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挖穴機過載保護裝置.pdf

摘要
申請專利號:

CN201120321909.9

申請日:

20110830

公開號:

CN202269162U

公開日:

20120613

當前法律狀態:

有效性:

失效

法律詳情:
IPC分類號: A01B61/00,A01C5/04 主分類號: A01B61/00,A01C5/04
申請人: 浙江興坤動力有限公司
發明人: 李興春
地址: 317500 浙江省臺州市溫嶺市工業城九龍大道南側
優先權: CN201120321909U
專利代理機構: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 代理人: 王悅伯
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201120321909.9

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

挖穴機過載保護裝置,其特征在于:剎車彈簧外套設在被動盤上,被動盤內套有剎車鼓,被動盤套設在剎車盤底座上。剎車彈簧一端具有通孔,通孔套在剎車控制桿左端凸起上,剎車彈簧另一端嵌入剎車盤底座的開槽內。剎車盤底座內裝有彈簧,加力彈簧嵌入彈簧內。彈簧外套在剎車控制桿桿體上,剎車控制桿卡槽卡入撥銷右側端面的槽內,撥銷左端設于止推桿右端弧形端面下方,止推桿左端插入蓋板右端的凹槽中,微動剎車桿固定在蓋板上,三角板銷依次穿過限位三角板左端、止推桿、撥銷,限位三角板與剎車盤底座固定在一起。張力彈簧觸角卡設在限位三角板上端內側,微動剎車桿凸端面卡設于限位三角板直角凹端面內。該過載保護裝置能防止工作人員受到傷害。

權利要求書

1.挖穴機過載保護裝置,其特征在于:具有剎車彈簧,剎車彈簧外套設在被動盤上,被動盤內套設有剎車鼓,被動盤套設在剎車盤底座上;在剎車盤底座的彈簧凹槽內安裝有彈簧,加力彈簧嵌入彈簧內;剎車盤底座上開設有與彈簧凹槽相連通的通槽,剎車控制桿置于通槽內;所述剎車控制桿包括有長方體桿體,沿長方體桿體左端為鉗形部,鉗形部內部為一卡槽,在鉗形部上端向外延伸出一凸起;剎車彈簧一端具有通孔,該通孔套設在剎車控制桿左端凸起上,剎車彈簧另一端嵌入剎車盤底座相應的開槽內;彈簧外套設在剎車控制桿長方體桿體上,彈簧頂端頂抵在剎車控制桿鉗形部壁上,加力彈簧一端頂抵在彈簧凹槽壁上,另一端頂抵在剎車控制桿右端面上;剎車控制桿卡槽卡入撥銷右側端面的槽內,并通過插銷將剎車控制桿和撥銷連接在一起,插銷處可轉動;撥銷左端設于止推桿右端弧形端面下方,并通過插銷連接,插銷處可轉動;止推桿左端插入蓋板右端的凹槽中,中心固定銷依次穿過平墊、張力彈簧、銷套、蓋板、止推桿將這五個部件連接在一起,且微動剎車桿通過固定銷固定在蓋板上;限位三角板位于蓋板上方,三角板銷依次穿過限位三角板左端、止推桿、撥銷將三者固定在一起;限位三角板右端通過固定銷與剎車盤底座固定在一起;張力彈簧右端觸角卡設在限位三角板上端內側,微動剎車桿右側凸端面卡設于限位三角板左側直角凹端面內。?

說明書

技術領域

本實用新型具體涉及一種挖穴機的保護裝置,特別涉及一種挖穴機過載保護裝置。?

背景技術

現有挖穴機,操作人員在操作時雙手握兩邊把手向下鉆地,如遇地下有石塊、樹根等或泥土粘在鉆頭上,會出現過載現象產生較大緩沖力,因為機器靠小型風冷汽油機為動力,轉速高,通過變速齒輪箱變速后獲得較大的扭矩,容易對操作人員造成傷害,不安全。?

發明內容

本實用新型提供一種挖穴機過載保護裝置,目的是解決現有技術問題,提供一種保證工作人員能安全操作防止受到傷害的過載保護裝置。?

本實用新型解決問題采用的技術方案是:?

挖穴機過載保護裝置,具有剎車彈簧,剎車彈簧外套設在被動盤上,被動盤內套設有剎車鼓,被動盤套設在剎車盤底座上。在剎車盤底座的彈簧凹槽內安裝有彈簧,加力彈簧嵌入彈簧內。剎車盤底座上開設有與彈簧凹槽相連通的通槽,剎車控制桿置于通槽內。所述剎車控制桿包括有長方體桿體,沿長方體桿體左端為鉗形部,鉗形部內部為一卡槽,在鉗形部上端向外延伸出一凸起。?剎車彈簧一端具有通孔,該通孔套設在剎車控制桿左端凸起上,剎車彈簧另一端嵌入剎車盤底座相應的開槽內。彈簧外套設在剎車控制桿長方體桿體上,彈簧頂端頂抵在剎車控制桿鉗形部壁上,加力彈簧一端頂抵在彈簧凹槽壁上,另一端頂抵在剎車控制桿右端面上。剎車控制桿卡槽卡入撥銷右側端面的槽內,并通過插銷將剎車控制桿和撥銷連接在一起,插銷處可轉動。撥銷左端設于止推桿右端弧形端面下方,并通過插銷連接,插銷處可轉動。止推桿左端插入蓋板右端的凹槽中,中心固定銷依次穿過平墊、張力彈簧、銷套、蓋板、止推桿將這五個部件連接在一起,且微動剎車桿通過固定銷固定在蓋板上。限位三角板位于蓋板上方,三角板銷依次穿過限位三角板左端、止推桿、撥銷將三者固定在一起;限位三角板右端通過固定銷與剎車盤底座固定在一起。張力彈簧右端觸角卡設在限位三角板上端內側,微動剎車桿右側凸端面卡設于限位三角板左側直角凹端面內。?

本實用新型的有益效果:由于在挖穴機內安裝有過載保護裝置,即剎車系統,當工人操作時,鉆頭遇到阻力產生較大扭矩而使把手轉圈甩動,當甩動動作過大微動剎車桿左側碰到人體時,微動剎車桿撥動限位三角板,而使三角板銷移動至左側孔位時,三角板銷同時撥動止推桿,使原本呈直線的止推桿呈人字形,彈簧與加力彈簧將剎車控制桿向左側推出,而使掛在剎車控制桿上的剎車彈簧拉緊,抱剎抱死,使電機空轉,停止工作狀態,防止工作人員受到傷害。反之,微動剎車桿手動撥回原位,限位三角板撥動三角板銷,三角板銷撥動止推桿,止推桿呈回一字形壓緊彈簧,剎車彈簧也松開,即可正常工作。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖?

圖中:1.剎車彈簧、2.被動盤、3.剎車鼓、4.剎車盤底座、5.彈簧凹槽、6.彈簧、7.加力彈簧、8.通槽、9.剎車控制桿、91.長方形桿體、92.鉗形部、93.卡槽、94.凸起、10.撥銷、11.槽、12.通孔、13.止推桿、14.蓋板、15.凹槽、16.中心固定銷、17.平墊、18.張力彈簧、19.銷套、20.微動剎車桿、21.限位三角板、22.三角板銷。?

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。?

為保證工作人員能安全操作,在動力源電機內部安裝剎車系統即過載保護裝置。?

如圖1中所示的挖穴機過載保護裝置,具有剎車彈簧1,剎車彈簧1外套設在被動盤2上,被動盤2內套設有剎車鼓3,被動盤2套設在剎車盤底座4上。在剎車盤底座4的彈簧凹槽5內安裝有彈簧6,加力彈簧7嵌入彈簧6內。剎車盤底座4上開設有與彈簧凹槽5相連通的通槽8,剎車控制桿9置于通槽8內。所述剎車控制桿9包括有長方體桿體91,沿長方體桿體91左端為鉗形部92,鉗形部92內部為一卡槽93,在鉗形部92上端向外延伸出一凸起94。剎車彈簧1一端具有通孔12,該通孔12套設在剎車控制桿左端凸起94上,剎車彈簧1另一端嵌入剎車盤底座相應的開槽內。彈簧6外套設在剎車控制桿長方體桿體91上,彈簧6頂端頂抵在剎車控制桿鉗形部92壁上,加力彈簧7一端頂抵在彈簧凹槽5壁上,另一端頂抵在剎車控制桿右端面上。剎車控制桿卡槽94卡入撥銷10右側端面的槽11內,并通過插銷將剎車控制桿9和撥銷10連接在一起,插銷處可轉動。撥銷10左端設于止推桿13?右端弧形端面下方,并通過插銷連接,插銷處可轉動。止推桿13左端插入蓋板14右端的凹槽15中,中心固定銷16依次穿過平墊17、張力彈簧18、銷套19、蓋板14、止推桿13將這五個部件連接在一起,且微動剎車桿20通過固定銷固定在蓋板14上。限位三角板21位于蓋板14上方,三角板銷22依次穿過限位三角板21左端、止推桿13、撥銷10將三者固定在一起。限位三角板21右端通過固定銷與剎車盤底座4固定在一起。張力彈簧18右端觸角卡設在限位三角板21上端內側,微動剎車桿20右側凸端面卡設于限位三角板21左側直角凹端面內。?

操作時鉆頭遇到阻力產生較大扭矩而使把手轉圈甩動,當甩動動作過大微動剎車桿左側碰到人體時,微動剎車桿20撥動限位三角板21,而使三角板銷22移動至左側孔位時,三角板銷22同時撥動止推桿20,使原本呈直線的止推桿13呈人字形,彈簧6與加力彈簧7將剎車控制桿9向左側推出,而使掛在剎車控制桿9上的剎車彈簧1拉緊,抱剎抱死,使電機空轉,停止工作狀態,反之,微動剎車桿20手動撥回原位,限位三角板21撥動三角板銷22,三角板銷22撥動止推桿13,止推桿13呈回一字形壓緊彈簧,剎車彈簧1也松開,即可正常工作。?

關 鍵 詞:
挖穴機 過載 保護裝置
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