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旋片式真空泵.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510453313.7

申請日:

2015.07.29

公開號:

CN105065269A

公開日:

2015.11.18

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 授權|||實質審查的生效IPC(主分類):F04C 18/344申請日:20150729|||公開
IPC分類號: F04C18/344; F04C23/02; F04C27/02; F04C27/00 主分類號: F04C18/344
申請人: 浙江格凌實業有限公司
發明人: 俞云芳
地址: 317523浙江省臺州市溫嶺市澤國鎮丹崖工業新區
優先權:
專利代理機構: 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100 代理人: 肖承云
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510453313.7

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.03.15|||2015.12.16|||2015.11.18

法律狀態類型:

授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種旋片式真空泵,包括油箱、設于油箱側部的內部設有空腔的泵體、置于泵體內部的第一抽氣部、置于泵體外部的第二抽氣部以及驅動部,所述泵體上部開設有進氣口,泵體一側端部開設有出氣口,所述空腔連通于進氣口以形成進氣通道,空腔連通于出氣口以形成出氣通道,所述第一抽氣部為容置于空腔內的軸向連接有徑向可移動的旋片的轉子,該旋片端部于泵體空腔內壁相接觸,所述油箱頂部設有進油管,該進油管端部通過螺紋連接有油蓋,所述油箱側部開設有出油口,所述泵體側壁對應于油箱出油口位置開設有進油口。本發明結構簡單,操作簡便,兩個抽氣部件設置,抽真空速度快,工作效率高;回油管道及制冷件保證泵體內溫度均勻。

權利要求書

1.一種旋片式真空泵,包括油箱(1)、設于油箱(1)側部的內部設有空腔(3)的泵體(2)、置于泵體(2)內部的第一抽氣部(4)、置于泵體(2)外部的第二抽氣部(5)以及驅動部(6),所述泵體(2)上部開設有進氣口(7),泵體一側端部開設有出氣口(8),所述空腔(3)連通于進氣口(7)以形成進氣通道(9),空腔(3)連通于出氣口(8)以形成出氣通道(10),所述第一抽氣部(4)為容置于空腔(3)內的軸向連接有徑向可移動的旋片(42)的轉子(41),該旋片(42)端部于泵體空腔(3)內壁相接觸,所述油箱(1)頂部設有進油管(11),該進油管(11)端部通過螺紋連接有油蓋,其特征在于:所述油箱(1)側部開設有出油口(12),出油口(12)周面向外延伸出油箱側面形成固定底板(13),該固定底板(13)開設有至少四個用于固定泵體(2)的第一固定螺孔(14),所述泵體(2)側壁對應于油箱出油口(12)位置開設有進油口,該進油口周面固接有形狀、大小與固定底板(13)相應的固定端板(15),并且固定端板(15)上對應于第一固定螺孔(14)位置均開設有第二固定螺孔(16),所述油箱(1)上部設有圓形觀察窗(17),油箱(1)內部設有用于制冷油箱(1)內液體的制冷件,所述泵體(2)側部及底部均開設有回油出孔(21),油箱(1)對應于泵體回油出孔(21)位置也開設有回油進孔,對應回油出孔(21)與回油進孔之間通過油管連通形成回油管道(22),所述第二抽氣部(5)包括旋轉連軸(51)、抽氣扇葉(52)、彈簧擋圈(53)、護罩(54)、第一定位塊(55),所述護罩(54)一側為開口設置,該旋轉連軸(51)、抽氣扇葉(52)、彈簧擋圈(53)均置于護罩(54)開口側內,所述護罩(54)開口側通過固緊螺絲固接于泵體(2)端部,另一側沿護罩(54)徑向開設有環形出氣通槽(56),所述旋轉連軸(51)底部設置有第一磁塊(57),所述轉子(41)端部對應于第一磁塊(57)位置設置有第二磁塊(58),該第一磁塊(57)于第二磁塊(58)相配合以驅動第二抽氣部(5)轉動,所述抽氣扇葉(52)套設與旋轉連軸(51)上,該旋轉連軸(51)端部延伸出抽氣扇葉(52)外表面并套設彈簧擋圈(53),所述旋轉連軸(51)側部開設有第一定位凹部(511),抽氣扇葉(52)側部對應于第一定位凹部(511)位置開設有第二定位凹部(521),所述第一定位塊(55)置于該第一定位凹部(511)以及第二定位凹部(521)內,所述驅動部(6)包括電機殼(61)、驅動電機(62)、聯軸(63)、聯軸套(64)、鼓形齒(65)、法蘭(66)、第二定位塊(67)以及連接軸(68),所述聯軸(63)端部的一端固接于轉子(41),另一端部外圓周表面設為齒狀,所述聯軸套(64)內表面也設為齒狀,該聯軸(63)齒狀端部與鼓形齒(65)均置于聯軸套(64)內,三者之間齒狀結構相互配合以使驅動電機(62)驅動轉子(41)轉動,該驅動電機(62)置于電機殼(61)內部,電機殼(61)一側為開口設置,所述連接軸(68)其中一端置于電機殼(61)開口內并與驅動電機(62)固定連接,連接軸(68)另一端側部開設有第三定位凹部(681),所述鼓形齒(65)套設于連接軸(68)上,該鼓形齒內表面對應于第三定位凹部(681)位置開設有第四定位凹部(651),所述第二定位塊(67)置于該第三定位凹部(681)及第四定位凹部(651)內,所述電機殼(61)通過法蘭(66)固連于泵體(2)。2.根據權利要求1所述的一種旋片式真空泵,其特征在于:所述泵體(2)、電機殼(61)均設置有地腳(18),該地腳(18)通過接頭(19)螺紋連接于泵體(2)及電機殼(61)。3.根據權利要求2所述的一種旋片式真空泵,其特征在于:所述地腳(18)下部連接有防震墊。4.根據權利要求1所述的一種旋片式真空泵,其特征在于:所述固定底板(13)與固定端板(15)接觸表面之間設置有密封件(20),所述密封件(20)對應于第一固定螺孔(14)及第二固定螺(16)孔位置均開設有通孔。5.根據權利要求1所述的一種旋片式真空泵,其特征在于:所述制冷件為螺旋狀制冷管,該制冷管橫向設置于油箱底部,制冷管端部固接于油箱側壁。6.根據權利要求1所述的一種旋片式真空泵,其特征在于:所述轉子(41)、聯軸(63)連接處與泵體(2)的接觸表面之間設置有用于防止泵體(2)內油泄露的油動密封件。7.根據權利要求1所述的一種旋片式真空泵,其特征在于:所述進氣口(7)設置有閥門。

說明書

旋片式真空泵

技術領域

本發明屬于真空泵技術領域,尤其是涉及一種旋片式真空泵。

背景技術

真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。真空泵在低溫設備、醫藥化工、食品機械、工業電爐、電子行業等均有廣泛的應用。真空泵根據按照真空度可以劃分為粗真空度、高真空度、超高真空度,對于抽取高真空度的真空泵可以根據工作原理劃分為滑閥式真空泵、旋片式真空泵、羅茨真空泵。其中,旋片式真空泵主要是通過泵體空腔內的轉子以及位于轉子上的多個旋片,沿著轉子的徑向移動,并與空腔內壁之間相接觸,將泵腔分為幾個可變容積的一種旋轉變容積真空泵。通過轉子及旋片的作用將所需抽取的部件的空氣抽出,獲得較高的真空度。在這樣的工作原理下,旋片和泵體空腔之間通常會注入油來對其進行密封,使得抽真空的效果更好。但是這樣的設置使得旋片式真空泵在出現故障停止時,泵體空腔內的油容易因為壓強的原因而進入到所需抽取真空的部件內部,對部件造成污染。在旋片旋轉的過程中,旋片于空腔內壁之間摩擦會產生熱量,使得空腔內的油溫升高,現有技術中的泵體通常沒有回油裝置,泵體內部升溫后的油無法通過制冷。當然,可以通過放除內部已升溫的油,重新注入新的油來降低空腔內的溫度,但是這樣的做法的油耗非常大,浪費資源,并且成本很高。并且通常泵體的旋轉零件較多,噪音較大。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足,提供一種具有結構簡單、噪音小、可保持泵腔內溫度恒定的高效節能的旋片式真空泵。

為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:一種旋片式真空泵,包括油箱、設于油箱側部的內部設有空腔的泵體、置于泵體內部的第一抽氣部、置于泵體外部的第二抽氣部以及驅動部,所述泵體上部開設有進氣口,泵體一側端部開設有出氣口,所述空腔連通于進氣口以形成進氣通道,空腔連通于出氣口以形成出氣通道,所述第一抽氣部為容置于空腔內的軸向連接有徑向可移動的旋片的轉子,該旋片端部于泵體空腔內壁相接觸,所述油箱頂部設有進油管,該進油管端部通過螺紋連接有油蓋,所述油箱側部開設有出油口,出油口周面向外延伸出油箱側面形成固定底板,該固定地面開設有至少四個用于固定泵體的第一固定螺孔,所述泵體側壁對應于油箱出油口位置開設有進油口,該進油口周面固接有形狀、大小與固定底板相應的固定端板,并且固定端板上對應于第一固定螺孔位置均開設有第二固定螺孔,所述油箱上部設有圓形觀察窗,油箱內部設有用于制冷油箱內液體的制冷件,所述泵體側部及底部均開設有回油出孔,油箱對應于泵體回油孔位置也開設有回油進孔,對應回油出孔與回油進孔之間通過油管連通形成回油管道,所述第二抽氣部包括旋轉連軸、抽氣扇葉、彈簧擋圈、護罩、第一定位塊,所述護罩一側為開口設置,該旋轉連軸、抽氣扇葉、彈簧擋圈均置于護罩開口側內,所述護罩開口側通過固緊螺絲固接于泵體端部,另一側沿護罩徑向開設有環形出氣通槽,所述旋轉連軸底部設置有第一磁塊,所述轉子端部對應于第一磁塊位置設置有第二磁塊,該第一磁塊于第二磁塊相配合以驅動第二抽氣部轉動,所述抽氣扇葉套設與旋轉連軸上,該旋轉連軸端部延伸出抽氣扇葉外表面并套設彈簧擋圈,所述旋轉連軸側部開設有第一定位凹部,抽氣扇葉側部對應于第一定位凹部位置開設有第二定位凹部,所述第一定位塊置于該第一定位凹部以及第二定位凹部內,所述驅動部包括電機殼、驅動電機、聯軸、聯軸套、鼓形齒、法蘭、第二定位塊以及連接軸,所述聯軸端部的一端固接于轉子,另一端部外圓周表面設為齒狀,所述聯軸套內表面也設為齒狀,該聯軸齒狀端部與鼓形齒均置于聯軸套內,三者之間齒狀結構相互配合以使驅動電機驅動轉子轉動,該驅動電機置于電機殼內部,電機殼一側為開口設置,所述連接軸其中一端置于電機殼開口內并與驅動電機固定連接,連接軸另一端側部開設有第三定位凹部,所述鼓形齒套設于連接軸上,該鼓形齒內表面對應于第三定位凹部位置開設有第四定位凹部,所述第二定位塊置于該第三定位凹部及第四定位凹部內,所述電機殼通過法蘭固連于泵體。本發明結構簡單,旋轉零件較少,油箱設置于泵體側面,使得整體泵體體積較小。通過第一磁塊于第二磁塊相配合,使得通過一個驅動部可同時驅動兩個抽氣部,節省動力,并且兩個抽氣不同時作用,抽真空效果更好,工作效率提高。回流管道以及油箱內的制冷件可使得泵體內的油與油箱內的油實現回流,通過油箱制冷后繼續通入泵腔內,保證泵腔內恒定穩定,并且實現資源循環使用,節省油耗,降低成本。

進一度的,所述泵體、電機殼均設置有地腳,該地腳通過接頭螺紋連接于泵體及電機殼,泵體、電機殼均為圓柱結構,在放置在平面時平穩度較低,加設地腳可增大其落地的平穩度,使得泵體在工作過程中不會由于震動而發生傾覆等情況。并且地腳的設置使得泵體的抓地更緊,在工作過程發生的震動不會使泵體發生位移。

進一步的,所述地腳下部連接有防震墊,可減弱泵體的震動情況,使得泵體工作時因為震動產生的噪音減小。

進一步的,所述固定底板與固定端板接觸表面之間設置有密封件,所述密封件對應于第一固定螺孔及第二固定螺孔位置均開設有通孔,使得油箱與泵體之間的油不會發生泄漏。

進一步的,所述制冷件為螺旋狀制冷管,該制冷管橫向設置于油箱底部,制冷管端部固接于油箱側壁,泵腔中的油會因為吸收了旋片與空腔摩擦的摩擦熱而升溫,升溫后的油可通過回油管道回流到油箱內進行制冷,通過制冷后的油通過回油管道流回泵腔內,使得泵腔內的溫度恒定。制冷管螺旋狀的設置使得制冷管與油之間的接觸面積增大,加快了制冷速度,在同一時間內提升制冷效果。

進一步的,所述轉子、聯軸連接處與泵體的接觸表面之間設置有用于防止泵體內油泄露的油動密封件,通過油動密封件的設置,使得聯軸在帶動轉子轉動的過程中,泵腔內的油不會向外發生泄漏。

更進一步的,所述進氣口設置有閥門,在泵體發生故障停止時,可及時關閉進氣口上的閥門,使得泵腔內的油不會因為壓強原因進入到所需抽取真空的部件內部。

綜上所述,本發明具有以下優點:本旋片式真空泵結構簡單,旋轉零件較少,油箱設置于泵體側面,使得整體泵體體積較小。通過第一磁塊于第二磁塊相配合,使得通過一個驅動部可同時驅動兩個抽氣部,節省動力,并且兩個抽氣不同時作用,抽真空效果更好,工作效率提高。回流管道以及油箱內的制冷件可使得泵體內的油與油箱內的油實現回流,通過油箱制冷后繼續通入泵腔內,保證泵腔內恒定穩定,并且實現資源循環使用,節省油耗,降低成本。各接觸面之間的密封件可有效保障泵體的密封效果,防止泵腔內的油向外泄漏。

附圖說明

圖1為本發明的分解結構示意圖。

圖2為本發明的泵體的結構示意圖。

圖3為圖1中B出的放大圖。

圖4為圖1中D出的放大圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好的理解本發明方案,下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。

如圖1-4所示,一種旋片式真空泵,包括油箱1、設于油箱1側部的泵體2、第一抽氣部4、第二抽氣部5以及驅動部6。油箱1的頂部設置有進油管11,該進油管11的端部通過螺紋連接有油蓋。油箱1的側部開設有一個類長方形的出油口12,出油口12的周面向外延伸出油箱側面形成固定底板13,該固定底板13的四個頂角都開設有用于固定泵體2的第一固定螺孔14,當然第一固定螺孔14的數目也可以開設更多,使得固定效果更好。所述泵體2位于油箱的側部,泵體2的側壁上對應于油箱出油口12的位置開設有進油口,進油口的周面固接有一個形狀、大小與固定底板13相同的固定端板15,并且固定端板15上對應于第一固定螺孔14的位置均開設有第二固定螺孔16。安裝時將固定底板13和固定端板15相重疊,使得第一固定螺孔14和第二固定螺孔16相通,之后第一固定螺孔14和第二固定螺孔16內轉入螺桿,之后在螺桿伸出第二固定螺孔16的端部上套上螺母,然后進行擰緊,實現泵體和油箱的固定。當然,在固定底板13與固定端板15的接觸表面之間還可以設置有一個密封件20,密封件20對應于第一固定螺孔14及第二固定螺16孔位置均開設有通孔,使得油箱與泵體之間的油不會發生泄漏。密封件20可以是紙墊或是橡膠環等。所述油箱1上部設有圓形觀察窗17,可用于觀察油箱內部的油量,適時的對油箱進行補油。油箱1的內部還設置有用于制冷油箱1內液體的制冷件,制冷件可以是螺旋狀的制冷管,該制冷管橫向設置于油箱底部,制冷管端部固接于油箱側壁。泵腔中的油會因為吸收了旋片與空腔摩擦的摩擦熱而升溫,升溫后的油可通過回油管道回流到油箱內進行制冷,通過制冷后的油通過回油管道流回泵腔內,使得泵腔內的溫度恒定。制冷管螺旋狀的設置使得制冷管與油之間的接觸面積增大,加快了制冷速度,在同一時間內提升制冷效果。

驅動部6是由電機殼61、驅動電機62、聯軸63、聯軸套64、鼓形齒65、法蘭66、第二定位塊67以及連接軸68構成的。聯軸63的其中一個端部固定連接于轉子41,另一端部的外圓周表面設為齒狀,聯軸套64的內表面也設為齒狀,聯軸63的齒狀端部和鼓形齒65都置于聯軸套64內,三者之間齒狀結構相互配合以使驅動電機62驅動轉子41轉動。電機殼61的其中一側為開口設置,驅動電機62置于電機殼61的開口側內,連接軸68的其中一端置于電機殼61開口內并與驅動電機62固定連接。所述電機殼61通過法蘭66固定連接于泵體2上。所述轉子41、聯軸63連接處與泵體2的接觸表面之間設置有用于防止泵體2內油泄露的油動密封件。使得聯軸在帶動轉子轉動的過程中,泵腔內的油不會向外發生泄漏。

第二抽氣部5置于泵體2的外部,第二抽氣部5是由旋轉連軸51、抽氣扇葉52、彈簧擋圈53、護罩54以及第一定位塊55構成的。護罩54的其中一側為開口設置,該旋轉連軸51、抽氣扇葉52、彈簧擋圈53均置于護罩54開口側內。所述護罩54開口側通過固緊螺絲固接于泵體2端部,另一側沿護罩54徑向開設有環形出氣通槽56,用于第二抽氣部的排氣。所述抽氣扇葉52套設在旋轉連軸51上,該旋轉連軸51的端部延伸出抽氣扇葉52的外表面,延伸出的旋轉連軸51端部上套設了彈簧擋圈53。

作為優選,所述泵體2、電機殼61的下方均設置有地腳18,該地腳18通過接頭19螺紋連接于泵體2及電機殼61,泵體、電機殼均為圓柱結構,在放置在平面時平穩度較低,加設地腳可增大其落地的平穩度,使得泵體在工作過程中不會由于震動而發生傾覆等情況。并且地腳的設置使得泵體的抓地更緊,在工作過程發生的震動不會使泵體發生位移。還可以在地腳下部連接防震墊,可減弱泵體的震動情況,使得泵體工作時因為震動產生的噪音減小。

具體如圖2所示,泵體2的內部設有空腔3,泵體2的上部開設有進氣口7,進氣口7設置有閥門,使得即使在機器發生故障突然停止時,可通過閥門關閉進氣口7,使得泵腔內的油不會因為壓強原因進入到所需抽取真空的部件內部。在泵體一側端部開設有出氣口8,所述空腔3連通于進氣口7以形成進氣通道9,空腔3連通于出氣口8以形成出氣通道10。第一抽氣部4為容置于空腔3內的軸向連接有徑向可移動的旋片42的轉子41,該旋片42端部于泵體空腔3內壁相接觸,通過旋片42的移動以及轉子41的轉動,從而將氣體由進氣口輸送到出氣口。泵體2的側部及底部均開設有回油出孔21,油箱1對應于泵體回油出孔21位置也開設有回油進孔,對應回油出孔21與回油進孔之間通過油管連通形成回油管道22,泵腔中的油會因為吸收了旋片與空腔摩擦的摩擦熱而升溫,升溫后的油可通過回油管道回流到油箱內進行制冷,通過制冷后的油通過回油管道流回泵腔內,使得泵腔內的溫度恒定。

具體如圖3所示,旋轉連軸51底部設置有第一磁塊57,在第一抽氣部4的轉子41的端部對應于第一磁塊57的位置設置有第二磁塊58,該第一磁塊57于第二磁塊58相配合以驅動第二抽氣部5轉動。所述旋轉連軸51的側部開設有第一定位凹部511,抽氣扇葉52側部對應于第一定位凹部511位置開設有第二定位凹部521,第一定位塊55置于該第一定位凹部511以及第二定位凹部521內。第一定位凹部511、第二定位凹部521的大小為第一定位塊55的1/2,當抽氣扇葉52套在旋轉連軸51上時,第一定位塊55剛好嵌入第一定位凹部511、第二定位凹部521形成的凹部內,使得抽氣扇葉52和旋轉連軸51固定成一個整體,在旋轉連軸51轉動時,抽氣扇葉52與旋轉連軸51不會發生滑動位移,使得抽氣扇葉52與旋轉連軸51一同轉動。

具體如圖4所示,連接軸68的另一端側部開設有第三定位凹部681,鼓形齒65是套設在連接軸68上的,該鼓形齒的內表面對應于第三定位凹部681的位置開設有第四定位凹部651,所述第二定位塊67置于該第三定位凹部681及第四定位凹部651內。第三定位凹部681及第四定位凹部651的大小為第二定位塊67的1/2,當鼓形齒65是套在連接軸68上時,第二定位塊67剛好嵌入第三定位凹部681及第四定位凹部651形成的凹部內,使得鼓形齒65和連接軸68成為一個整體,在連接軸轉動時,鼓形齒65與連接軸68不會發生滑動位移,使得鼓形齒65與連接軸68一同轉動。

顯然,所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應當屬于本發明保護的范圍。

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