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具有吸引消聲器的封閉式壓縮機.pdf

摘要
申請專利號:

CN201380063642.X

申請日:

2013.12.04

公開號:

CN104919179A

公開日:

2015.09.16

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F04B 39/00申請日:20131204|||公開
IPC分類號: F04B39/00; F04B39/02; F04B39/12 主分類號: F04B39/00
申請人: 阿塞里克股份有限公司
發明人: C.薩欣; K.薩里奧格魯
地址: 土耳其伊斯坦布爾
優先權: A2012/14186 2012.12.05 TR
專利代理機構: 中國專利代理(香港)有限公司72001 代理人: 嚴志軍; 譚祐祥
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201380063642.X

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2016.11.30|||2015.10.14|||2015.09.16

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及壓縮機(1),該壓縮機(1)包括吸引消聲器(8),該吸引消聲器(8)提供在制冷機中的制冷循環中使用的制冷劑的溫度的降低和源自該制冷劑的噪音的減弱且其由塑料材料制成,并且其中,通過使混合在行進通過吸引消聲器(8)的制冷劑中的油分離來減少轉移至制冷循環的油量。

權利要求書

權利要求書
1.   一種壓縮機(1),其包括:殼體(2);缸體(3),其配置在所述殼體(2)內側,其提供所述制冷劑的吸引和排放;活塞(4);缸體頭(5),其允許吸引和排放的制冷劑得到引導;吸引室(6)和排放室(7),其配置在所述缸體頭(5)的內側;吸引消聲器(8),其提供制冷劑溫度的降低和源自制冷劑的噪音的減弱;一個或多于一個的流管(9),其配置在所述吸引消聲器(8)的主體中且制冷劑行進通過其;油排放孔(10),其配置在所述吸引消聲器(8)主體的較低側處;蓋(11),其安裝在所述吸引消聲器(8)上;消聲器頭(14),其從所述蓋(11)延伸到所述缸體頭(5)中且具有彎曲部(12)、出口開口(13)和入口開口(15),所述彎曲部(12)配置在所述吸引室(6)內側,所述出口開口(13)允許制冷劑行進到所述缸體(3)中,所述入口開口(15)允許來自所述流管(9)的制冷劑進入所述消聲器頭(14)中,其特征在于,隔板(16)配置在所述消聲器頭(14)的內側且從所述入口開口(15)朝所述彎曲部(12)豎直地延伸,并且其中,油流動通道(17)保持在所述隔板(16)與所述消聲器頭(14)的側壁之間并且允許在所述彎曲部(12)處與制冷劑分離的油被引導至所述入口開口(15)。

2.   根據權利要求1所述的壓縮機(1),其特征在于,曲形內表面(18)位于所述消聲器頭(14)的彎曲部(12)的內部分處且從所述油流動通道(17)的較高側朝所述出口開口(13)延伸。

3.   根據權利要求1或2所述的壓縮機(1),其特征在于,屏障(19)配置在所述吸引消聲器(8)的內側且通過從所述隔板(16)的較低端朝所述蓋(11)的下方彎曲而在制冷劑流管(9)的較高出口孔口(B)與所述油流動通道(17)之間延伸。

4.   根據前述權利要求中的任一項所述的壓縮機(1),其特征在于,突起(20)在所述彎曲部(12)的內表面(18)處位于所述出口開口(13)附近且朝制冷劑的流動路徑延伸。

5.   根據前述權利要求中的任一項所述的壓縮機(1),其特征在于,所述隔板(16)通過摩擦焊接方法固定至所述消聲器頭(14)的側壁。

6.   根據權利要求1到4中的任一項所述的壓縮機(1),其特征在于,所述隔板(16)通過粘合而固定至所述消聲器頭(14)的側壁。

7.   根據權利要求1到4中的任一項所述的壓縮機(1),其特征在于,所述隔板(16)通過注射模塑方法作為單件與所述消聲器頭(14)一起生產。

說明書

說明書具有吸引消聲器的封閉式壓縮機
技術領域
本發明涉及用在制冷機中的封閉式壓縮機,其包括吸引消聲器,該吸引消聲器降低制冷劑溫度且減弱源于制冷劑的噪音。
背景技術
在用在制冷機中的往復封閉式壓縮機中,為了降低可移動機械構件(例如,缸體、活塞、曲軸、活塞桿)和這些構件在其中操作的軸承的磨損,將油放置在壓縮機殼體中。在壓縮機的操作期間,在缸體體積中被壓縮的高溫制冷劑沿排放管線尤其加熱缸體體和缸體頭。油不僅提供機械損失的降低,還提供這些構件的冷卻,這些構件導致壓縮機中的過多加熱。然而,作為制冷劑在壓縮機中與油混合的結果,油與制冷劑一起被轉移至制冷循環中。油轉移至制冷循環中導致壓縮機內側油量減少,此外通過粘附至位于制冷循環中的熱交換器的表面而減少熱傳遞,并且不利地影響制冷性能。
在國際專利申請No. WO2011147005中,解釋了用于冷卻設備中的壓縮機,其中,油顆粒與進入缸體體積中的制冷劑-油混合物分離。
在美國專利申請No. US5988990中,解釋了封閉式壓縮機,其中潤滑油借助于油分離裝置而在吸引消聲器的入口處與在制冷劑循環中環流的制冷劑分離。
在歐洲專利申請No. EP2397693中,解釋了封閉式壓縮機,其中,油在吸引消聲器的內側與制冷劑分離。
在美國專利申請No. US2006045762中,解釋了封閉式壓縮機,其中,使液體成分和油成分與吸引消聲器內側的制冷劑分離。
發明內容
本發明的目的為實現一種壓縮機,其中,減少了將從吸引消聲器至制冷循環的油轉移的問題。
為了達到本發明的目的而實現的且在第一權利要求和相應權利要求中說明的用在冷卻設備中(例如用在制冷機中)的封閉式壓縮機包括吸引消聲器,該吸引消聲器提供在制冷循環中環流的制冷劑的溫度的降低和源自該制冷劑的噪音的減弱。
蓋配置在吸引消聲器的主體上,且消聲器頭從該蓋延伸至壓縮機缸體頭。消聲器頭的最遠端處的彎曲部部分配置到消聲器頭的吸引室(其更多地作為吸引氣室而為人知)中。
在本發明的壓縮機中,在消聲器頭內側存在油隔板,其在從其較低側處的制冷劑入口孔口朝其端部處的彎曲部部分豎直地延伸,且還存在油流動通道,其保持在油隔板與消聲器頭的側壁之間。
油隔板和油流動通道允許在吸引消聲器的內側環流的制冷劑在最后部分處與油分離,其從該最后部分處離開吸引消聲器。幾乎完全與包含在其中的油分離的制冷劑被輸送至缸體且從缸體輸送至制冷循環。
油隔板通過已知技術(如摩擦焊接或粘合方法)或通過在塑料注射模中作為單件生成而固定至消聲器頭。
在本發明的實施例中,在消聲器頭的內側存在曲形內表面,其使制冷劑能夠沖擊至其且與包含在其中的油顆粒分離,且通過流動通過油流動通道而流動到消聲器主體中。
在本發明的另一實施例中,壓縮機包括屏障,該屏障配置在吸引消聲器內側并且通過從隔板的較低端朝消聲器蓋下方彎曲而在制冷劑流動路徑與油流動通道之間延伸。該屏障阻止制冷劑進入油流動通道中且允許與制冷劑分離的油在離制冷劑流更遠的點處被輸送到消聲器主體中。
在本發明的另一實施例中,在出口開口附近在消聲器頭的彎曲部的內表面處存在突起,制冷劑被從出口開口輸送至缸體,且該突起朝制冷劑流動路徑延伸。該突起提供制冷劑在彎曲部的內表面上沖擊至的表面區域的增大和與制冷劑分離的油量的增大。
在本發明的壓縮機吸引消聲器中,在制冷循環中環流的制冷劑中包含的油與制冷劑有效地分離,并且阻止油混合到制冷循環中。壓縮機的功率增大且阻止用于潤滑的壓縮機殼體內側的油水平減少。通過阻止油與制冷劑一起轉移至位于制冷循環中的熱交換器(例如冷凝器、蒸發器)來改善熱傳遞。
附圖說明
在附圖中例示為了達到本發明的目的而實現的壓縮機,其中:
圖1是封閉式壓縮機的截面圖。
圖2是吸引消聲器和缸體頭的透視圖。
圖3是吸引消聲器的前視圖。
圖4是圖3中的A-A截面的視圖。
圖5是消聲器頭的截面圖。
圖6是本發明的實施例中消聲器頭的截面圖。
在附圖中例示的元件如下地標號:
1. 壓縮機
2. 殼體
3. 缸體
4. 活塞
5. 缸體頭
6. 吸引室
7. 排放室
8. 吸引消聲器
9. 制冷劑流管
10. 排放孔
11. 蓋
12. 彎曲部
13. 出口開口
14. 消聲器頭
15. 入口開口
16. 隔板
17. 油流動通道
18. 內表面
19. 屏障
20. 突起。
具體實施方式
在冷卻設備中,例如在制冷機中,在制冷循環中使用的制冷劑的環流由往復式和封閉式的壓縮機(1)提供。
壓縮機(1)包括:殼體(2);配置在殼體(2)內側的缸體(3),其提供制冷劑的吸引和排放;活塞(4),其在缸體(3)內側操作;缸體頭(5),其允許引導通過活塞(4)的移動而被吸引到缸體(3)中且從缸體(3)排放的制冷劑;吸引室(6)和排放室(7),其配置在缸體頭(5)內側;吸引消聲器(8),其由塑料材料制成,提供制冷劑溫度的降低和源自制冷劑的噪音的減弱;一個或多于一個的流管(9),其配置在吸引消聲器(8)的較低主體中,且制冷劑行進通過其;排放孔(10),其配置在吸引消聲器(8)主體的較低側處且提供積聚在其中的油到殼體(2)的轉移;蓋(11),其安裝在吸引消聲器(8)上;消聲器頭(14),其從蓋(11)延伸到缸體頭(5)中且具有彎曲部(12)、出口開口(13)和入口開口(15),該彎曲部(12)配置在吸引室(6)內側,該出口開口(13)允許制冷劑行進到缸體(3)中、該入口開口(15)允許來自吸引消聲器(8)內側的流管(9)的制冷劑進入消聲器頭(14)中。
本發明的壓縮機(1)包括:隔板(16),該隔板(16)配置在消聲器頭(14)內側且從入口開口(15)朝彎曲部(12)豎直地延伸;和油流動通道(17),其保持在隔板(16)與消聲器頭(14)的側壁之間且其允許在彎曲部處與制冷劑分離的油被引導至入口開口(15),而不與在消聲器頭(14)內側中朝上移動的制冷劑混合(圖4、圖5、圖6)。
在本發明的壓縮機(1)中,隔板(16)配置到消聲器頭(14)中,其為如下部分,行進通過吸引消聲器(8)的主體且由活塞(4)吸引到缸體(3)中的制冷劑在行進到缸體(3)的沖程體積中之前從該部分離開吸引消聲器(8)。隔板(16)允許在安裝到吸引室(6)中的消聲器頭(14)的彎曲部(12)部分中與制冷劑分離的油被從油流動通道(17)引導至制冷劑入口開口(15),而不與制冷劑混合。從入口開口(15)流動至吸引消聲器(8)的主體中的油借助于排放孔(10)轉移至殼體(2)。隔板(16)和油流動通道(17)阻止由制冷劑夾帶的油在于彎曲部(12)中與制冷劑分離之后再次與制冷劑混合。幾乎完全與包含在其中的油分離的制冷劑輸送至出口開口(13)且從該處經由缸體(3)和排放室(7)去往制冷循環。
在本發明的實施例中,壓縮機(1)包括曲形內表面(18),該曲形內表面(18)位于消聲器頭(14)的彎曲部(12)的內部分處且從油流動通道(17)的較高側朝出口開口(13)延伸,制冷劑沖擊至該曲形內表面(18)且制冷劑中的油顆粒通過與制冷劑分離而停留在該曲形內表面(18)上(圖4、圖5、圖6)。在消聲器頭(14)內側朝上移動的制冷劑在到達出口開口(13)之前沖擊曲形內表面(18),并且,包含在其中的油顆粒通過停留在該內表面(18)上而與制冷劑分離。來自內表面(18)的油顆粒進入油流動通道(17)中,即隔板(16)與消聲器頭(14)的側壁之間,且通過由于重力的影響朝下流動而到達入口開口(15)。從入口開口(15)流動到主體(9)中的油通過排放孔(10)轉移至殼體(2)。
在本發明的另一實施例中,壓縮機(1)包括屏障(19),該屏障(19)配置在吸引消聲器(8)內側,且其通過從隔板(16)的較低端彎曲至該(11)下方而在制冷劑流管(9)的較高出口孔口與油流動通道(17)之間延伸,且其阻止在制冷劑流管(9)中朝上移動的制冷劑進入油流動通道(17)和與從油流動通道(17)朝下流動的油混合(圖4、圖5、圖6)。與此同時,屏障(19)允許從油流動通道(17)朝下流動的油通過被從制冷劑流管(9)移離而被轉移至吸引消聲器(8)中,并且阻止與制冷劑分離的油再次與制冷劑混合。
在本發明的實施例中,壓縮機(1)包括突起(20),該突起(20)在消聲器頭(14)彎曲部(12)的內表面(18)處位于出口開口(13)附近,其其朝制冷劑(其在彎曲部(12)內側流動)的流動路徑延伸且通過在消聲器頭(14)內側移動的制冷劑的沖擊來提供分離的油量的增加。
在本發明的另一實施例中,通過摩擦焊接的方法將隔板(16)固定至消聲器頭(14)的側壁。
在本發明的另一實施例中,通過粘合將隔板(16)固定至消聲器頭(14)的側壁。
在本發明的另一實施例中,通過注射模塑方法作為單件與消聲器頭(14)一起生產隔板(16)。
在本發明的壓縮機(1)中,夾帶在行進通過吸引消聲器(8)的制冷劑中的油有效地分離且將油轉移至制冷循環,其中,使用了壓縮機。在長時間操作狀態下,通過保持壓縮機(1)中的油水平來防止殼體(2)內側的可移動機械構件的磨損和過熱。通過阻止油通過制冷劑轉移至熱交換器(如位于制冷循環中的冷凝器、蒸發器)來改善制冷性能。

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