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一種液壓耦合器.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510420803.7

申請日:

2015.07.16

公開號:

CN105065618A

公開日:

2015.11.18

當前法律狀態:

駁回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的駁回IPC(主分類):F16H 47/02申請公布日:20151118|||實質審查的生效IPC(主分類):F16H 47/02申請日:20150716|||公開
IPC分類號: F16H47/02; F16H61/4165(2010.01)I; F16H61/462(2010.01)I; F16H61/478(2010.01)I 主分類號: F16H47/02
申請人: 河海大學常州校區
發明人: 錢雪松
地址: 213022江蘇省常州市晉陵北路200號河海大學常州校區
優先權:
專利代理機構: 常州市科誼專利代理事務所32225 代理人: 袁興隆
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510420803.7

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.10.09|||2015.12.16|||2015.11.18

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的駁回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種液壓耦合器,包括液壓油泵、液壓馬達、第一比例溢流閥、第二比例溢流閥、換向閥、油箱、冷卻器、過濾器、第一轉速傳感器和第二轉速傳感器等。本發明具有較高的工作效率,體積小,限載安全保護,啟動性能充分可調,可以實現無級調速,調速范圍更寬等特性,本發明中的液壓耦合器帶有冷卻器和過濾器,可以維持合理的工作油液溫度和清潔度,同時,把第二比例溢流閥設置在液壓馬達回油管路上可以實現工作機的液壓制動,并設置合理的制動曲線,獲得理想的制動性能。本發明中,在液壓耦合器的輸入軸和輸出軸分別安裝了安裝第一轉速傳感器和第二轉速傳感器,可以通過采集兩個轉速傳感器,進行分析處理,設計比例溢流閥的控制曲線,更加精確控制工作機的啟動過程。

權利要求書

1.一種液壓耦合器,其特征在于:包括液壓油泵(1)、液壓馬達(2)、第一比例溢流閥(3)、油箱(4)、連接管路(5)、冷卻器(6)、過濾器(7)、第一轉速傳感器(9)、第二轉速傳感器(11)、第二比例溢流閥(12)、換向閥(13);所述油箱(4)包括油箱右側板(4-1)和油箱左側板(4-2),所述連接管路(5)包括第一連接管路(5-1)、第二連接管路(5-2)、第三連接管路(5-3)和第四連接管路(5-4);所述液壓油泵(1)包括油泵輸入軸(1-1)、油泵吸油口(1-3)、油泵出油口(1-6)、油泵泄漏口(1-7),所述液壓油泵(1)安裝于油箱(4)內側,并通過油泵安裝螺釘(1-5)安裝在油箱右側板(4-1)上,液壓油泵(1)的端面和油箱右側板(4-1)之間設置有油泵端面密封墊(1-2),起到密封作用,防止油液泄漏,所述油泵輸入軸(1-1)通過第一聯軸器(8)和原動機相連接,所述油泵吸油口(1-3)通過油泵吸油管(1-4)連通油箱(4)中的工作油液,所述油泵泄漏口(1-7)通過油泵泄漏油管(1-8)連通第二連接管路(5-2),所述油泵出油口(1-6)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)與液壓馬達(2)的馬達進油口(2-6)及第一比例溢流閥(3)的第一比例溢流閥進油管(3-1)相連通;所述液壓馬達(2)包括馬達輸出軸(2-1)、馬達回油口(2-3)、馬達進油口(2-6)、馬達泄漏口(2-7),所述液壓馬達(2)安裝于油箱(4)內側,并通過馬達安裝螺釘(2-5)安裝在油箱左側板(4-2)上,液壓馬達(2)的端面和油箱左側板(4-2)之間設置有馬達端面密封墊(2-2),起到密封作用,防止油液泄漏,所述馬達輸出軸(2-1)通過第二聯軸器(10)和工作機相連接,所述馬達回油口(2-3)通過馬達回油管(2-4)連通油箱(4)中的工作油液,所述馬達泄漏口(2-7)通過馬達泄漏油管(2-8)連通第二連接管路(5-2),所述馬達進油口(2-6)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)與液壓油泵(1)的油泵出油口(1-6)及第一比例溢流閥(3)的第一比例溢流閥進油管(3-1)相連通;所述第一比例溢流閥(3)的進油口通過第一比例溢流閥進油管(3-1)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)分別與油泵出油口(1-6)和馬達進油口(2-6)相連通;所述油箱(4)內部存放有工作油液,油箱(4)的油箱右側板(4-1)上開設有通孔,油泵輸入軸(1-1)從油箱右側板(4-1)上的通孔穿出,油箱(4)的油箱左側板(4-2)上開設有通孔,馬達輸出軸(2-1)從油箱左側板(4-2)上的通孔穿出;所述冷卻器(6)的進油口通過第三連接管路(5-3)、第二連接管路(5-2)后,分別再通過油泵泄漏油管(1-8)和馬達泄漏油管(2-8)分別連通油泵泄漏口(1-7)和馬達泄漏口(2-7),所述冷卻器(6)的出油口通過連接管路(5)與過濾器(7)的進油口相連通,所述過濾器(7)的出油口通過第四連接管路(5-4)與油箱(4)中的工作油液連通;所述第一轉速傳感器(9)安裝于第一聯軸器(8)處,實時檢測油泵輸入軸(1-1)的轉速,相當于實時檢測原動機的輸出轉速;所述第二轉速傳感器(11)安裝于第二聯軸器(10)處,實時檢測馬達輸出軸(2-1)的轉速,相當于實時檢測工作機的輸入轉速;所述第二比例溢流閥(12)的進油口通過第二比例溢流閥進油管(12-1)、馬達回油管(2-4)與馬達回油口(2-3)相連通,所述第二比例溢流閥(12)的回油口通過第二比例溢流閥回油管(12-2)、第四連接管路(5-4)連通油箱(4)中的工作油液,所述換向閥(13)的進油口通過換向閥進油管(13-1)、馬達回油管(2-4)與馬達回油口(2-3)相連通,所述換向閥(13)的回油口通過換向閥回油管(13-2)、第四連接管路(5-4)并連通油箱(4)中的工作油液。2.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述液壓油泵(1)是定量泵或者變量泵,當液壓油泵(1)為變量泵時,實現液壓耦合器的調速功能。3.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述液壓馬達(2)是定量馬達或者變量馬達,當液壓馬達(2)為變量馬達時,實現液壓耦合器的調速功能。4.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述第一比例溢流閥(3)和第二比例溢流閥(12)為手動調節溢流閥。5.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述冷卻器(6)是水冷卻器、風冷卻器、冷媒冷卻器中的一種。

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一種 液壓 耦合器
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