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一種工程機械運輸的費用計算方法.pdf

摘要
申請專利號:

CN201510614018.5

申請日:

2015.09.24

公開號:

CN105205325A

公開日:

2015.12.30

當前法律狀態:

撤回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的視為撤回IPC(主分類):G06F 19/00申請公布日:20151230|||實質審查的生效IPC(主分類):G06F 19/00申請日:20150924|||公開
IPC分類號: G06F19/00(2011.01)I 主分類號: G06F19/00
申請人: 遵義市何記貨運有限責任公司
發明人: 何耀純
地址: 563000 貴州省遵義市東聯線后槽村民組
優先權:
專利代理機構: 遵義市遵科專利事務所 52102 代理人: 陳源鴻
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201510614018.5

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2018.06.01|||2016.01.27|||2015.12.30

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的視為撤回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種工程機械運輸的費用計算方法,它利用智能手機等電子設備,以軟件運行的方式實現,包含裝載程序、設立單價、獲取數據、計算里程、計算費用的步驟,利用電子設備結合電子地圖自動計算,為工程機械運輸行業提供了一種詳細、客觀、直觀的運費計算方法。通過點擊電子地圖得到粗略的起點、終點坐標,結合拖車上安裝的定位裝置和載重傳感器獲取準確坐標,費用計算中包括載重里程、空駛里程、過路費、油費等,結合工程機械型號、預設的運輸單價、過路費、油耗等,程序自動計算,費用詳細、客觀、直觀,大大減少人為盲目的估價情況,為簡化工程機械運輸服務提供了技術支持,提升運輸服務品質,增強了運輸雙方的信任,達成友好合作。

權利要求書

權利要求書
1.  一種工程機械運輸的費用計算方法,它利用智能電子設備,以軟件運行的方式實現,其特征包含以下步驟:
程序安裝,在智能電子設備上裝載程序,其中包含電子地圖數據;
設立單價,根據工程機械型號設立載重普通路段單價、空駛普通路段單價、載重計費路段單價和空駛計費路段單價,所述載重普通路段單價對應工程機械型號在普通路段的每公里運輸均價,所述空駛普通路段單價對應工程機械型號的拖車在普通路段的每公里行駛均價,所述載重計費路段單價對應工程機械型號在收費路段的每公里運輸均價,所述空駛計費路段單價對應工程機械型號的拖車在收費路段的每公里行駛均價;
獲取運輸數據,通過智能電子設備向程序提供被運輸的工程機械型號、起點坐標和終點坐標;
計算里程,程序根據獲取的起點、終點坐標,結合電子地圖數據計算載重普通路段里程、空駛普通路段里程、載重計費路段里程和空駛計費路段里程,起點與終點坐標間的路程為總里程,總里程中經過收費路段的記作計費路段里程,不經過收費路段的記作普通路段里程,返程為空駛里程;
計算費用,載重普通路段單價結合載重普通路段里程得到載重普通路段運輸費用,空駛普通路段單價結合空駛普通路段里程得到空駛普通路段運輸費用,載重計費路段單價結合載重計費路段里程得到載重計費路段運輸費用,空駛計費路段單價結合空駛計費路段里程得到空駛計費路段運輸費用,載重普通路段運輸費用、空駛普通路段運輸費用、載重計費路段運輸費用和空駛計費路段運輸費用的和即為運輸總費用。

2.  根據權利要求1所述的計算方法,其特征是:所述設立單價步驟中,還包括對應工程機械型號的起步價,當計算的運輸總費用低于起步價時,最終費用為起步價。

3.  根據權利要求1所述的計算方法,其特征是:所述智能電子設備包含電腦和智能手機。

4.  根據權利要求1所述的計算方法,其特征是:所述計算費用步驟中,還設有費用修正的比例因子,計算得到的運輸總費用結合比例因子得到最終費用;所述比例因子的設立以對應運輸服務中影響費用的其它因素。

5.  根據權利要求1所述的計算方法,其特征是:所述計算費用步驟中,還設有對應工程機械型號的載重油耗、所用拖車的空駛油耗和油料單價,結合載重里程和空駛里程,計算全程的油耗和油費。

6.  根據權利要求1所述的計算方法,其特征是:所述獲取運輸數據步驟中,運輸起點和終點的坐標是通過點擊電子地圖而得到。

7.  根據權利要求1所述的計算方法,其特征是:所述獲取運輸數據步驟中,運輸起點和終點的坐標是通過拖車上的載重傳感器和定位裝置得到的。

說明書

說明書一種工程機械運輸的費用計算方法
技術領域
本發明屬于運輸服務領域,具體為一種工程機械運輸的費用計算方法。
背景技術
隨著互聯網和移動通訊技術的普及,已經深入我們生活的每一個角落,顯著地提高了人們的生活水平。緊隨科技前進的步伐,傳統行業也必須利用新科技尋找突破,提供更高品質的服務,才能不斷適應社會。
在工程機械運輸行業,由于司機年齡中年化多,平均學歷水平較低,市場利潤大。如何結合新興科技技術突破行業服務,是該領域領導者探索的一個方向。工程機械體積、重量大,從一個工地到下一個工地,拖車不好找,憑經驗估算的運費精確度低,往往會被收高價。
發明內容
本發明的目的是提供一種利用智能電子設備和電子地圖數據的工程機械運輸服務的費用計算方法,以改變人工估算自動化程度低、數據不客觀、計算不詳細、結果不準確的缺點。
為達到上述目的采用的技術方案是:
一種工程機械運輸的費用計算方法,它利用智能電子設備,以軟件運行的方式實現,包含以下步驟:
程序安裝,在智能電子設備上裝載程序,其中包含電子地圖數據;
設立單價,根據工程機械型號設立載重普通路段單價、空駛普通路段單價、載重計費路段單價和空駛計費路段單價,所述載重普通路段單價對應工程機械型號在普通路段的每公里運輸均價,所述空駛普通路段單價對應工程機械型號的拖車在普通路段的每公里行駛均價,所述載重計費路段單價對應工程機械型號在收費路段的每公里運輸均價,所述空駛計費路段單價對應工程機械型號的拖車在收費路段的每公里行駛均價;
獲取運輸數據,通過智能電子設備向程序提供被運輸的工程機械型號、起點坐標和終點坐標;
計算里程,程序根據獲取的起點、終點坐標,結合電子地圖數據計算載重普通路段里程、空駛普通路段里程、載重計費路段里程和空駛計費路段里程,起點與終點坐標間的路程為總里程,總里程中經過收費路段的記作計費路段里程,不經過收費路段的記作普通路段里程,返程為空駛里程;
計算費用,載重普通路段單價結合載重普通路段里程得到載重普通路段運輸費用,空駛普通路段單價結合空駛普通路段里程得到空駛普通路段運輸費用,載重計費路段單價結合載重計費路段里程得到載重計費路段運輸費用,空駛計費路段單價結合空駛計費路段里程得到空駛計費路段運輸費用,載重普通路段運輸費用、空駛普通路段運輸費用、載重計費路段運輸費用和空駛計費路段運輸費用的和即為運輸總費用。
所述設立單價步驟中,還包括對應工程機械型號的起步價,當計算的運輸總費用低于起步價時,最終費用為起步價。
所述智能電子設備包含電腦和智能手機。
所述計算費用步驟中,還設有費用修正的比例因子,計算得到的運輸總費用結合比例因子得到最終費用;所述比例因子的設立以對應運輸服務中影響費用的其它因素。
所述計算費用步驟中,還設有對應工程機械型號的載重油耗、所用拖車的空駛油耗和油料單價,結合載重里程和空駛里程,計算全程的油耗和油費。
所述獲取運輸數據步驟中,運輸起點和終點的坐標是通過點擊電子地圖而得到。
所述獲取運輸數據步驟中,運輸起點和終點的坐標是通過拖車上的載重傳感器和定位裝置得到的。
采用上述技術方案的有益效果是:這種工程機械運輸的費用計算方法,利用移動通訊技術和智能電子設備及電子地圖技術,為工程機械運輸行業提供了一種詳細的、客觀的、直觀的運費計算方法。通過點擊電子地圖得到粗略的起點、終點坐標,通過拖車上安裝的定位裝置和載重傳感器獲取起點、終點的坐標修正,在費用計算中包括載重里程、空駛里程、過路費、油費等可以查看,結合工程機械型號和運輸起點、終點,預設單價、過路費、油耗等,程序自動計算,費用詳細、客觀、直觀,大大減少人為盲目的估價情況,為簡化工程機械運輸服務提供了技術支持,提升運輸服務品質,增強了運輸雙方的信任,達成友好合作。
附圖說明
圖1為本發明工程機械運輸的費用計算方法的流程及說明框圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例及附圖進一步闡述本發明,但不作為對本發明保護范圍的限制依據;在本發明權利要求范圍內的任何改進方案,均應視為本發明的保護范圍。
實施例1
一種工程機械運輸的費用計算方法,它利用智能手機等智能電子設備,以APP軟件運行的方式實現,主要包含以下步驟:
程序安裝,裝載軟件程序,該軟件程序內置有電子地圖數據,電子地圖數據在智能手機領域已經普及,技術成熟,更新速度快,非常便于設立起點、終點,和計算里程,而且可以區分普通路程和高速收費路程。
設立單價,根據工程機械型號設立載重普通路段單價、空駛普通路段單價、載重計費路段單價和空駛計費路段單價,所述載重普通路段單價對應工程機械型號在普通路段的每公里運輸均價,所述空駛普通路段單價對應工程機械型號的拖車在普通路段的每公里行駛均價,所述載重計費路段單價對應工程機械型號在收費路段的每公里運輸均價,所述空駛計費路段單價對應工程機械型號的拖車在收費路段的每公里行駛均價。
獲取運輸數據,通過智能電子設備的電子地圖上點擊被運輸的工程機械的起點和終點,利用智能手機和電子地圖,只需點擊、確認,設立行程變得非常簡單,而且得出的運輸路線和里程數都很準確。
計算里程,程序根據獲取的起點、終點坐標,結合電子地圖數據計算載重普通路段里程、空駛普通路段里程、載重計費路段里程和空駛計費路段里程,起點與終點坐標間的路程為總里程,總里程中經過收費路段的記作計費路段里程,不經過收費路段的記作普通路段里程,返程為空駛里程。軟件程序利用電子地圖數據,自動計算各種里程,相比傳統的人工估算,具有快捷、準確,可大大提高效率。
計算費用,載重普通路段單價結合載重普通路段里程得到載重普通路段運輸費用,空駛普通路段單價結合空駛普通路段里程得到空駛普通路段運輸費用,載重計費路段單價結合載重計費路段里程得到載重計費路段運輸費用,空駛計費路段單價結合空駛計費路段里程得到空駛計費路段運輸費用,載重普通路段運輸費用、空駛普通路段運輸費用、載重計費路段運輸費用和空駛計費路段運輸費用的和即為運輸總費用。各種運輸運費根據已經設立的單價、行程和車型就可以確定。
在設立單價步驟中,還包括對應工程機械型號的起步價,當計算的運輸總費用低于起步價時,最終費用為起步價。以避免較短里程時費用過低,設立起步價有利于完善該方案。
在計算費用步驟中,還設有費用修正的比例因子,計算得到的運輸總費用結合比例因子得到最終費用;所述比例因子的設立以對應運輸服務中影響費用的其它因素。例如:運輸行程的高度差、路段維護需要繞道、被運輸方要求加急、天氣惡劣或拖車屬于順風車等,通過設立參考價的比例因子來優化費用,同時將比例因子和原因告知被服務方,使得費用的計算更為優化,對雙方更為公平。
所述計算費用步驟中,還設有對應工程機械型號的載重油耗、所用拖車的空駛油耗和油料單價,結合載重里程和空駛里程,計算全程的油耗和油費,計算結果可以查看,這也是傳統工程機械運輸不便于實現的。讓客戶清楚的知道每一分錢的由來,不會吃虧。同時拖車公司或拖車老板也不會因為估價誤差大而蒙受損失。
上述智能電子設備包含電腦和智能手機。
實施例2
在實施例1基礎上,獲取運輸數據步驟中,被運輸工程機械的起點和終點,是通過拖車上安裝載重傳感器和拖車的GPS定位裝置獲取的,拖車裝載或卸載工程機械時,會被裝載在拖車上的載重傳感器檢測到,并向程序發送定位裝置數據,相比通過電子地圖點擊來設立的起點、終點坐標,更為準確。
所述計算費用可以參考如下公式:
最終費用=(載重普通路段單價X載重普通路段里程+空駛普通路段單價X空駛普通路段里程+載重計費路段單價X載重計費路段里程+空駛計費路段單價X空駛計費路段里程)X比例因子。

關 鍵 詞:
一種 工程機械 運輸 費用 計算方法
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