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一種液壓耦合器.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510420782.9

申請日:

2015.07.16

公開號:

CN105065612A

公開日:

2015.11.18

當前法律狀態:

駁回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的駁回IPC(主分類):F16H 41/00申請公布日:20151118|||實質審查的生效IPC(主分類):F16H 41/00申請日:20150716|||公開
IPC分類號: F16H41/00; F16H41/24; F16H41/30 主分類號: F16H41/00
申請人: 河海大學常州校區
發明人: 錢雪松
地址: 213022江蘇省常州市晉陵北路200號河海大學常州校區
優先權:
專利代理機構: 常州市科誼專利代理事務所32225 代理人: 袁興隆
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510420782.9

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.03.27|||2015.12.16|||2015.11.18

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的駁回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種液壓耦合器,包括液壓油泵、液壓馬達、連接管路、比例溢流閥、油箱、冷卻器、過濾器、第一轉速傳感器和第二轉速傳感器等。本發明具有較高的工作效率,體積小,限載安全保護,啟動性能充分可調,可以實現無級調速,調速范圍更寬等特性,本發明帶有冷卻器和過濾器,可以維持合理的工作油液溫度和清潔度,同時由于在液壓耦合器的輸入軸和輸出軸分別安裝了安裝第一轉速傳感器和第二轉速傳感器,可以通過采集兩個轉速傳感器,進行分析處理,設計比例溢流閥的控制曲線,更加精確控制工作機的啟動過程。本發明應用于汽輪機和風機的啟動過程中,實現汽輪機和風機工作過程的平穩啟動、限制安全保護、調速等功能,具有更廣泛的應用前景。

權利要求書

1.一種液壓耦合器,其特征在于:包括液壓油泵(1)、液壓馬達(2)、比例溢流閥(3)、油箱(4)、連接管路(5)、冷卻器(6)、過濾器(7)、第一轉速傳感器(9)和第二轉速傳感器(11);所述油箱(4)包括油箱右側板(4-1)和油箱左側板(4-2),所述連接管路(5)包括第一連接管路(5-1)、第二連接管路(5-2)、第三連接管路(5-3)和第四連接管路(5-4);所述液壓油泵(1)包括油泵輸入軸(1-1)、油泵吸油口(1-3)、油泵出油口(1-6)、油泵泄漏口(1-7),所述液壓油泵(1)安裝于油箱(4)內側,并通過油泵安裝螺釘(1-5)安裝在油箱右側板(4-1)上,液壓油泵(1)的端面和油箱右側板(4-1)之間設置有油泵端面密封墊(1-2),起到密封作用,防止油液泄漏,所述油泵輸入軸(1-1)通過第一聯軸器(8)和原動機相連接,所述油泵吸油口(1-3)通過油泵吸油管(1-4)連通油箱(4)中的工作油液,所述油泵泄漏口(1-7)通過油泵泄漏油管(1-8)連通第二連接管路(5-2),所述油泵出油口(1-6)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)與液壓馬達(2)的馬達進油口(2-6)及比例溢流閥(3)的比例溢流閥進油管(3-1)相連通;所述液壓馬達(2)包括馬達輸出軸(2-1)、馬達回油口(2-3)、馬達進油口(2-6)、馬達泄漏口(2-7),所述液壓馬達(2)安裝于油箱(4)內側,并通過馬達安裝螺釘(2-5)安裝在油箱左側板(4-2)上,液壓馬達(2)的端面和油箱左側板(4-2)之間設置有馬達端面密封墊(2-2),起到密封作用,防止油液泄漏,所述馬達輸出軸(2-1)通過第二聯軸器(10)和工作機相連接,所述馬達回油口(2-3)通過馬達回油管(2-4)連通油箱(4)中的工作油液,所述馬達泄漏口(2-7)通過馬達泄漏油管(2-8)連通第二連接管路(5-2),所述馬達進油口(2-6)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)與液壓油泵(1)的油泵出油口(1-6)及比例溢流閥(3)的比例溢流閥進油管(3-1)相連通;所述比例溢流閥(3)的進油口通過比例溢流閥進油管(3-1)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)分別與油泵出油口(1-6)和馬達進油口(2-6)相連通;所述油箱(4)內部存放有工作油液,油箱(4)的油箱右側板(4-1)上開設有通孔,油泵輸入軸(1-1)從油箱右側板(4-1)上的通孔穿出,油箱(4)的油箱左側板(4-2)上開設有通孔,馬達輸出軸(2-1)從油箱左側板(4-2)上的通孔穿出;所述冷卻器(6)的進油口通過第三連接管路(5-3)、第二連接管路(5-2)后,分別再通過油泵泄漏油管(1-8)和馬達泄漏油管(2-8)分別連通油泵泄漏口(1-7)和馬達泄漏口(2-7),所述冷卻器(6)的出油口與過濾器(7)的進油口相連通,所述過濾器(7)的出油口通過第四連接管路(5-4)與油箱(4)中的工作油液連通;所述第一轉速傳感器(9)安裝于第一聯軸器(8)處,實時檢測油泵輸入軸(1-1)的轉速,相當于實時檢測原動機的輸出轉速;所述第二轉速傳感器(11)安裝于第二聯軸器(10)處,實時檢測馬達輸出軸(2-1)的轉速,相當于實時檢測工作機的輸入轉速。2.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述液壓油泵(1)是定量泵或者變量泵,當液壓油泵(1)為變量泵時,實現液壓耦合器的調速功能。3.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述液壓馬達(2)是定量馬達或者變量馬達,當液壓馬達(2)為變量馬達時,實現液壓耦合器的調速功能。4.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述比例溢流閥(3)為手動調節溢流閥。5.根據權利要求1所述的一種液壓耦合器,其特征在于:所述冷卻器(6)是水冷卻器、風冷卻器、冷媒冷卻器中的一種。

說明書

一種液壓耦合器

技術領域

本發明涉及動力裝置的啟動過程中使用的耦合器,具體涉及到一種液壓耦合器,屬于電氣與機電技術領域。

背景技術

目前,在汽輪機和風機的啟動過程中,廣泛使用液力偶合器,實現工作過程的平穩啟動。但由于液力偶合器存在工作效率低、體積大、原動機和工作機之間存在轉速差、葉輪設計和加工難度大等缺點,特別是大功率液力偶合器,其缺點更為突出。為了克服液力偶合器的以上缺點,本申請提出,一種液壓耦合器,主要由液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥、冷卻器、過濾器、第一轉速傳感器和第二轉速傳感器等組成,一方面液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥、冷卻器、過濾器等液壓元件均為成熟定型的產品,性能穩定,采購成本低,另一方面,利用液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥、冷卻器、過濾器等組成的液壓耦合器,具有較高的工作效率,啟動性能充分可調,可以實現無級調速,調速范圍更寬的特性,本發明中的液壓耦合器帶有冷卻器和過濾器,可以維持合理的工作油液溫度和清潔度,同時,由于在液壓耦合器的輸入軸和輸出軸分別安裝了安裝第一轉速傳感器和第二轉速傳感器,可以通過采集兩個轉速傳感器,進行分析處理,設計比例溢流閥的控制曲線,更加精確控制工作機的啟動過程。所以,本申請提出的液壓耦合器具有更廣泛的應用前景。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓耦合器。

本發明采用的技術方案為:

一種液壓耦合器,包括液壓油泵(1)、液壓馬達(2)、比例溢流閥(3)、油箱(4)、連接管路(5)、冷卻器(6)、過濾器(7)、第一轉速傳感器(9)和第二轉速傳感器(11);所述油箱(4)包括油箱右側板(4-1)和油箱左側板(4-2),所述連接管路(5)包括第一連接管路(5-1)、第二連接管路(5-2)、第三連接管路(5-3)和第四連接管路(5-4);所述液壓油泵(1)包括油泵輸入軸(1-1)、油泵吸油口(1-3)、油泵出油口(1-6)、油泵泄漏口(1-7),所述液壓油泵(1)安裝于油箱(4)內側,并通過油泵安裝螺釘(1-5)安裝在油箱右側板(4-1)上,液壓油泵(1)的端面和油箱右側板(4-1)之間設置有油泵端面密封墊(1-2),起到密封作用,防止油液泄漏,所述油泵輸入軸(1-1)可以通過第一聯軸器(8)和原動機相連接,所述油泵吸油口(1-3)通過油泵吸油管(1-4)連通油箱(4)中的工作油液,所述油泵泄漏口(1-7)通過油泵泄漏油管(1-8)連通第二連接管路(5-2),所述油泵出油口(1-6)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)與液壓馬達(2)的馬達進油口(2-6)及比例溢流閥(3)的比例溢流閥進油管(3-1)相連通;所述液壓馬達(2)包括馬達輸出軸(2-1)、馬達回油口(2-3)、馬達進油口(2-6)、馬達泄漏口(2-7),所述液壓馬達(2)安裝于油箱(4)內側,并通過馬達安裝螺釘(2-5)安裝在油箱左側板(4-2)上,液壓馬達(2)的端面和油箱左側板(4-2)之間設置有馬達端面密封墊(2-2),起到密封作用,防止油液泄漏,所述馬達輸出軸(2-1)可以通過第二聯軸器(10)和工作機相連接,所述馬達回油口(2-3)通過馬達回油管(2-4)連通油箱(4)中的工作油液,所述馬達泄漏口(2-7)通過馬達泄漏油管(2-8)連通第二連接管路(5-2),所述馬達進油口(2-6)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)與液壓油泵(1)的油泵出油口(1-6)及比例溢流閥(3)的比例溢流閥進油管(3-1)相連通;所述比例溢流閥(3)的進油口通過比例溢流閥進油管(3-1)與第一連接管路(5-1)相連通,并通過第一連接管路(5-1)分別與油泵出油口(1-6)和馬達進油口(2-6)相連通;所述油箱(4)內部存放有工作油液,油箱(4)的油箱右側板(4-1)上開設有通孔,油泵輸入軸(1-1)從油箱右側板(4-1)上的通孔穿出,油箱(4)的油箱左側板(4-2)上開設有通孔,馬達輸出軸(2-1)從油箱左側板(4-2)上的通孔穿出。

所述冷卻器(6)的進油口通過第三連接管路(5-3)、第二連接管路(5-2)后,分別再通過油泵泄漏油管(1-8)和馬達泄漏油管(2-8)分別連通油泵泄漏口(1-7)和馬達泄漏口(2-7),所述冷卻器(6)的出油口與過濾器(7)的進油口相連通,所述過濾器(7)的出油口通過第四連接管路(5-4)與油箱(4)中的工作油液連通。

所述第一轉速傳感器(9)安裝于第一聯軸器(8)處,可以實時檢測油泵輸入軸(1-1)的轉速,相當于實時檢測原動機的輸出轉速;所述第二轉速傳感器(11)安裝于第二聯軸器(10)處,可以實時檢測馬達輸出軸(2-1)的轉速,相當于實時檢測工作機的輸入轉速。

當原動機工作時,通過第一聯軸器(8)帶動油泵輸入軸(1-1)一起轉動,油泵吸油口(1-3)通過油泵吸油管(1-4)從油箱(4)中吸取工作油液,工作油液從油泵出油口(1-6)排出,并通過第一連接管路(5-1)進入馬達進油口(2-6),液壓馬達(2)工作,驅動馬達輸出軸(2-1)旋轉,并通過第二聯軸器(10)帶動工作機工作。液壓油泵(1)的泄漏油依次通過油泵泄漏口(1-7)、油泵泄漏油管(1-8)、第二連接管路(5-2)、第三連接管路(5-3)、冷卻器(6)、過濾器(7)、第四連接管路(5-4)流回油箱(4)中,液壓馬達(2)的泄漏油依次通過馬達泄漏口(2-7)、馬達泄漏油管(2-8)、第二連接管路(5-2)、第三連接管路(5-3)、冷卻器(6)、過濾器(7)、第四連接管路(5-4)流回油箱(4)中,冷卻器(6)對液壓油泵(1)的泄漏油和液壓馬達(2)的泄漏油起到冷卻作用,過濾器(7)對液壓油泵(1)的泄漏油和液壓馬達(2)的泄漏油起到過濾清潔作用。

當液壓耦合器開始工作時,與馬達輸出軸(2-1)相連接的工作機具有較大的慣性負載和摩擦負載,為了使工作機能夠平穩啟動,降低原動機的啟動沖擊和啟動負載,通過第一轉速傳感器(9)實時檢測原動機的輸出轉速及第二轉速傳感器(11)實時檢測工作機的輸入轉速,并對測試數據進行分析處理,對比例溢流閥(3)設計合理精確的控制信號,對應于比例溢流閥(3)的開啟壓力曲線,并逐步增加比例溢流閥(3)的控制信號,對應于馬達的工作油壓平穩增加,馬達輸出軸(2-1)的輸出力矩逐步增加,平穩實現工作機啟動過程,最終控制比例溢流閥(3)的開啟壓力達到與略大于工作機額定轉矩對應的油壓,一方面保證在工作機額定負載范圍內,比例溢流閥(3)不會產生溢流,液壓油泵(1)輸出的工作油液充分進入液壓馬達(2)內,提高液壓耦合器的工作效率,另一方面,當工作機遇到故障狀態,出現超載時,比例溢流閥(3)的進油口壓力升高,大于比例溢流閥(3)的開啟壓力時,比例溢流閥(3)產生溢流,限制液壓馬達(2)的工作油壓,最終限制工作機的工作負載,防止液壓耦合器及原動機超載,起到安全保護作用。所以,通過在液壓油泵(1)和液壓馬達(2)的通路上設置比例溢流閥(3)可以實現工作機的平穩啟動,通過第一轉速傳感器(9)實時檢測原動機的輸出轉速及第二轉速傳感器(11)實時檢測工作機的輸入轉速,并對測試數據進行分析處理,對比例溢流閥(3)設計合理精確的控制信號,對應于比例溢流閥(3)的開啟壓力曲線,可以非常容易的控制工作機的啟動過程,同時,液壓耦合器中使用比例溢流閥(3)后,能夠輕易實現液壓耦合器的過載保護功能。冷卻器(6)起到冷卻作用,過濾器(7)起到過濾清潔作用。

所述液壓油泵(1)可以是定量泵或者是變量泵,當液壓油泵(1)為變量泵時,可以實現液壓耦合器的調速功能,由于變量泵調速為容積調速,使得液壓耦合器具有更高的調速效率。

所述液壓馬達(2)可以是定量馬達或者是變量馬達,當液壓馬達(2)為變量馬達時,可以實現液壓耦合器的調速功能,由于變量馬達調速為容積調速,使得液壓耦合器具有更高的調速效率。

所述比例溢流閥(3)也可以是手動調節溢流閥。

所述冷卻器(6)可以是水冷卻器、風冷卻器、冷媒冷卻器中的一種。

當液壓耦合器使用變量泵或變量馬達時,液壓耦合器具備調速功能,同時液壓耦合器具有更高的調速效率和更寬的調速范圍。

本發明的有益效果是:

本發明主要由液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥、冷卻器、過濾器等組成的液壓耦合器等液壓元件組成,一方面液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥、冷卻器、過濾器等液壓元件均為成熟定型的產品,性能穩定,采購成本低,另一方面,利用液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥等組成的液壓耦合器,具有較高的工作效率,體積小,限制安全保護,啟動性能充分可調,可以實現無級調速,調速范圍更寬等特性,本發明中的液壓耦合器帶有冷卻器和過濾器,可以維持合理的工作油液溫度和清潔度,同時,由于在液壓耦合器的輸入軸和輸出軸分別安裝了安裝第一轉速傳感器和第二轉速傳感器,可以通過采集兩個轉速傳感器,進行分析處理,設計比例溢流閥的控制曲線,更加精確控制工作機的啟動過程。所以,本發明提出的液壓耦合器具有更廣泛的應用前景。

附圖說明

下面結合附圖給出的實施例對本發明作進一步詳細地說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示,一種液壓耦合器,包括液壓油泵1、液壓馬達2、比例溢流閥3、油箱4、連接管路5、冷卻器6、過濾器7、第一轉速傳感器9和第二轉速傳感器11。油箱4包括油箱右側板4-1和油箱左側板4-2,連接管路5包括第一連接管路5-1、第二連接管路5-2、第三連接管路5-3和第四連接管路5-4;液壓油泵1包括油泵輸入軸1-1、油泵吸油口1-3、油泵出油口1-6、油泵泄漏口1-7,液壓油泵1安裝于油箱4內側,并通過油泵安裝螺釘1-5安裝在油箱右側板4-1上,液壓油泵1的端面和油箱右側板4-1之間設置有油泵端面密封墊1-2,起到密封作用,防止油液泄漏,油泵輸入軸1-1可以通過第一聯軸器8和原動機相連接,油泵吸油口1-3通過油泵吸油管1-4連通油箱4中的工作油液,油泵泄漏口1-7通過油泵泄漏油管1-8連通第二連接管路5-2,油泵出油口1-6與第一連接管路5-1相連通,并通過第一連接管路5-1與液壓馬達2的馬達進油口2-6及比例溢流閥3的比例溢流閥進油管3-1相連通;液壓馬達2包括馬達輸出軸2-1、馬達回油口2-3、馬達進油口2-6、馬達泄漏口2-7,液壓馬達2安裝于油箱4內側,并通過馬達安裝螺釘2-5安裝在油箱左側板4-2上,液壓馬達2的端面和油箱左側板4-2之間設置有馬達端面密封墊2-2,起到密封作用,防止油液泄漏,馬達輸出軸2-1可以通過第二聯軸器10和工作機相連接,馬達回油口2-3通過馬達回油管2-4連通油箱4中的工作油液,馬達泄漏口2-7通過馬達泄漏油管2-8連通第二連接管路5-2,馬達進油口2-6與第一連接管路5-1相連通,并通過第一連接管路5-1與液壓油泵1的油泵出油口1-6及比例溢流閥3的比例溢流閥進油管3-1相連通;比例溢流閥3的進油口通過比例溢流閥進油管3-1與第一連接管路5-1相連通,并通過第一連接管路5-1分別與油泵出油口1-6和馬達進油口2-6相連通;油箱4內部存放有工作油液,油箱4的油箱右側板4-1上開設有通孔,油泵輸入軸1-1從油箱右側板4-1上的通孔穿出,油箱4的油箱左側板4-2上開設有通孔,馬達輸出軸2-1從油箱左側板4-2上的通孔穿出。

冷卻器6的進油口通過第三連接管路5-3、第二連接管路5-2后,分別再通過油泵泄漏油管1-8和馬達泄漏油管2-8分別連通油泵泄漏口1-7和馬達泄漏口2-7,冷卻器6的出油口與過濾器7的進油口相連通,過濾器7的出油口通過第四連接管路5-4與油箱4中的工作油液連通。

第一轉速傳感器9安裝于第一聯軸器8處,可以實時檢測油泵輸入軸1-1的轉速,相當于實時檢測原動機的輸出轉速;所述第二轉速傳感器11安裝于第二聯軸器10處,可以實時檢測馬達輸出軸2-1的轉速,相當于實時檢測工作機的輸入轉速。

當原動機工作時,通過第一聯軸器8帶動油泵輸入軸1-1一起轉動,油泵吸油口1-3通過油泵吸油管1-4從油箱4中吸取工作油液,工作油液從油泵出油口1-6排出,并通過第一連接管路5-1進入馬達進油口2-6,液壓馬達2工作,驅動馬達輸出軸2-1旋轉,并通過第二聯軸器10帶動工作機工作。液壓油泵1的泄漏油依次通過油泵泄漏口1-7、油泵泄漏油管1-8、第二連接管路5-2、第三連接管路5-3、冷卻器6、過濾器7、第四連接管路5-4流回油箱4中,液壓馬達2的泄漏油依次通過馬達泄漏口2-7、馬達泄漏油管2-8、第二連接管路5-2、第三連接管路5-3、冷卻器6、過濾器7、第四連接管路5-4流回油箱4中,冷卻器6對液壓油泵1的泄漏油和液壓馬達2的泄漏油起到冷卻作用,過濾器7對液壓油泵1的泄漏油和液壓馬達2的泄漏油起到過濾清潔作用。

當液壓耦合器開始工作時,與馬達輸出軸2-1相連接的工作機具有較大的慣性負載和摩擦負載,為了使工作機能夠平穩啟動,降低原動機的啟動沖擊和啟動負載,通過第一轉速傳感器9實時檢測原動機的輸出轉速及第二轉速傳感器11實時檢測工作機的輸入轉速,并對測試數據進行分析處理,對比例溢流閥3設計合理精確的控制信號,對應于比例溢流閥3的開啟壓力曲線,并逐步增加比例溢流閥3的控制信號,對應于馬達的工作油壓平穩增加,馬達輸出軸2-1的輸出力矩逐步增加,平穩實現工作機啟動過程,最終控制比例溢流閥3的開啟壓力達到與略大于工作機額定轉矩對應的油壓,一方面保證在工作機額定負載范圍內,比例溢流閥3不會產生溢流,液壓油泵1輸出的工作油液充分進入液壓馬達2內,提高液壓耦合器的工作效率,另一方面,當工作機遇到故障狀態,出現超載時,比例溢流閥3的進油口壓力升高,大于比例溢流閥3的開啟壓力時,比例溢流閥3產生溢流,限制液壓馬達2的工作油壓,最終限制工作機的工作負載,防止液壓耦合器及原動機超載,起到安全保護作用。所以,通過在液壓油泵1和液壓馬達2的通路上設置比例溢流閥3可以實現工作機的平穩啟動,通過第一轉速傳感器9實時檢測原動機的輸出轉速及第二轉速傳感器11實時檢測工作機的輸入轉速,并對測試數據進行分析處理,對比例溢流閥3設計合理精確的控制信號,對應于比例溢流閥3的開啟壓力曲線,可以非常容易的控制工作機的啟動過程,同時,液壓耦合器中使用比例溢流閥3后,能夠輕易實現液壓耦合器的過載保護功能。冷卻器6起到冷卻作用,過濾器7起到過濾清潔作用。

作為優選方案,液壓油泵1可以是定量泵或者是變量泵,當液壓油泵1為變量泵時,可以實現液壓耦合器的調速功能,由于變量泵調速為容積調速,使得液壓耦合器具有更高的調速效率。

作為優選方案,液壓馬達2可以是定量馬達或者是變量馬達,當液壓馬達2為變量馬達時,可以實現液壓耦合器的調速功能,由于變量馬達調速為容積調速,使得液壓耦合器具有更高的調速效率。

作為優選方案,比例溢流閥3也可以是手動調節溢流閥。

作為優選方案,冷卻器6可以是水冷卻器、風冷卻器、冷媒冷卻器中的一種。

當液壓耦合器使用變量泵或變量馬達時,液壓耦合器具備調速功能,同時液壓耦合器具有更高的調速效率和更寬的調速范圍。

本發明的有益效果是:

本發明主要由液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥、冷卻器、過濾器等組成的液壓耦合器等液壓元件組成,一方面液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥、冷卻器、過濾器等液壓元件均為成熟定型的產品,性能穩定,采購成本低,另一方面,利用液壓油泵、液壓馬達、比例溢流閥等組成的液壓耦合器,具有較高的工作效率,體積小,限制安全保護,啟動性能充分可調,可以實現無級調速,調速范圍更寬等特性,本發明中的液壓耦合器帶有冷卻器和過濾器,可以維持合理的工作油液溫度和清潔度,同時,由于在液壓耦合器的輸入軸和輸出軸分別安裝了安裝第一轉速傳感器和第二轉速傳感器,可以通過采集兩個轉速傳感器,進行分析處理,設計比例溢流閥的控制曲線,更加精確控制工作機的啟動過程。所以,本發明提出的液壓耦合器具有更廣泛的應用前景。

以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。

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一種 液壓 耦合器
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