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減振橡膠圈結構及具有其的空調器.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510553203.8

申請日:

2015.08.31

公開號:

CN105065786A

公開日:

2015.11.18

當前法律狀態:

實審

有效性:

審中

法律詳情: 實質審查的生效IPC(主分類):F16L 5/00申請日:20150831|||公開
IPC分類號: F16L5/00; F16L3/10; F16L3/205 主分類號: F16L5/00
申請人: 珠海格力電器股份有限公司
發明人: 夏增強; 陳志偉; 陳英強; 羅永前; 廖敏; 彭光前
地址: 519070廣東省珠海市前山金雞西路六號
優先權:
專利代理機構: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 代理人: 趙囡囡; 吳貴明
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510553203.8

授權公告號:

|||

法律狀態公告日:

2015.12.16|||2015.11.18

法律狀態類型:

實質審查的生效|||公開

摘要

本發明提供了一種減振橡膠圈結構及具有其的空調器。該減振橡膠圈結構包括:第一減振部,第一減振部具有第一缺口和與空調器的振動管路適配的第一通孔,第一缺口與第一通孔連通;第二減振部,第二減振部具有第二缺口和與振動管路適配的第二通孔,第二缺口與第二通孔連通,第二減振部與第一減振部連接且第二通孔與第一通孔同軸設置,在振動管路的周向方向上,第一缺口與第二缺口錯開設置。本發明的減振橡膠圈結構可以解決現有技術中空調器室外機的減振橡膠圈無法保證其可靠性的問題。

權利要求書

1.一種減振橡膠圈結構,其特征在于,所述減振橡膠圈結構包括:
第一減振部(10),所述第一減振部(10)具有第一缺口(11)和與空調器的振動管
路適配的第一通孔,所述第一缺口(11)與所述第一通孔連通;
第二減振部(20),所述第二減振部(20)具有第二缺口(21)和與所述振動管路適
配的第二通孔(22),所述第二缺口(21)與所述第二通孔(22)連通,所述第二減振部
(20)與所述第一減振部(10)連接且所述第二通孔(22)與所述第一通孔同軸設置,
在所述振動管路的周向方向上,所述第一缺口(11)與所述第二缺口(21)錯開設置。
2.根據權利要求1所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述第一減振部(10)與所述第
二減振部(20)為一體結構,所述第一缺口(11)與所述第二缺口(21)通過連通槽(40)
相連通。
3.根據權利要求2所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述減振橡膠圈結構還包括過渡
減振部(30),所述過渡減振部(30)夾設在所述第一減振部(10)與所述第二減振部(20)
之間,且所述第一減振部(10)、所述第二減振部(20)和所述過渡減振部(30)一體成
型,所述過渡減振部(30)、所述第一減振部(10)與所述第二減振部(20)之間形成所
述連通槽(40)。
4.根據權利要求3所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述減振橡膠圈結構還包括凸起
部(50),所述凸起部(50)設置在所述過渡減振部(30)上,且所述凸起部(50)的遠
離所述過渡減振部(30)的一端向所述第一通孔的軸線伸出并突出于所述第一通孔和所
述第二通孔(22)的孔壁設置。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述第一缺口(11)
與所述第二缺口(21)錯開180°設置。
6.根據權利要求2所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述連通槽(40)的延伸方向與
所述第一通孔的軸線方向之間具有夾角。
7.根據權利要求6所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述夾角為90°。
8.根據權利要求1至4中任一項所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,
所述第一缺口(11)的靠近所述第一通孔的一端的缺口寬度小于所述振動管路的管
徑;
所述第二缺口(21)的靠近所述第二通孔(22)的一端的缺口寬度小于所述振動管
路的管徑。
9.根據權利要求1至4中任一項所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,
所述第一缺口(11)沿垂直于所述第一通孔的軸線方向呈漸縮設置,且所述第一缺
口(11)的靠近所述第一通孔的一端的缺口寬度小于所述第一缺口(11)的遠離所述第
一通孔的一端的缺口寬度;
所述第二缺口(21)沿垂直于所述第二通孔(22)的軸線方向呈漸縮設置,且所述
第二缺口(21)的靠近所述第二通孔(22)的一端的缺口寬度小于所述第二缺口(21)
的遠離所述第二通孔(22)的一端的缺口寬度。
10.根據權利要求4所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,
所述第一缺口(11)的與所述凸起部(50)相向的側壁為第一導向壁(111);和/或
所述第二缺口(21)的與所述凸起部(50)相向的側壁為第二導向壁(211)。
11.根據權利要求10所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述第一缺口(11)的第一導向
壁(111)和所述第二缺口(21)的第二導向壁(211)均為曲面。
12.根據權利要求1至4中任一項所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述減振橡膠圈結
構為柱狀結構,所述第一通孔和所述第二通孔(22)均沿著所述柱狀結構的軸向方向延
伸。
13.根據權利要求12所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述第一通孔偏心地開設在所述
第一減振部(10)上。
14.根據權利要求13所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述第二通孔(22)偏心地開設
在所述第二減振部(20)上。
15.根據權利要求2所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,
所述第一缺口(11)的其中一個側壁的遠離所述第一通孔的側邊與所述第一通孔的
軸線形成第一平面,所述第一缺口(11)的另一個側壁的遠離所述第一通孔的側邊與所
述第一通孔的軸線形成第二平面;
所述第二缺口(21)其中一個側壁的遠離所述第二通孔(22)的側邊與所述第二通
孔(22)的軸線形成第三平面(201),所述第二缺口(21)的另一個側壁的遠離所述第
二通孔(22)的側邊與所述第二通孔(22)的軸線形成第四平面(202);
所述第一平面和所述第二平面之間的二面角的平分面與所述第三平面(201)和所述
第四平面(202)之間的二面角的平分面位于同一平面上。
16.根據權利要求3所述的減振橡膠圈結構,其特征在于,所述連通槽(40)的槽底面與所
述第一缺口(11)的一個側壁平齊,且所述連通槽(40)的槽底面與所述第二缺口(21)
的一個側壁平齊。
17.一種空調器,包括橡膠圈結構,其特征在于,所述橡膠圈結構為權利要求1至16中任一
項所述的減振橡膠圈結構,且所述減振橡膠圈結構的第一減振部(10)和/或所述減振橡
膠圈結構的第二減振部(20)與所述空調器的殼體抵接。

說明書

減振橡膠圈結構及具有其的空調器

技術領域

本發明涉及空調減振領域,具體而言,涉及一種減振橡膠圈結構及具有其的空調器。

背景技術

空調室外機系統中的管路振動是一個突出的問題,尤其是U型彎處的管路振動問題。在
現有技術中,解決管路振動的問題通常采用的方法是在振動處增加阻尼塊或減振橡膠圈以降
低甚至消除振動。現有技術中的減振橡膠圈上開有沿管路軸線延伸的缺口,管路通過該缺口
裝入減振橡膠圈管孔內,然后通過線扎將減振橡膠圈捆綁固定以使減振橡膠圈上的缺口無法
擴開。

針對現有技術中減振橡膠圈模型開缺口的方式,橡膠圈裝配到U型管后需要用線扎將起
固定,增加了裝配步驟且不易操作,同時線扎線圈易老化,線扎線圈斷掉之后,缺口在振動
的作用下擴開,減振橡膠圈的減振效果下降,甚至導致管路從擴開的缺口處脫離而無法實現
減振,因而無法保證減振橡膠圈的可靠性。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種減振橡膠圈結構及具有其的空調器,以解決現有技術中
空調器室外機的減振橡膠圈無法保證其可靠性的問題。

為了實現上述目的,根據本發明的一個方面,提供了一種減振橡膠圈結構,減振橡膠圈
結構包括:第一減振部,第一減振部具有第一缺口和與空調器的振動管路適配的第一通孔,
第一缺口與第一通孔連通;第二減振部,第二減振部具有第二缺口和與振動管路適配的第二
通孔,第二缺口與第二通孔連通,第二減振部與第一減振部連接且第二通孔與第一通孔同軸
設置,在振動管路的周向方向上,第一缺口與第二缺口錯開設置。

進一步地,第一減振部與第二減振部為一體結構,第一缺口與第二缺口通過連通槽相連
通。

進一步地,減振橡膠圈結構還包括過渡減振部,過渡減振部夾設在第一減振部與第二減
振部之間,且第一減振部、第二減振部和過渡減振部一體成型,過渡減振部、第一減振部與
第二減振部之間形成連通槽。

進一步地,減振橡膠圈結構還包括凸起部,凸起部設置在過渡減振部上,且凸起部的遠
離過渡減振部的一端向第一通孔的軸線伸出并突出于第一通孔和第二通孔的孔壁設置。

進一步地,第一缺口與第二缺口錯開180°設置。

進一步地,連通槽的延伸方向與第一通孔的軸線方向之間具有夾角。

進一步地,夾角為90°。

進一步地,第一缺口的靠近第一通孔的一端的缺口寬度小于振動管路的管徑;第二缺口
的靠近第二通孔的一端的缺口寬度小于振動管路的管徑。

進一步地,第一缺口沿垂直于第一通孔的軸線方向呈漸縮設置,且第一缺口的靠近第一
通孔的一端的缺口寬度小于第一缺口的遠離第一通孔的一端的缺口寬度;第二缺口沿垂直于
第二通孔的軸線方向呈漸縮設置,且第二缺口的靠近第二通孔的一端的缺口寬度小于第二缺
口的遠離第二通孔的一端的缺口寬度。

進一步地,第一缺口的與凸起部相向的側壁為第一導向壁;和/或第二缺口的與凸起部相
向的側壁為第二導向壁。

進一步地,第一缺口的第一導向壁和第二缺口的第二導向壁均為曲面。

進一步地,減振橡膠圈結構為柱狀結構,第一通孔和第二通孔均沿著柱狀結構的軸向方
向延伸。

進一步地,第一通孔偏心地開設在第一減振部上。

進一步地,第二通孔偏心地開設在第二減振部上。

進一步地,第一缺口的其中一個側壁的遠離第一通孔的側邊與第一通孔的軸線形成第一
平面,第一缺口的另一個側壁的遠離第一通孔的側邊與第一通孔的軸線形成第二平面;第二
缺口其中一個側壁的遠離第二通孔的側邊與第二通孔的軸線形成第三平面,第二缺口的另一
個側壁的遠離第二通孔的側邊與第二通孔的軸線形成第四平面;第一平面和第二平面之間的
二面角的平分面與第三平面和第四平面之間的二面角的平分面位于同一平面上。

進一步地,連通槽的槽底面與第一缺口的一個側壁平齊,且連通槽的槽底面與第二缺口
的一個側壁平齊。

根據本發明的另一方面,提供了一種空調器,包括橡膠圈結構,橡膠圈結構為前述的減
振橡膠圈結構,且減振橡膠圈結構的第一減振部和/或減振橡膠圈結構的第二減振部與空調器
的殼體抵接。

應用本發明的技術方案,該減振橡膠圈結構包括第一減振部和第二減振部,第一減振部
與第二減振部連接,第一減振部的第一通孔與第二減振部的第二通孔同軸設置,第一減振部
上的第一缺口與第二減振部上的第二缺口錯開設置,并且第一缺口與第一通孔連通,第二缺
口與第二通孔連通。當減振橡膠圈結構安裝在振動管路上之后,第一缺口與第二缺口在沿振
動管路的周向方向上錯開設置,使減振橡膠圈結構能夠在各個徑向方向上對振動管路形成阻
擋,因此,即使第一缺口與第二缺口在振動時被擴開,減振橡膠圈結構也能夠與振動管路保
持連接,從而實現減振效果,提高了減振橡膠圈結構的可靠性。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實
施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:

圖1示出了根據本發明的減振橡膠權結構的實施例的立體結構示意圖;

圖2示出了圖1的另一個視角的結構示意圖;

圖3示出了根據本發明的減振橡膠權結構的實施例的主視結構示意圖;

圖4示出了圖3的A-A的剖視結構示意圖;

圖5實處了圖3的俯視結構示意圖。

其中,上述附圖包括以下附圖標記:

10、第一減振部;11、第一缺口;

111、第一導向壁;20、第二減振部;

21、第二缺口;211、第二導向壁;

22、第二通孔;30、過渡減振部;

40、連通槽;50、凸起部;

201、第三平面;202、第四平面。

具體實施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

如圖1所示,本發明的實施例提供了一種減振橡膠圈結構,該減振橡膠圈結構用于對空
調器的振動管路進行減振。該減振橡膠圈結構包括第一減振部10和第二減振部20,其中,第
一減振部10具有第一缺口11和與空調器的振動管路適配的第一通孔,第一缺口11與第一通
孔連通,第二減振部20具有第二缺口21和與振動管路適配的第二通孔22,第二缺口21與第
二通孔22連通,第二減振部20與第一減振部10連接且第二通孔22與第一通孔同軸設置,
并且,第一通孔和第二通孔22的孔徑相等,第一通孔和第二通孔22的孔徑均略大于振動管
路的管徑以使第一通孔與振動管路之間以及第二通孔22與振動管路之間具有一定的過盈余
量,或者第一通孔和第二通孔22的孔徑均與振動管路的管徑相等,在振動管路的周向方向上,
第一缺口11與第二缺口21錯開設置。

當減振橡膠圈結構安裝在振動管路上之后,第一缺口11與第二缺口21在沿振動管路的周
向方向上錯開設置,這樣,當振動管路產生各個方向的振動的過程中,使得減振橡膠圈結構
能夠在各個徑向方向上對振動管路形成阻擋,因此,即使第一缺口11與第二缺口21在振動時
被擴開,減振橡膠圈結構也能夠與振動管路保持連接,使得振動管路無法與減振橡膠圈結構
脫離,并且減少了現有技術中安裝減振橡膠圈結構時使用的線扎,減少了安裝減振橡膠圈結
構的安裝步驟,同時解決了線扎不易捆綁的問題,提高了安裝減振橡膠圈結構的裝配效率,
由于減振橡膠圈結構不會從振動管路上脫離,從而使得減振橡膠圈能夠始終實現減振效果,
達到提高減振橡膠圈結構的可靠性的目的。

在一種未圖示的實施例中,第一減振部10和第二減振部20為兩個獨立的減振部件,在
將減振橡膠圈結構安裝在空調器的振動管路上的過程中,工作人員首先將第一減振部10通過
第一缺口11安裝在振動管路上,再將第二減振部20通過第二缺口21安裝在振動管路上,然
后將第一減振部10的第一缺口11與第二減振部20的第二缺口21轉過一定夾角,接著將第一
減振部10和第二減振部20連接并固定以使第一缺口11和第二缺口21的相對位置固定而無法
處于同一直線上,這樣,振動管路在振動時就會被減振橡膠圈結構在各個方向形成阻擋而無
法與減振橡膠圈結構脫離,從而利用減振橡膠圈結構達到對振動管路減振的效果。

在本實施例中,第一減振部10與第二減振部20為一體結構,第一缺口11與第二缺口21
通過連通槽40相連通。這樣,在安裝減振橡膠圈結構時,可以先將振動管路從連通槽40中
裝入,當振動管路與第一缺口11和第二缺口21對準之后,工作人員轉動減振橡膠圈,即可使
振動管路裝進第一通孔和第二通孔22中。進一步地,減振橡膠圈結構還包括過渡減振部30,
過渡減振部30夾設在第一減振部10與第二減振部20之間,且第一減振部10、第二減振部
20和過渡減振部30一體成型,過渡減振部30、第一減振部10與第二減振部20之間形成連
通槽40。并且,第一缺口11與第二缺口21錯開180°設置。

優選地,為簡化該減振橡膠圈結構的結構,以及確保第一減振部10與第二減振部20之
間的強度均勻,因此,連通槽40的延伸方向與第一通孔的軸線方向之間具有夾角,在本實施
例中,該夾角優選為90°。

如圖2至圖5所示,減振橡膠圈結構還包括凸起部50,凸起部50設置在過渡減振部30
上,且凸起部50的遠離過渡減振部30的一端向第一通孔的軸線伸出并突出于第一通孔和第
二通孔22的孔壁設置。當振動管路裝入第一通孔和第二通孔之后,由于凸起部50、第一通孔
的孔壁以及第二通孔22的孔壁之間對振動管路形成了三點施力(即第一通孔的孔壁與第二通
孔22的孔壁位于振動管路的第一側,而凸起部50位于振動管路的與第一側相對的第二側),
三點施力將振動管路夾緊,從而有效地將減振橡膠圈結構牢牢地固定在振動管路上。

減振橡膠圈結構的凸臺(即凸起部50)設計,僅僅依靠左右卡口(即第一減振部10和第
二減振部20)的作用,不能完全保證減振橡膠圈(即減振橡膠圈結構)和U管(即振動管路)
配合的可靠性,因此,在卡槽(即第一通孔和第二通孔22)中間部位設置有凸臺,卡槽的有
效直徑略小于U管直徑,保證卡槽與U管之間有一定的過盈配合,提高減振橡膠圈和U管配
合的可靠性。

在本實施例中,第一缺口11的靠近第一通孔的一端的缺口寬度小于振動管路的管徑,第
二缺口21的靠近第二通孔22的一端的缺口寬度小于振動管路的管徑。這樣,當振動管路裝
入第一通孔和第二通孔22之后,振動管路將穩定在第一通孔和第二通孔22中而不易從第一
通孔和第二通孔22中脫離出。

如圖2和圖3所示,第一缺口11沿垂直于第一通孔的軸線方向呈漸縮設置,且第一缺口
11的靠近第一通孔的一端的缺口寬度小于第一缺口11的遠離第一通孔的一端的缺口寬度,并
且,第二缺口21沿垂直于第二通孔22的軸線方向呈漸縮設置,且第二缺口21的靠近第二通
孔22的一端的缺口寬度小于第二缺口21的遠離第二通孔22的一端的缺口寬度。這樣的設置
方式能夠使振動管路更容易地滑入到第一通孔和第二通孔22中。

為了方便、快速地將減振橡膠圈結構安裝到振動管路上,如圖2至圖4所示,第一缺口
11的與凸起部50相向的側壁為第一導向壁111,或者;此外,還可以是第一缺口11的與凸起
部50相向的側壁為第一導向壁111,同時第二缺口21的與凸起部50相向的側壁也為第二導
向壁211。在本實施例中,第一缺口11的第一導向壁111和第二缺口21的第二導向壁211均
優選為曲面。當工作人員在振動管路上安裝減振橡膠圈結構時,將連通槽40對準振動管路后
使振動管路卡進連通槽40中,然后將減振橡膠圈結構轉動,使振動管路順著第一導向壁111
和/或第二導向壁211滑動,從而快速地使振動管路滑進第一通孔和第二通孔22中,從而完成
安裝。

本發明的減振橡膠圈結構設計通過左卡扣和右卡扣(即第一減振部10和第二減振部20)
的設計將其與管路(即振動管路)配合在一起。安裝時,首先將管路卡進一個卡溝(即連通
槽40)內,在輕微旋轉橡膠圈(即減振橡膠圈結構),即可將管路卡進左卡扣和右卡扣的通孔
(即第一通孔和第二通孔22)中。由于左卡扣和右卡扣的與管路接觸的表面具有一定的導向
斜度或導向曲率,保證缺口外大內小,以便U管(即振動管路)很容易卡進卡槽(即第一通
孔和第二通孔22)內。

具體地,本實施例的減振橡膠圈結構為柱狀結構,第一通孔和第二通孔22均沿著柱狀結
構的軸向方向延伸。進一步地,第一通孔偏心地開設在第一減振部10上,第二通孔22也是
偏心地開設在第二減振部20上。此外,當第一減振部10和第二減振部20的大小不相同的時
候,還可以是第一通孔偏心地開設在第一減振部10上,而第二通孔22開設在第二減振部20
的中心處;或者,第二通孔22偏心地開設在第二減振部20上,而第一通孔開設在第一減振
部10的中心處。當減振橡膠圈結構在空調器中安裝完成之后,減振橡膠圈結構與空調器的殼
體抵接,從而作為減振橡膠圈結構支撐點。由于第一通孔和/第二通孔22為偏心的開設方式,
能夠實現減振橡膠圈結構的厚度可調,從而能夠更加廣泛地適應振動管路與空調器殼體之間
的不同間距,使得減振橡膠圈結構具有更好的適應性。另外,由于第一通孔和/或第二通孔22
為偏心的開設方式,使得第一通孔和/或第二通孔的孔壁具有厚壁和薄壁的區分,而厚壁部分
依靠重力能夠有效地下墜,從而有效地將振動管路穩定以利用自身重力作用進行減振,吸收
振動管路的振動能。

如圖3所示,第一缺口11的其中一個側壁的遠離第一通孔的側邊與第一通孔的軸線形成
第一平面,第一缺口11的另一個側壁的遠離第一通孔的側邊與第一通孔的軸線形成第二平面,
第二缺口21其中一個側壁的遠離第二通孔22的側邊與第二通孔22的軸線形成第三平面201,
第二缺口21的另一個側壁的遠離第二通孔22的側邊與第二通孔22的軸線形成第四平面202,
第一平面和第二平面之間的二面角的平分面與第三平面201和第四平面202之間的二面角的
平分面位于同一平面上。這樣,當振動管路由連通槽40進入之后,振動管路能夠具有對應于
第一缺口11和第二缺口21的部分,而此時過渡減振部30的底面不會將振動管路完全地頂處
第一缺口11和第二缺口21,由于減振橡膠圈結構是具有彈性能力的橡膠材質,因此,當振動
管路的部分與第一缺口11和第二缺口21到達對準位置之后,工作人員在推擠減振橡膠圈結構
以使振動管路完全進入第一缺口和第二缺口,然后轉動減振橡膠圈結構使振動管路完全進入
第一通孔和第二通孔22。

在本實施例中,為了確保過渡減振部30的頂面不會對振動管路形成干涉而導致振動管路
無法安裝,因此,連通槽40的槽底面與第一缺口11的一個側壁平齊,且連通槽40的槽底面
與第二缺口21的一個側壁平齊。而由于第一平面與第二平面之間的二面角的平分面以及第三
平面與第四平面之間的二面角的平分面位于同一平面上,從而能夠確保振動管路在進入連通
槽40之后具有與第一缺口11和第二缺口21對準的部分。

根據本發明的另一方面,提供了一種空調器,該空調器包括橡膠圈結構,該橡膠圈結構
為前述的減振橡膠圈結構。并且,在空調器的振動管路上安裝完成減振橡膠圈結構之后,減
振橡膠圈結構的第一減振部10和/或減振橡膠圈結構的第二減振部20與空調器的殼體抵接,
從而在振動管路在振動時作為減振橡膠圈結構的減振支撐點。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已,并不用于限制本發明,對于本領域的技術人員
來說,本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等
同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。

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