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一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510355706.4

申請日:

2015.06.25

公開號:

CN105065614A

公開日:

2015.11.18

當前法律狀態:

駁回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的駁回IPC(主分類):F16H 47/00申請公布日:20151118|||實質審查的生效IPC(主分類):F16H 47/00申請日:20150625|||公開
IPC分類號: F16H47/00; F16H1/22; F16H57/02(2012.01)I; F16H57/023(2012.01)I; F16H57/029(2012.01)I 主分類號: F16H47/00
申請人: 南通黃海藥械有限公司
發明人: 解祿觀
地址: 226600江蘇省南通市海安縣城江海西路88號
優先權:
專利代理機構: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316 代理人: 滑春生
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510355706.4

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.03.20|||2015.12.16|||2015.11.18

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的駁回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的減速箱,包括減速箱以及與減速箱輸入端對接的液壓無級變速箱;所述減速箱包括箱體以及內置于箱體內的減速齒輪組,所述箱體為一體成型的長方體狀且水平設置,所述箱體的一端向下彎曲;所述減速齒輪組包括從箱體輸入端向輸出端依次安裝在箱體內的九根轉動軸,所述傳動軸與箱體的接觸處均設有軸承。本發明的優點在于:本發明技術方案的減速箱水平設置,大大降低了高度,減速箱箱體采用一體成型,強度高,不易損壞;本發明技術方案將發動機的輸出的2800~3200r/min通過減速箱的減速齒輪組將轉速降至160~200r/min,達到了行走要求,再通過無級變速箱保證了轉速區間,從而使得行走速度可調。

權利要求書

1.一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱,其特征在于:包括減速箱以及與減速箱輸入端對接的液壓無級變速箱;所述減速箱包括箱體以及內置于箱體內的減速齒輪組,所述箱體為一體成型的長方體狀且水平設置,所述箱體的一端向下彎曲;所述減速齒輪組包括從箱體輸入端向輸出端依次安裝在箱體內的第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸、第四傳動軸、第五傳動軸、第六傳動軸、第七傳動軸、第八傳動軸以及位于第四傳動軸下方的第九傳動軸,所述第二傳動軸上設有一傳動齒輪A,所述第三傳動軸上設有與傳動齒輪A相互嚙合的傳動齒輪B以及與傳動齒輪B同軸的傳動齒輪C,所述第九傳動軸上設有與傳動齒輪C相互嚙合的傳動齒輪D以及與傳動齒輪D同軸的傳動齒輪E,所述第四傳動軸上設有與傳動齒輪E相互嚙合的傳動齒輪F以及與傳動齒輪F同軸的傳動齒輪G,所述第四傳動軸上還設有離合器A,所述傳動齒輪G位于第四傳動軸的中心,所述第五傳動軸與第六傳動軸上分別設有傳動齒輪H和傳動齒輪I,所述傳動齒輪G、傳動齒輪H和傳動齒輪I依次嚙合,所述第六傳動軸上還設有過渡齒輪A和過渡齒輪B,所述過渡齒輪A和過渡齒輪B分別位于傳動齒輪I兩側,所述第七傳動軸上設有分別與過渡齒輪A和過渡齒輪B嚙合的過渡齒輪C和過渡齒輪D,所述過渡齒輪C和過渡齒輪D的外側分別設有傳動齒輪J和傳動齒輪K,所述第七傳動軸上還設有離合器B和離合器C,所述第八傳動軸上設有分別與傳動齒輪J和傳動齒輪K相互嚙合的傳動齒輪L和傳動齒輪M。2.根據權利要求1所述的一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱,其特征在于:所述液壓無級變速箱安裝在減速箱箱體外側。3.根據權利要求1所述的一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱,其特征在于:所述減速箱箱體兩端均通過壓蓋密封。4.根據權利要求1所述的一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱,其特征在于:所述傳動軸與箱體的接觸處均設有軸承。

說明書

一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱

技術領域

本發明涉及一種變速箱,尤其是一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱。

背景技術

我國水果的種植在品種和面積都占全球第一,近年來,隨著土地流轉政策的實施,標準化、規模化的種植模式的果園迅速發展,由于水果的品種及土壤和各地區的氣候條件不同,對施藥的噴霧機要求也各不相同,比如,水密稻園內,原本土壤的水分含量就很高,又比如,采用溝灌溉方式的園區存在高低不平的嚴重現象,灌溉后,園內土壤潮濕,尤其是在雨后急需施藥時,輪式行走的噴霧機無法進入園內進行施藥,而履帶式噴霧機則可以克服,但是履帶式噴霧機需要較大的功率驅動,同時風機及藥泵的轉速需要保持穩定,但是噴霧機行走速度要求可變,要求在2.5~9km/h可變。

目前,噴霧機上的發動機的轉速恒定在2800~3200r/min,才能滿足風機和藥泵的工作功率,而且行走需要無級變速來改變轉速區間,所以,就是使用減速箱來降低發動機的輸出轉速以及采用無機變速與減速箱配合滿足行走要求,但是目前市場上的減速箱符合要求的發動機大多為立式安裝且均是對半組裝形成,無法滿足噴霧機低高度和高強度的要求,因此,就急需研制出一種高度低且高強度的履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的減速箱,經檢索,未發現與本發明相同或相似的技術方案。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種高度低且高強度的履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱。

為解決上述技術問題,本發明的技術方案為:一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱,其創新點在于:包括減速箱以及與減速箱輸入端對接的液壓無級變速箱;

所述減速箱包括箱體以及內置于箱體內的減速齒輪組,所述箱體為一體成型的長方體狀且水平設置,所述箱體的一端向下彎曲;

所述減速齒輪組包括從箱體輸入端向輸出端依次安裝在箱體內的第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸、第四傳動軸、第五傳動軸、第六傳動軸、第七傳動軸、第八傳動軸以及位于第四傳動軸下方的第九傳動軸,所述第二傳動軸上設有一傳動齒輪A,所述第三傳動軸上設有與傳動齒輪A相互嚙合的傳動齒輪B以及與傳動齒輪B同軸的傳動齒輪C,所述第九傳動軸上設有與傳動齒輪C相互嚙合的傳動齒輪D以及與傳動齒輪D同軸的傳動齒輪E,所述第四傳動軸上設有與傳動齒輪E相互嚙合的傳動齒輪F以及與傳動齒輪F同軸的傳動齒輪G,所述第四傳動軸上還設有離合器A,所述傳動齒輪G位于第四傳動軸的中心,所述第五傳動軸與第六傳動軸上分別設有傳動齒輪H和傳動齒輪I,所述傳動齒輪G、傳動齒輪H和傳動齒輪I依次嚙合,所述第六傳動軸上還設有過渡齒輪A和過渡齒輪B,所述過渡齒輪A和過渡齒輪B分別位于傳動齒輪I兩側,所述第七傳動軸上設有分別與過渡齒輪A和過渡齒輪B嚙合的過渡齒輪C和過渡齒輪D,所述過渡齒輪C和過渡齒輪D的外側分別設有傳動齒輪J和傳動齒輪K,所述第七傳動軸上還設有離合器B和離合器C,所述第八傳動軸上設有分別與傳動齒輪J和傳動齒輪K相互嚙合的傳動齒輪L和傳動齒輪M。

進一步的,所述液壓無級變速箱安裝在減速箱箱體外側。

進一步的,所述減速箱箱體兩端均通過壓蓋密封。

進一步的,所述傳動軸與箱體的接觸處均設有軸承。

本發明的優點在于:本發明技術方案由于傳動軸是在水平方向延伸,造成了箱體呈扁長狀,而且減速箱水平設置,大大降低了高度,減速箱箱體采用一體成型,強度高,不易損壞;

本發明技術方案將發動機的輸出的2800~3200r/min通過減速箱的減速齒輪組將轉速降至160~200r/min,達到了行走要求,再通過無級變速箱保證了轉速區間,從而使得行走速度可調;

本發明技術方案第四傳動軸上的離合器A如果靠上,做為一種轉速輸入,如果靠下,輸入變速機構,從而實現行走速度可調;

本發明技術方案第七傳動軸上的離合器B和離合器C均在中間時為空擋,其中任意一個結合則驅動對應的輸出軸旋轉,可以使及其實現左轉、右轉和掉頭,操作靈活、方便。

附圖說明

圖1為本發明履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種履帶式噴霧機用液壓驅動無機變速的變速箱,包括減速箱以及與減速箱輸入端對接的液壓無級變速箱2。

本發明技術方案的變速箱包括箱體1以及內置于箱體1內的減速齒輪組,箱體1為一體成型的長方體狀且水平設置,箱體1的一端向下彎曲。

本發明技術方案的減速齒輪組包括從箱體1輸入端向輸出端依次安裝在箱體1內的第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸、第四傳動軸、第五傳動軸、第六傳動軸、第七傳動軸、第八傳動軸以及位于第四傳動軸下方的第九傳動軸,第二傳動軸上設有一傳動齒輪A,第三傳動軸上設有與傳動齒輪A相互嚙合的傳動齒輪B以及與傳動齒輪B同軸的傳動齒輪C,第九傳動軸上設有與傳動齒輪C相互嚙合的傳動齒輪D以及與傳動齒輪D同軸的傳動齒輪E,第四傳動軸上設有與傳動齒輪E相互嚙合的傳動齒輪F以及與傳動齒輪F同軸的傳動齒輪G,第四傳動軸上還設有離合器A3,傳動齒輪G位于第四傳動軸的中心,第五傳動軸與第六傳動軸上分別設有傳動齒輪H和傳動齒輪I,傳動齒輪G、傳動齒輪H和傳動齒輪I依次嚙合,所述第六傳動軸上還設有過渡齒輪A和過渡齒輪B,過渡齒輪A和過渡齒輪B分別位于傳動齒輪I兩側,第七傳動軸上設有分別與過渡齒輪A和過渡齒輪B嚙合的過渡齒輪C和過渡齒輪D,所述過渡齒輪C和過渡齒輪D的外側分別設有傳動齒輪J和傳動齒輪K,第七傳動軸上還設有離合器B4和離合器C5,第八傳動軸上設有分別與傳動齒輪J和傳動齒輪K相互嚙合的傳動齒輪L和傳動齒輪M。

本發明技術方案的液壓無級變速箱2安裝在減速箱箱體外側。

本發明技術方案的減速箱箱體兩端均通過壓蓋密封。

本發明技術方案的傳動軸與箱體的接觸處均設有軸承。

本發明技術方案由于傳動軸是在水平方向延伸,造成了箱體呈扁長狀,而且減速箱水平設置,大大降低了高度,減速箱箱體1采用一體成型,強度高,不易損壞。

本發明技術方案將發動機的輸出的2800~3200r/min通過減速箱的減速齒輪組將轉速降至160~200r/min,達到了行走要求,再通過無級變速箱保證了轉速區間,從而使得行走速度可調。

本發明技術方案第四傳動軸上的離合器A如果靠上,做為一種轉速輸入,如果靠下,輸入變速機構,從而實現行走速度可調;

本發明技術方案第七傳動軸上的離合器B和離合器C均在中間時為空擋,其中任意一個結合則驅動對應的輸出軸旋轉,可以使及其實現左轉、右轉和掉頭,操作靈活、方便。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。

關 鍵 詞:
一種 履帶式 噴霧機 液壓 驅動 無機 變速 變速箱
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