在于,所述第一彈性體材料包括選自由以下各項組成的組中的聚合物:天然橡膠、聚氯丁二烯、丙烯腈-丁二烯(NBR)和相關的氫化彈性體、聚異戊二烯、苯乙烯-丁二烯橡膠、乙烯-α-烯烴彈性體、EPDM、聚氨酯、氟彈性體、乙烯-丙烯酸彈性體(AEM)、溴丁基、氯磺化的聚乙烯(CSM)或烷基-氯磺酸酯、氯化聚乙烯、環氧化天然橡膠、SBR、羧酸化NBR、羧酸化HNBR、ACM和這些化合物的混合物,所述相關的氫化彈性體已知為用不飽和羧酸酯接枝的氫化丙烯腈-丁二烯(HNBR)或氫化丙烯腈-丁二烯鋅鹽。

5.  根據前述權利要求中任一項所述的軟管(7),其特征在于,所述第一彈性體材料包括EPDM。

6.  根據權利要求5所述的軟管(7),其特征在于,所述第一彈性體材料包括溴丁基。

7.  根據權利要求5或6所述的軟管(7),其特征在于,所述第一彈性體材料包括CSM。

8.  根據權利要求5至7中任一項所述的軟管(7),其特征在于,所述第一彈性體材料包括硫化劑。

9.  根據前述權利要求中任一項所述的軟管(7),其特征在于,所述第一內層(8)和所述第二層(9)之間存在粘附材料。

10.  根據權利要求9所述的軟管(7),其特征在于,所述粘附材料選自由組成的組。

11.  根據前述權利要求中任一項所述的軟管(7),其特征在于,所述增強材料(10)是增強紗線(10)。

12.  根據權利要求11所述的軟管(7),其特征在于,所述增強紗線(10)包含選自由芳香族聚酰胺、聚酯、PVA、人造絲組成的組中的材料的纖維。

13.  根據權利要求11或12所述的軟管(7),其特征在于,所述增強紗線(10)的外側包括覆蓋層(11)。

14.  根據權利要求13所述的軟管(7),其特征在于,所述第四覆蓋層(11)包含第二彈性體材料,所述第二彈性體材料包括選自由以下各項組成的組中的聚合物:天然橡膠、聚氯丁二烯、丙烯腈-丁二烯(NBR)和相關的氫化彈性體、聚異戊二烯、苯乙烯-丁二烯橡膠、乙烯-α-烯烴彈性體、EPDM、聚氨酯、氟彈性體、乙烯-丙烯酸彈性體(AEM)、溴丁基、氯磺化的聚乙烯(CSM)或烷基-氯磺酸酯、氯化聚乙烯、 環氧化天然橡膠、SBR、羧酸化NBR、羧酸化HNBR、ACM和這些化合物的混合物,所述相關的氫化彈性體已知為用不飽和羧酸酯接枝的氫化丙烯腈-丁二烯(HNBR)或氫化丙烯腈-丁二烯鋅鹽。

15.  根據權利要求14所述的軟管(7),其特征在于,所述第二彈性體材料包括EPDM。

16.  根據前述權利要求中任一項所述的軟管(7),其特征在于,所述第二層比所述第一層厚。

17.  根據前述權利要求中任一項所述的軟管(7),其特征在于,所述第二層具有大于1mm的厚度。

18.  根據前述權利要求中任一項所述的軟管(7),其特征在于,所述第二層具有包括在1至2mm之間的較大厚度。

19.  一種包含四氟丙烯作為冷卻流體的車輛的空調系統,所述系統包括根據權利要求1至15中任一項所述的軟管。

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用于 車輛 空調 系統 多層 軟管
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