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漁線輪轉子制動裝置.pdf

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輪轉 制動 裝置
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摘要
申請專利號:

CN200510079872.2

申請日:

20050629

公開號:

CN1714635B

公開日:

20110824

當前法律狀態:

有效性:

失效

法律詳情:
IPC分類號: A01K89/027 主分類號: A01K89/027
申請人: 株式會社島野
發明人: 生田剛,齋藤啟
地址: 日本大阪府
優先權: 194653/2004
專利代理機構: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 代理人: 韓登營
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法律狀態
申請(專利)號:

CN200510079872.2

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本發明提供一種漁線輪轉子制動裝置,本裝置結構簡單且規定制動狀態強力而穩定。轉子以自由回轉的方式安裝在漁線輪輪主體上,桿閘機構由單向離合器、筒狀部件和規定制動部件構成,抑制轉子放線方向回轉。單向離合器負責傳遞轉子放線方向的回轉。筒狀部件隨著從單向離合器傳遞過來的轉子放線方向的回轉而聯動回轉。規定制動部由可以相對筒狀部件回轉且與其摩擦配合的摩擦部件和第2桿部件構成。第2桿部件設置在輪主體上,且可在制動位置(第2桿部件與摩擦部件相配合且抑制摩擦部件的回轉,使摩擦部件可以與回轉部件相對回轉且可抑制轉子放線方向的回轉)與遠離位置(第2桿部件離開上述摩擦部件,允許上述摩擦部件回轉,制動狀態解除)間切換。

權利要求書

1.一種漁線輪轉子制動裝置,可制動以自由回轉方式設置在漁線輪輪主體上的轉子沿放線方向的回轉,其特征在于,具有:單向離合器,可傳遞上述轉子沿放線方向的回轉;回轉部件,包括圓筒部,該回轉部件與從上述單向離合器傳遞過來的上述轉子放線方向的回轉聯動;規定制動部,包括:摩擦部件,該部件安裝在上述回轉部件上并可相對其回轉,且通過安裝在其與上述圓筒部之間的至少一個摩擦環與上述圓筒部的外周面摩擦配合;切換動作部,切換動作部設置在上述輪主體上,且可在制動位置與遠離位置間進行切換,其中,當切換動作部處于制動位置時其與上述摩擦部件相配合且抑制上述摩擦部件的回轉,使上述摩擦部件可以相對上述回轉部件回轉,且可抑制上述轉子放線方向的回轉;當切換動作部處于遠離位置時,其離開上述摩擦部件,允許上述摩擦部件回轉,制動狀態解除。2.如權利要求1所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:在上述圓筒部的外周面至少設有一條用于安裝上述摩擦環的環狀安裝槽。3.如權利要求1或2所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:上述輪主體包括:設置在釣竿上的安裝部;設置在與上述安裝部間隔一段距離位置上的輪身;連接上述安裝部與上述輪身的翼部;還包括:用于對上述轉子放線方向回轉進行可變制動的制動桿,該制動桿包括:以在相對于上述安裝部接近、遠離方向上自由搖動的方式設置在上述輪主體上,且可相對上述安裝部進行接近、遠離操作的制動操作部;與上述制動操作部之間間隔搖動芯軸設置且可押壓上述圓筒部的制動作用部。4.如權利要求3所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:上述制動桿以自由搖動的方式設置在上述輪身上。?5.如權利要求4所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:上述輪身包括:中空的框體部;用于封閉上述框體部的蓋部;上述制動桿以自由搖動的方式設置在用于將上述蓋部安裝在上述框體部上的螺釘部件上。6.如權利要求3所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:上述制動桿以自由搖動的方式設置在上述翼部。7.如權利要求3所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:還包括切換操作部,此切換操作部以自由搖動的方式設置在上述輪主體上,且其前端與上述制動操作部間隔一定距離設置在遠離上述安裝部的方向,此切換操作部用來對上述規定制動部進行切換操作;上述切換動作部與上述切換操作部的基端相配合,且其與上述切換操作部的搖動相對應,在上述制動位置與上述遠離位置間移動。8.如權利要求7所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:上述切換操作部向遠離上述安裝部的方向移動后,上述切換動作部向制動位置移動,在上述切換動作部配置在制動位置的狀態下,上述制動操作部向靠近上述安裝部的方向搖動,這樣,上述切換動作部與上述制動操作部聯動向靠近上述安裝部的方向搖動,回到上述遠離位置。9.如權利要求1或2所述的漁線輪轉子制動裝置,其特征在于:上述摩擦部件包括:可相對上述回轉部件回轉且與其摩擦配合的摩擦部;與移動到上述制動位置的上述切換動作部相配合的多個配合部,當上述切換動作部在上述制動位置與上述配合部相配合的時候,上述摩擦部相對上述回轉部件摩擦滑動。?

說明書

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技術領域

本發明涉及制動裝置,尤其涉及制動轉子沿放線方向的旋轉的漁線輪轉子制動裝置,其中轉子以自由回轉的方式安裝在漁線輪輪主體上。

背景技術

一般,在釣魚的時候,常常采用桿閘型漁線輪,此漁線輪具有轉子制動裝置,且此轉子制動裝置可通過其制動操作部件(制動操作部件的一例)抑制轉子放線方向回轉。使用桿閘型漁線輪可以緩和制動力以不至于妨礙魚咬食魚餌。

據我們所知,以往的這種桿閘型漁線輪可以將轉子的逆轉在規定的制動狀態與制動解除狀態之間切換(參考專利文獻1:日本專利公開公報特開2003-79294號)。上述以往的漁線輪包括:與轉子的逆轉聯動回轉的制動部件;前端與制動部件接觸且可調整制動力的制動桿;與制動桿并列設置的輔助桿。制動桿以可在靠近釣竿安裝部方向與遠離釣竿安裝部方向之間自由擺動的方式設置在輪主體上,且操作其向靠近釣竿安裝部一方移動時,其前端與制動部件相擠壓致使制動力徐徐加強。

輔助桿與制動桿為同一回轉軸且以自由擺動的方式安裝在輪主體上。輔助桿與第1規定制動部和第2規定制動部相連接,其中,第1規定制動部可在第1規定制動狀態與制動解除狀態間切換,第2規定制動部可在比第1規定制動狀態的制動力大的第2規定制動狀態與制動解除狀態間切換。第1規定制動部包括桿部件,該桿部件與輔助桿相聯動,且可圍繞與卷線筒平行的軸線搖動。此桿部件的一部分因與制動部件壓接在一起故能得到第1規定制動狀態。第2規定制動部與具有和制動部件并排配置的多個圓盤部件的制動機構結構相類似。通過阻止此圓盤部件其中一個的回轉從而可以得到第2規定制動狀態。用于使此圓盤部件其中的一個能在回轉禁止狀態與回轉許可狀態之間切換的切換控制桿以相對輪主體自由搖動的方式安裝在輪主體上。若將輔助桿向接近釣竿安裝部的一方搖動,則切換桿由于桿部件的作用便會向回轉許可位置一側搖動。

對于上述現有技術中的漁線輪,其第1規定制動狀態是通過第1規定制動部的桿部件擠壓制動部件得到的,其摩擦部分的面積是有限的。因此,不僅很難獲得強大的制動力,所得制動力的穩定性也不好。為了獲得既穩定又強大的制動力,設計了第2規定制動部,其具有與制動部件并排配置的圓盤部件,能獲得強有力的第2規定制動狀態。但是,第2規定制動部的結構與具有多個圓盤部件的制動機構相類似,因此,雖然第2規定制動部可獲得強大的制動力,但是其結構比較復雜。

發明內容

本發明的目的是提供一種漁線輪轉子制動裝置,本裝置結構簡單且規定制動狀態馬力大而穩定。

技術方案1中所述漁線輪轉子制動裝置其轉子以自由回轉的方式設置在漁線輪輪主體上,且可抑制轉子放線方向的回轉。此制動裝置包括:單向離合器,回轉部件和規定制動部。單向離合器為負責傳遞轉子放線方向回轉的部件。回轉部件是與從單向離合器傳遞過來的轉子放線方向的回轉聯動回轉的部件。規定制動部包括:以可以相對回轉部件回轉的方式安裝于其上且與回轉部件摩擦配合的摩擦部件;切換動作部。切換動作部設置在輪主體上,且可在制動位置(當切換動作部處于制動位置時其與摩擦部件相配合且抑制摩擦部件的回轉,使摩擦部件可以相當回轉部件回轉,且可抑制轉子放線方向的回轉)與遠離位置(當切換動作部處于遠離位置時,其離開摩擦部件,允許摩擦部件回轉,制動狀態解除)間進行切換。

若將這種轉子制動裝置的切換動作部配置在制動位置上,則摩擦部件的回轉將被禁止且摩擦部件將能與回轉部件相對回轉。在這種狀態下,若轉子沿放線方向回轉,其回轉會通過單向離合器傳遞給回轉部件使回轉部件開始回轉。此時,由于切換動作部的作用,摩擦部件的回轉被抑制了,而與摩擦部件相對的回轉部件仍在運轉,又由于回轉部件與摩擦部件之間是摩擦配合的,所以回轉部件也被制動,隨之,通過單向離合器與回轉部件相連接的轉子也被制動在規定狀態。此刻,由于摩擦部件是以摩擦配合的狀態設置在回轉部件上的,所以當到達規定制動狀態時,回轉部件能夠全部均等地到達制動狀態。因此,可以在強力且穩定的規定制動狀態下制動轉子。而且,摩擦部件是以摩擦配合的狀態設置在回轉部件上面的,由于切換動作部的作用剛好可以將摩擦部件在回轉禁止與回轉許可之間切換,故而與由多個圓盤部件制成的結構相比要簡單。

在技術方案1中所述裝置的基礎上,技術方案2中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:回轉部件包括有圓筒部,摩擦部件以摩擦配合的方式設置在圓筒部的外周面。在這種情況下,由于在圓筒部的外周面安裝有摩擦部件,因此不僅可以用更簡單的結構實現摩擦部件的摩擦配合,而且可以更簡單的使用彈簧等加載部件,摩擦部件摩擦力的調整也變得更容易。

在技術方案2中所述裝置的基礎上,技術方案3中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:在圓筒部的外周面處設置了一條用于安裝上述摩擦部件的環狀安裝槽。在這樣的情況下,因為摩擦部件設置在環狀安裝槽上,因而可以限制摩擦部件沿回轉軸方向的移動,確實地起到保持摩擦部件位置的作用。

在技術方案1到3中任1項所述裝置的基礎上,技術方案4中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為,輪主體包括:設置在釣竿上的安裝部;配置在與安裝部有一定間隔位置上的軸身;連接安裝部與軸體的翼部;以及用于對轉子放線方向回轉進行可變制動的制動桿,該制動桿包括:以在相對于安裝部接近、遠離方向上自由搖動的方式設置在輪主體上,且可相對安裝部進行接近、遠離操作的制動操作部;與制動操作部之間間隔搖動芯軸設置且可押壓圓筒部的制動作用部。在這種情況下,因為制動桿的作用而使制動動作部與回轉部件相擠壓從而做到對轉子進行可變制動,所以可將轉子制動于通過制動切換部得到的規定制動狀態與通過制動桿得到的可變制動狀態。

在技術方案4中所述裝置的基礎上,技術方案5中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:制動桿以自由搖動的方式設置在軸身上。在這種情況下,在搖動支點遠離制動桿前端的操作部分的同時其與制動作用部分靠近,因此用較小的操作力就能獲得較大的制動力。

在技術方案5中所述裝置的基礎上,技術方案6中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:軸身包括:中空的框體部;用于封閉框體部的蓋部;制動桿及蓋部用通過螺釘部件以自由搖動的方式設置在框體部,這樣,螺釘部件既可用于安裝蓋部又可作搖動軸使用,從而減少了零件的數目。

在技術方案4中所述裝置的基礎上,技術方案7中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:制動桿以自由搖動的方式設置在翼部。在這種情況下,搖動支點在靠近制動桿前端操作部分的同時遠離制動作用部分,相對于制動作用部分的移動量操作部分的移動量可以減少,因此,可以縮小釣竿與制動桿的間隔,進而實現輪全體的小型化。另外,因為制動桿設置在翼部,所以沒有必要在框體部再配置制動桿的支持部,從而使框體部變得小巧簡潔。

在技術方案4到7中任1項所述裝置的基礎上,技術方案8中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:具有切換操作部,此切換操作部以自由搖動的方式設置在輪主體上且其前端與制動操作部間隔一定距離設置在與上述安裝部相離的方向上,此切換操作部用于對規定制動部進行切換操作。切換動作部與此切換操作部的基端相配合,且與切換操作部的搖動相對應在制動位置與遠離位置之間移動。在這種情況下,由于切換操作部與制動操作部設置在相對于安裝部接離位置上,所以,可變制動操作與規定制動操用一根手指即可進行。

在技術方案8中所述裝置的基礎上,技術方案9中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:切換操作部向遠離安裝部的方向移動后規定制動部向制動位置移動,在切換動作部配置在制動位置的狀態下,制動操作部向靠近安裝部的方向移動后,切換動作部與制動操作部聯動向靠近安裝部的方向搖動,回到遠離位置。在這樣的情況下,由于制動操作部與切換操作部可以進行相對于安裝部方向相異的操作,因此不僅可以防止操作失誤,而且由于可以在制動操作部進行制動解除操作,所以令制動解除操作變得更加容易。

在技術方案1到9中任1項所述裝置的基礎上,技術方案10中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:摩擦部件包括:可相對回轉部件回轉且與其摩擦配合的摩擦部;與移動到制動位置的切換制動部相配合的數個配合部。當切換制動部在制動位置與配合部相配合的時候,摩擦部相對回轉部件摩擦滑動。在這樣的情況下,因為摩擦部與回轉部件之間為可回轉的摩擦配合狀態,所以,全體部分可以均勻地被制動。因此,可以使制動力更加穩定。

在技術方案10中所述裝置的基礎上,技術方案11中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:摩擦部件包括內周設置有摩擦部外周設有配合部的環狀部件。在這樣的情況下,環狀的摩擦部件設置在回轉部件上,由于在回轉部件外周面與摩擦部件內周面之間設置的摩擦部的作用,故可以確實獲得制動力。

在技術方案11中所述裝置的基礎上,技術方案12中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:環狀部件包括:欲覆蓋回轉部件外周而設置的且被在周方向上分割成數個的部分部件。摩擦部件包括:設置在數個部分部件的周圍且將數個部分部件壓接在回轉部件上的彈簧部件。在這樣的情況下,由于在由數個部分部件構成的摩擦部件的外周上形成的槽部處插入了彈簧部件,進而使摩擦部件壓接在回轉部件上,因此可以更容易得到制動力。

在技術方案11中所述裝置的基礎上,技術方案13中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:摩擦部件包括:一部分被切槽且富有彈力的環狀部件,環狀部件由于彈力的作用壓接在回轉部件上。在這種情況下,若使用大致呈C字形狀的環狀部件不僅可以使摩擦部件更容易著脫,也由于環轉部件彈性力的作用更容易得到制動力。

在技術方案13中所述裝置的基礎上,技術方案14中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:環狀部件包括:在其內周設置有摩擦部且其一部分被切槽的有彈性的環狀的板彈簧部;設置在上述板彈簧部的外周的徑向外向并呈放射狀突出且構成配合部的數個突出部。在這樣的情況下,例如數個突出部與板彈簧部一體形成,摩擦部件若用一件部件例如進行沖壓加工制成,可以減少全體部品的數量。

在技術方案1到9中任何1項所述裝置的基礎上,技術方案15中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:在摩擦部件與圓筒部之間至少設置一個摩擦環。摩擦部件通過摩擦環與圓筒部的外周面摩擦配合。在這種情況下,因為摩擦環的作用使摩擦部件與圓筒部摩擦配合,因此更容易得到穩定的摩擦力。

在技術方案15中所述裝置的基礎上,技術方案16中的漁線輪轉子制動裝置,其特征為:在上述圓筒部的外周面至少設置一條用于安裝摩擦環的環狀安裝槽。此狀態下,摩擦環可確實地被保持在制動時不回轉的圓筒部上。

根據本發明,由于摩擦部件以摩擦配合的狀態設置在回轉部件上,所以,當處于規定制動狀態時可全體均等的制動回轉部件。因此,可在強力且穩定的規定制動狀態下將轉子制動。而且,又因為摩擦部件以摩擦配合的狀態設置在回轉部件上,此摩擦部件基于制動切換部的作用可在回轉禁止與回轉許可之間切換,所以,與由數個圓盤部件制成的構造相比更加簡單。

附圖說明

圖1是本發明一實施方式的漁線輪側剖視圖。

圖2是制動部的剖視放大圖。

圖3是圖1沿線III-III的剖視圖。

圖4是制動桿操作部分的部分俯視圖。

圖5是表示制動狀態下各桿及制動圓筒狀態的剖視示意圖。

圖6是表示規定制動狀態下各桿及制動圓筒狀態的剖視示意圖。

圖7是表示制動解除狀態下各桿及制動圓筒狀態的剖視示意圖。

圖8是表示制動解除狀態與規定制動狀態下的第2桿部件動作的示意圖。

圖9是表示摩擦部件構造的剖視放大圖。

圖10是表示摩擦部件構造的部分俯視圖。

圖11是摩擦部件的主視圖。

圖12是第2實施方式的與圖1相對應的視圖。

圖13是與圖2相對應的視圖。

圖14是卷筒的主視圖。

圖15是圖14沿線XV-XV的剖視圖。

圖16是與圖3相對應的視圖。

圖17是與圖8相對應的視圖。

圖18是其他實施方式的與圖9相對應的視圖。

圖19是與圖11相對應的視圖。

圖20是其他實施方式的與圖12相對應的視圖。

具體實施方式

[第1實施方式]

[全體構成]

如圖1所示,根據本發明的一個實施方式,所述漁線輪即繞沿釣竿長度方向的第一軸X卷繞釣線的漁線輪,其包括:配備有手柄1的輪主體2;位于輪主體2前部且以自由回轉方式設置在第一軸X上的轉子3;設置在轉子3前部的卷繞釣線用卷筒4。

以輪主體2的材料為合成樹脂為例進行說明。如圖1及圖3,輪主體2包括:設置在釣竿上且向前后伸長的安裝部2c;與安裝部間隔一段距離設置的輪身2a;連接安裝部2c及輪身2a的翼部2b。輪身2a包括:內部有機構安裝空間并與翼部2b一體形成且其側部有開口的框體部2f;及用來封閉框體部式的蓋部2d(圖3)。輪身2a的前部設置有具備裝配突緣的金屬制筒狀安裝部件2e。

輪身2a的內部包括:使轉子3回轉的轉子驅動機構5;抑制轉子3放線方向回轉(逆轉)的桿閘機構(轉子制動裝置的一例)6;通過卷軸8使卷筒4前后往復運動的振蕩機構20。

以轉子3的材料為合成樹脂或金屬為例,其可以自由回轉的方式設置在輪身2上。轉子3包括:圓筒部3a;圓筒部兩側相對方向上設置的第1臂部3b及第2臂部3c。另外,如圖2所示,圓筒部3a的前壁3d的內周面設有構成單向離合器32(后述)的鋸齒狀凹凸部42。在圓筒部3a的前壁3d的中間位置上形成具有貫通孔3e的輪轂部3f。卷軸8與小齒輪12(后述)從貫通孔3e中穿過。如圖1所示,在第1臂部3b的前端與第2臂部3c的前端以自由搖動的方式設置有遮線管臂9。此遮線管臂9的作用是使釣線向卷筒4中導向。

以卷筒4為合成樹脂與金屬復合材料制成的混合型部件為例。卷筒4設置在轉子3的第1臂部3b與第2臂部3c之間,且通過單手柄操作離合機構65以離合自由且不能回轉的用于設置在卷軸8上。卷筒4包括:具有卷線體部7a的卷筒主體7;裝配在卷線體部7a前端的大直徑前突緣部51;為了使前突緣部51固定在卷筒主體7上的前突緣固定部件52。卷筒7包括:外周纏繞釣線的筒狀卷線體部7a;在卷線體部7a的后端部一體形成的大直徑筒狀活塞裙7b;裝配在卷線體部7a內周側的內筒部件7c。

卷線體部7a及活塞裙部7b均為以鋁合金、不銹鋼、鈦合金、鎂合金等金屬薄板為材料經沖壓加工一體形成且大小兩段的筒狀部件。

如圖1所示,轉子驅動機構5包括:與手柄軸10同時回轉的基準齒輪11,其中,手柄1以不能相對手柄軸10回轉的方式固定在手柄軸10上;與基準齒輪相嚙合的小齒輪12。手柄軸10以自由回轉的方式設置在輪主體2上。如圖2所示,小齒輪12為筒狀,且其前部12a貫穿轉子3的貫通孔3e并延伸至卷筒4的一側。轉子3通過螺母13的作用以不能相對回轉的方式固定在小齒輪12的前部12a處。小齒輪12通過設置在前部與中部的軸承14a、14b以自由回轉的方式安裝在輪主體2上。另外,前部的軸承14a設置在構成輪主體2的安裝部件2e的內周面。擋板36用來防止螺母13松動。擋板36由螺紋固定在前壁3d上面形成的螺釘孔上的小螺釘固定。

如圖1所示,振蕩機構20為減速齒輪式機構,包括:與手柄軸10一體形成的驅動齒輪20a;以自由回轉方式設置在輪身2a上的付凸輪從動齒輪20b;及隨著付凸輪從動齒輪20b的回轉而前后移動的滑塊20c。卷軸8的后端部安裝在滑塊20c上且其后端部不能相對于20c轉動及沿軸向移動。

[桿閘機構的構成]

如圖1-3所示,桿閘機構6包括:制動部16;用于調整制動部16的制動力的制動桿17;用于將制動部16調整到規定制動狀態的輔助桿(切換操作部的一例)18;對制動桿17施加背離安裝部2c方向力的盤簧19;及在輔助桿18的作用下可在規定制動狀態與制動解除狀態之間切換的規定制動部21(圖3)。

[制動部的構成]

如圖2所示,制動部16包括:制動部主體(回轉部件的一例)31,制動桿17的前端壓接于其上而可對其產生制動作用;爪式單向離合器32,其使制動部主體31只隨轉子3放線方向的回轉而回轉。

制動部主體31包括:配置在轉子3的內周側且與其同軸心的筒狀部件40;固定在筒狀部件40內周面的制動圓筒41。

如圖2所示,筒狀部件40為雙層筒狀部件,包括:與圓筒部3a同軸心且配置在其內周側的外筒部40a;配置在外筒部40a內周側的內筒部40b;連接外筒部40a與內筒部40b的圓板部40c。在外筒部40a的靠近輪主體2的后端部的外周面上形成環狀槽40d,該環狀槽40d用于安裝構成規定制動部21的摩擦部件(后述)。內筒部40b通過裝配在安裝部件2e外周面上的軸承14c以自由回轉的方式設置在安裝部件2e上。

制動圓筒41為有中心孔的金屬制有底筒狀部件,其設置在從外筒部40a的內周面到圓板部40c的位置上,并螺紋固定在圓板部40c。制動桿17的前部壓接在此制動圓筒41的內周面,且對筒狀部件40起到制動作用。

單向離合器32為爪式部件,包括:在轉子3的圓筒部3a的內周面形成的凹凸部42;以自由搖動的方式設置在圓板部40c上,且其前端可與凹凸部相接觸的離合器爪43;向離合器爪43的前端與凹凸部42接觸的方向對離合器爪43加載的扭簧44。單向離合器32只與上述轉子3沿放線方向的回轉聯動,且使筒狀部件40隨之回轉。

[制動桿的構成]

如圖1所示,第2軸Y與第1軸X交叉,通過沿第2軸Y方向設置在輪主體2的輪身2a上的支持軸33,制動桿17支持在輪主體2上并繞第2軸Y自由搖動。如圖3所示,支持軸33為帶突緣的軸部件,且為用于固定蓋部2d于框體部2f的螺釘部件。支持軸33與從蓋部件2d一側插入的螺釘33a螺合并固定在輪主體2上。另外,如上所述,制動桿17被盤簧19沿與安裝部2c相反的方向加載。制動桿17在如圖7所示的制動解除位置與圖5所示更靠近安裝部2c的制動位置間以自由搖動的方式設置在輪主體2上。

制動桿17包括:從靠近支持軸33的支持部分開始彎曲并向前延伸的制動操作部17a;從支持部分開始彎曲且向斜前下方向延伸的制動作用部17b;在制動作用部17b上裝卸自如地安裝著的制動端34。這樣,此種制動桿17以自由搖動的方式設置在輪身2a上,所以在制動桿17的前端的制動操作部17a遠離支持軸33的搖動支點的同時,制動作用部17b與搖動支點靠近。因此,用較小的操作力可以得到較大的制動力。

制動操作部17a從支持部分開始沿著安裝部2c延伸到遮線管臂9外側附近后,沿徑向向外側延伸,然后前端向前方彎曲。從此彎曲部分開始到前方為手握釣竿的人的食指可進行操作的第1操作部17c。第1操作部17c由于制動桿17的搖動可以從如圖1所示的制動解除位置開始向靠近安裝部2c的方向移動。如圖3及圖4所示,制動操作部17a從翼部2b開始往前直到其向徑向外側延伸的部分為止其寬度漸漸變大,在其幅寬部分17h處形成了朝向安裝部2c的大致呈矩形的開口17e。后述的輔助桿18的操作部件26就從此開口17e朝向安裝部2c露出。另外,在幅寬部分17h朝前方的位置形成一切槽17g。操作部件26可穿過此切槽17g向前方突出。在此切槽17g的開口部分用小螺釘固定著板狀的閉塞板35,該閉塞板用來防止由于釣線進入制動桿17與輔助桿18之間的縫隙而引起的咬線。

制動作用部17b的前端與制動圓筒41的內周面相向配置,如圖2所示,在制動作用部17b的前端裝卸自如地設置有制動端34,該制動端34可與制動圓筒41的內周面相接觸。制動端34(例如由聚酰胺類合成樹脂或聚縮醛等富有彈性的合成樹脂制成),由于制動桿17的搖動而沿徑向向外擠壓制動圓筒41。

如圖1所示,制動桿17在沒有任何操作的情況下,被盤簧19加載,且配置在制動解除位置上,此時制動端34與制動圓筒41相分離。

盤簧19以壓縮狀態配置在制動桿17的制動操作部17a與輪主體2的翼部2b之間。盤簧19向制動解除一側如圖1逆時針方向對制動桿17加載。因此,手一離開制動桿17,轉子3就回到制動解除的狀態。

[輔助桿的構成]

輔助桿18是用于實現將規定制動部21在如圖7所示的的制動解除狀態與如圖6所示的規定制動狀態之間切換的操作。如圖7所示,第2操作部26a(后述)設置在靠近安裝部2c的第2位置為制動解除位置,如圖6所示,第2操作部26a設置在背離安裝部2c的第3位置為規定制動位置,輔助桿18在此二位置間搖動。如圖1、3及圖4所示,輔助桿18包括:設置在輪主體2上且可繞支持軸33(第2軸Y方向)自由搖動的板狀第1桿部件25;設置在第1桿部件25上的操作部件26。

第1桿部件25與制動桿17并排配置在如圖5所示靠近觀者一側的制動桿17的側面。第1桿部件25從支持部分開始沿制動桿17向前上方及前下方延伸,且操作部件26憑借例如兩根螺釘固定在第1桿部件25向前上方延伸的前端。第1桿部件25的前端位于制動桿17的制動操作部17a的幅寬部分17h的開口17e內部。此外,從支持部分開始向斜前下方向延伸的第1桿部件25的基端設置在制動部16徑向內側且靠后方的位置上。在第1桿部件25的基端形成了一個矩形卡止切槽25c,該切槽可以卡住規定制動部21的第2桿部件27的前端(圖2)。矩形卡止切槽25c為橫截面積大于第2桿部件27的前端部的橫截面積且朝基端一側開口的矩形切槽。

操作部件26的前端具有第2操作部26a。第2操作部26a設置在與安裝部2c相背離且與第1操作部17c相對的位置上。因此,手握釣竿的人的食指可以用按壓的方式操作第2操作部26a。第1操作部17a與第2操作部26a用同一根手指可進行拉和壓的操作。第2操作部26a由于輔助桿18的搖動而設置在圖1及圖7所示第2位置與圖6所示第3位置上。

操作部件26從開口17e的下部貫穿由切槽17g及閉塞板35圍成的空間后向前方延伸,延伸后的前端形成第2操作部26a。正是由于第2操作部26a貫穿了切槽17g及閉塞板35圍成的空間后向前方延伸,所以第2操作部26a周圍,特別是在遮線管臂9的附近部分被該空間包圍。因此即使釣線松弛而接觸了這部分也很難發生由于釣線咬入操作部件26與制動桿17的縫隙的這種情況(咬線)。另外,因為切槽17g被閉塞板35封閉,所以安裝完操作部件26后可以用閉塞板35將空間封閉。故此,操作部件的安裝變得更加容易。

此外,如圖6所示,當輔助桿18設置在規定制動位置上時,第2操作部26a的下表面可大致與制動操作部17a的閉塞板35相接觸。因此,當輔助桿18在規定制動位置時,與制動桿17朝安裝部2c方向的搖動聯動輔助桿18向制動解除位置搖動。

[規定制動部的構成]

如圖3所示,規定制動部21包括:與第1桿部件25聯動搖動的第2桿部件(切換動作部的一例)27;可將第2桿部件27保持在制動解除位置與規定制動位置上的曲簧28;可以相對回轉地安裝在筒狀部件40上且與其摩擦配合的摩擦部件29。如圖3及圖8所示,在輪主體2的前部,第2桿部件27以自由搖動的方式設置在與卷軸8平行的搖動軸27a上。從第2桿部件27的基端到搖動中心的距離是其前端到搖動中心距離的2倍以上。第2桿部件27的前端被卡止切槽25c卡住,第2桿部件27與第1桿部件25聯動且在制動解除位置(圖8(a))與規定制動位置(圖8(b))之間搖動。

這里,第2桿部件27由于其基端被曲簧28加載故當其處在制動解除位置上時與卡止切槽25c的上表面接觸,處于規定制動位置時與卡止切槽25c下表面接觸。在第2桿部件27的中部設置有配合部件39,此配合部件39的前端與安裝在筒狀部件40上的摩擦部件29相配合。配合部件39與安裝在第2桿部件27的中部的安裝部27c一體成形,且從安裝部27c開始大致沿筒狀部件40的直徑方向延伸。第2桿部件27從配合部件39的安裝部分開始彎曲延伸,且在其延伸的基端安裝有曲簧28。

如圖9到圖11所示,摩擦部件29設置在圓筒部件40的外筒部40a的外周面上形成的環狀槽40d上。摩擦部件29是由將環狀部件一切為二后呈大致半環形的兩個分割部件29a、29b構成。各分割部件29a、29b例如由金屬薄板沖壓成型制成。各分割部件29a、29b包括:可相對于筒狀部件40回轉并與其摩擦配合且斷面呈C字狀的摩擦部37;與移動到制動位置的配合部件39的前端配合的多個配合部38。彈簧部件30設置在摩擦部37上形成的安裝槽37a上,各分割部件29a、29b受彈簧部件30作用與環狀槽40d相壓接。彈簧部件30例如由金屬彈性線材彎曲成環狀制成。

配合部38為從摩擦部37開始向后方延伸的圓筒狀的部分,其一端沿圓周方向間隔一定距離設有多個配合凹部38a。配合部件39的前端可與此配合凹部38a相配合。分割部件29a、29b上例如各形成了20個以上的配合凹部38a。由于形成了很多配合凹部38a,所以當第2桿部件27搖動到規定制動位置時,配合部件39與配合凹部38a的配合就變得更加容易。

在如此構成的摩擦部件29上,當第2桿部件27配置在規定制動位置且配合部件39與配合部38的配合凹部38a相配合時,摩擦部37相對筒狀部件40摩擦滑動。

此時,按壓處在第2位置的第2操作部26a使其配置在第3位置上,第1桿部件25就從圖7所示的制動解除位置搖動到圖6所示的第1規定制動位置上,第2桿部件27與其聯動也從制動解除位置搖動到規定制動位置上。結果,配合部件39與摩擦部件29的配合部38相配合,制動轉子3放線方向的回轉于規定制動狀態。

如圖3及圖8所示,曲簧28對第2桿部件27加載,且可對第2操作部26a在第2位置與第3位置分開加載,并可保持其姿勢。曲簧28為安裝在第2桿部件27的基端的受扭螺旋彈簧。曲簧28的一端固定在第2桿部件27的基端,另一端卡止在輪身2a的前端面。如圖8(a)所示,當第2桿部件27配置在制動解除位置上時,曲簧28沿圖8(a)的順時針方向對其加載;當配置在規定制動位置上時沿圖8(b)的逆時針方向對其加載。因此,第2桿部件27可以保持在制動解除位置與規定制動位置,進而,第1桿部件25也可以保持在制動解除位置與規定制動位置上。

這樣,由于從第2桿部件27的基端到搖動中心的距離是前端到搖動中心距離的2倍以上,所以,第1桿部件25一搖動,第2桿部件27的基端一例就會得到2倍以上的搖動距離,因此使曲簧28的反轉更加容易。

[漁線輪的動作及操作]

在遠拋釣線的時候遮線管臂9處于線開放位置,拋線時釣線沿卷筒4的外周輸出。卷線時,將手柄1沿卷線方向回轉,遮線管臂9由未圖示的復位機構的作用恢復到卷線姿勢。手柄1的回轉力通過??手柄軸10與基準齒輪11傳遞到小齒輪12。傳遞到小齒輪12的回轉力通過小齒輪前部的12a傳遞到轉子3。此時,轉子3沿卷線方向回轉,其回轉力由于單向離合器32的作用不能被傳遞到筒狀部件40。小齒輪12開始回轉后,卷軸8也開始前后方向的往復運動。

如果對制動桿17不進行任何操作,制動桿17由于盤簧19的押壓作用配置在制動解除位置一側。此時,如圖5、圖8(a)所示,輔助桿18的第2操作部26a配置在第2位置上時,制動端34離開制動圓筒41的同時,配合部件39也與配合部38分離,轉子轉換到制動解除狀態。

當魚上鉤使轉子3逆轉時,例如用食指操作制動桿17的第1操作部17c使其朝安裝部2c一側牽引調整制動力。

當釣線被魚牽引而轉子3沿放線方向逆轉時,此回轉力通過單向離合器傳遞到筒狀部件40,進而傳遞到制動圓筒41。結果,制動圓筒41與轉子3一體回轉。當將制動桿17的第1操作部17c朝接近安裝部2c的方向牽引時,即使此時第2桿部件27在規定制動位置上,如圖6所示閉塞板35會將操作部件26的第2操作部26a朝接近安裝部2c方向押壓,輔助桿18于是與制動桿17聯動并從規定制動位置搖向制動解除位置,隨之,第2桿部件27也從規定制動位置搖到制動解除位置。結果是,基于規定制動部21的作用,規定制動狀態被暫時解除。此時,曲簧28由于第2桿部件27的搖動而反轉,第2桿部件27被其向制動解除位置一側加載,第1桿部件25保持在制動解除位置一側(圖8(a))。

當在此狀態下進一步將制動桿17朝接近安裝部2c的方向操作時,制動桿17的制動端34沿徑向向外強力押壓制動圓筒41內周面。此制動力可通過加減施加給制動桿17的力進行調整,也可任意調整轉子3的逆轉量。結果,與制動桿17的操作力相對應的制動力被加載到轉子3上。因此,即使忘記解除規定制動狀態,僅憑牽引制動桿17也可解除規定制動狀態。

當轉移釣魚地點或收納漁線輪的時候,在手離開第1操作部17c的狀態下,將輔助桿18的第2操作部26a向背離安裝部2c的一側按壓。這樣,如圖6及圖8(b)所示,輔助桿18將從制動解除位置搖動到規定制動位置,第2桿部件27從制動解除位置搖動到規定制動位置,并在曲簧28的作用下保持在那個位置上。在此規定制動位置上,第2操作部26a的下表面大致與閉塞板35相接觸。結果是,配合部件39與摩擦部件29的配合凹部38a相配合,從而阻止了摩擦部件29的回轉及轉子3的逆轉。

此時的制動力是由摩擦部件29與環狀槽的壓接程度決定的,在此實施方式下,是由彈簧部件30的加載力決定。因此,可以更容易地得到強大的規定制動力,使手柄即使在移動的過程中碰到什么東西也不會轉動,也可以設定規定制動力,在轉移釣魚地點的途中不發生釣線松弛。另外,因為制動是由摩擦部件29與筒狀部件40的相對轉動引起的,所以制動力很難改變且穩定。

再者,為了改變釣鉤組件的垂釣長度或當魚上鉤時確實使魚吃進魚鉤,在想使轉子3從規定制動狀態轉換成制動解除狀態的情況下,將制動桿17稍向靠近安裝部2c的方向操作就可以了。如上述圖6所示,由于制動桿17的作用第2操作部26a被押壓,于是,輔助桿18搖向制動解除位置一側。結果是,第2桿部件27搖到制動解除位置使規定制動狀態被暫時解除。當然,牽引第2操作部26a也可以解除規定制動狀態。

這樣,摩擦部件29因以摩擦配合的狀態設置在筒狀部件40上,所以,當處于規定制動狀態時全體可以均等地通過筒狀部件40制動轉子3。而且,又因為摩擦部件29以摩擦配合的狀態設置在筒狀部件40上,摩擦部件29通過第2桿部件27的作用可僅在回轉禁止與回轉許可之間轉換,所以與由數個圓盤部件制動的構造比起來更加簡單。

[第2實施方式]

[全體構成]

如圖12所示,本發明第2實施方式所述漁線輪為可繞沿釣竿長度方向的第1軸X卷線的輪結構,包括:具備手柄101的輪主體102;在輪主體前部且以自由回轉方式支承在第1軸X上的轉子103;配置在轉子103前部的卷繞釣線用卷筒104。

輪主體102例如由鎂合金或鋁合金制成。如圖12及圖16所示,輪主體102包括:安裝在釣竿上且向前后伸長的安裝部102c;配置在與安裝部102c間隔一段距離位置上的輪身102a;連接安裝部102c及輪身102a的翼部102b。輪身102a包括:側部開口框體部102f及用來封閉框體部的蓋部102d,其中,框體部102f與翼部102b一體形成且內部有機構安裝空間。輪身102a的前部設置有具備裝配突緣的金屬制筒狀安裝部件102e。

輪身102a的內部包括:使轉子103回轉的轉子驅動機構105;抑制轉子103放線方向回轉(逆轉)的桿閘機構(轉子制動裝置的一例)106;通過卷軸108使卷筒104前后往復運動的振蕩機構120。

以轉子103的材料為鎂合金或鋁合金為例,其可以自由回轉的方式設置在輪身102上。轉子103包括:圓筒部103a;圓筒部兩側相對方向上配置的第1臂部103b及第2臂部103c。另外,如圖13所示,在圓筒部103a的前壁103d的內周面一側設有構成單向離合器132(后述)的鋸齒狀第1凹凸部142。在圓筒部103a的前壁103d的中間位置上形成具有貫通孔103e的輪轂部103f。卷軸108與小齒輪112(后述)從貫通孔103e中穿過。如圖12所示,在第1臂部103b的前端與第2臂部103c的前端以自由搖動的方式設置有遮線管臂109。此遮線管臂109用于使釣線向卷筒104中導向。

以卷筒104為鋁合金材料制成的混合型部件為例。卷筒104配置在轉子103的第1臂部103b與第2臂部103c之間,且通過單手柄操作離合機構165以離合自由且不能回轉的方式設置在卷軸108上。如圖15所示,卷筒104包括:卷筒主體122;制動機構123。卷筒主體122包括:筒狀的卷線體部122a;設置在卷線體部122a后端部且比卷線體部122a直徑大的筒狀活塞裙122b;在卷線體部122a前部且向前傾斜形成的突緣部122c。

卷線體部122a包括:沿徑向向仙延伸的安裝圓板部122e;在安裝圓板部122e內周側且與其一體成形的安裝筒部122f。安裝筒部122f以自由回轉的方式設置在卷線筒部155上,卷線筒部155以不可回轉的方式設置在卷軸108上。

突緣部122c的外周面上設有環狀硬質的突緣保護部件122d。突緣保護部件122d憑借突緣固定部件124固定在突緣部122c上面。突緣固定部件124包括:押壓突緣保護部件122d的錐形押壓部124a;從押壓部124a開始向后方延伸的第1筒部124b;在第1筒部124b的后部沿徑向向內突出設置的圓板部124c;從圓板部124c開始向后方延伸的第2筒部124d。此第1筒部124b在卷線體部122a的內周面被旋入螺釘。另外,制動機構123被收納于第2筒部124d中。

在卷線筒部155的中間部外周面配置有互相平行且相對的倒角部155a。另外,卷線筒部155的后端部直徑比較大,且在其上制成了一個沿直徑方向且配合有卡止銷118的配合槽155b。卷線筒部155由于卡止銷118的作用以不可回轉且向后方的移動被限制的狀態設置在卷軸108上。在卷線筒部155前端部的外周面上設置有用來調整制動的外螺紋部155c。制動機構發生動作時發音的制動發音機構156的出音圓板156a以不可回轉的方式設置在卷線筒部155的后端部的外周面上。制動發音機構156包括:出音圓板156a;以自由搖動方式設置在安裝圓板部122e的背面且與出音圓板156a接觸后發生振動的出音爪156b。

制動機構123包括:制動調整部157;憑借制動調整部157調整摩擦力的摩擦部158。制動調整部157包括:與卷線筒部155螺合的操作部件160;被操作部件160押壓且押壓摩擦部158的押壓部件161。操作部件160包括:具有沿直徑突出的旋鈕突起160a的旋鈕把手160b;固定在旋鈕把手160b上的旋鈕突緣部160c。螺母162與卷線筒部155的外螺紋部155c螺合且以不可回轉且沿軸方向自由移動的方式設置在突緣部160c上。盤簧163以壓縮狀態設置在螺母162與押壓部件161之間用來調整制動力。押壓部件161以不可回轉且沿軸方向自由移動的方式設置在卷線筒部155上。另外,押壓部件161以自由回轉且不可脫落的方式連接在操作部件160上。此外,在操作部件160與押壓部件161之間設置有使操作部件160旋轉且當進行制動調整時發聲的制動旋鈕發音機構164。

摩擦部158設置在押壓部件161與卷筒主體122的安裝圓板部122e之間。摩擦部158包括:以不可回轉的方式設置在卷線筒部155上的第1圓盤166a、166b;以不可回轉的方式設置在突緣固定部件124的第2筒部124d上的帶耳第2圓盤167;及設置在第1圓盤166a、166b與第2圓盤167之間的制動圓盤168。在突緣固定部件124的第2筒部124d上設有例如兩處卡止槽124e用于卡止第2圓盤167的耳部。另外,突緣固定部件124在卷線體部122a處被旋入螺釘且接著于其上。因此,當進行制動時不會由于扭矩及振動的原因導致突緣固定部件124松動。

如圖12所示,轉子驅動機構105包括:與手柄軸110同時回轉的基準齒輪111,此手柄軸上以不可回轉的方式固定有手柄101;與基準齒輪相嚙合的小齒輪112。手柄軸110以自由回轉的方式支承在輪主體102上。如圖13所示,小齒輪112為筒狀,其前部112a貫穿轉子103的貫穿孔103e延伸至卷筒104一側。在其前部112a處,轉子103通過螺母113以不可回轉的方式固定在小齒輪112上。小齒輪112通過其前部及中部的軸承114a、114b以自由回轉的方式安裝在輪主體102上。螺母113由于擋板136的作用被防松。另外,螺母113通過軸承113a與卷軸108相接觸。因此,在小齒輪112的內周面與卷軸108的外周面形成了一定的空隙。擋板136由于受前壁103d上止脫螺釘136a的作用被卡止。另外,密封部件136b設置在擋板136上,可以防止液體侵入轉子103的內部。

如圖13所示,振蕩機構120為絡交凸輪(traverse?cam)機構,包括:與小齒輪12相嚙合的中間齒輪120a;與卷軸108平行回轉且以自由回轉方式設置在輪身102a上的螺軸120b;由于螺軸120b的回轉而可以前后移動的滑塊120c。卷軸108的后端部設置在滑塊120c上且其不能相對于120c轉動或沿軸向移動。如圖13所示,支持螺軸120b的前端部自由回轉的軸襯120d被從斷面開始向軸方突出的突出部120e制動。因此,與徑向設有突起的情況相比在周圍設置其它部件變得更加容易。

[桿閘機構的構成]

如圖12、13及圖16所示,桿閘機構106包括:制動部116;用于調整制動部116制動力的制動桿117;對制動桿117施加背離安裝部102c方向力的盤簧119;及在制動桿117的作用下可在規定制動狀態與制動解除狀態之間相切換的規定制動部121(圖16)。

[制動部的構成]

如圖13所示,制動部116包括:制動部主體(回轉部件的一例)131,制動桿117的前端壓接于其上而可對其產生制動作用;使制動部主體131只與轉子3放線方向回轉聯動回轉的爪式單向離合器132。

制動部主體131包括:配置在轉子103的內周側且與其同軸心的筒狀部件140;固定在筒狀部件140內周面的制動圓筒141。

如圖13所示,筒狀部件140為雙層筒狀部件,包括:與圓筒部103a同軸心且配置在其內周側的外筒部140a;配置在外筒部140a的內周側的內筒部140b;連接外筒部140a與內筒部140b的圓板部140c。在外筒部140a靠近輪主體102的后端部的外周面處設置有例如3條軸向且之間有一定間隔的環狀槽140d,且此140d上設置有構成規定制動部121的摩擦環130(后述)。內筒部140b通過裝配在安裝部件102e外周面上的軸承114c以自由回轉的方式安裝在安裝部件102e上。

制動圓筒141為有中心孔的金屬制有底筒狀部件,設置在從外筒部140a的內周面到圓板部140c的位置上,且在圓板部140c處以防松螺母固定。制動桿117的前部壓接在此制動圓筒141的內周面,且對筒狀部件140起到制動作用。

單向離合器132為爪式部件,包括:在轉子103的圓筒部103a的內周面設置的凹凸部142;以自由搖動的方式設置在圓板部140c上,且前端可與第1凹凸部142相接觸的離合器爪143;對離合器爪143沿其前端與第1凹凸部142接觸的方向加載的扭簧144。單向離合器132只與第1上述轉子103放線方向的回轉聯動,且使筒狀部件140隨之回轉。

[制動桿的構成]

如圖12所示,支持軸133設置在與第1軸X交叉的第2軸Y的方向上的輪主體102的輪身102a上,且制動桿117以自由搖動的方式被支持軸113支承在第2軸Y方向的輪主體102上。如圖16所示,支持軸133為帶突緣的軸部件,且為用于固定蓋部102d于框體部102f的螺釘部件。支持軸133與從蓋部件102d一側被插入的螺釘133a相螺合并固定在輪主體102上。另外,如上所述,制動桿117被盤簧119沿與安裝部102c相反的方向加載。如圖12所示,制動桿117以在一點鎖線表示的規定制動位置與比2點鎖線表示的制動解除位置更靠近安裝部102c的制動位置之間自由搖動的方式設置在輪主體102上。再者,制動桿117通常會憑借盤簧119及規定制動部121的結構保持在如圖12所示實線表示的制動解除位置與一點鎖線表示的規定制動位置其中的任一個位置上。

制動桿117包括:從靠近支持軸133的支持部分開始彎曲后向前延伸的制動操作部117a;從支持部分開始彎曲且向斜前下方向延伸的制動作用部117b;設置在制動作用部117b上且裝卸自如的制動端134(圖13)。

制動操作部117a從支持部分開始沿著安裝部102c延伸到遮線管臂109外側附近后,沿徑向向外及前方分開延伸,然后,沿徑向向外分開延伸的前端又向前方延伸形成彎曲的形狀。從此彎曲部分開始的前方為手握釣竿的人的食指可進行操作的第1操作部117c,向前方延伸的部分即在規定制動操作時使用的第2操作部117d。第1操作部117c由于制動桿117的搖動可以從用實線表示的制動解除位置開始向接近安裝部102c的方向移動。

制動作用部117b的前端與制動圓筒141的內周面相向配置,如圖13所示,在其前端安裝有可與制動圓筒141的內周面相接觸且裝卸自如的制動端134。制動端134例如由聚酰胺類合成樹脂或聚縮醛等富有彈性的合成樹脂制成,由于制動桿117的搖動而沿徑向向外擠壓制動圓筒141。

制動桿117在沒有任何操作的情況下被盤簧119加載,如圖12實線所示,此時配置在制動解除位置上,制動端134與制動圓筒141相分離。

盤簧119以壓縮狀態配置在制動桿117的制動操作部117a與輪主體102的翼部102b之間。盤簧119朝向制動解除一側如圖12逆時針方向對制動桿117加載。因此,將手離開制動桿117,轉子103就從制動狀態轉換到制動解除的狀態。

另外,制動桿117用于進行將規定制動部121在圖17(a)所示的制動解除狀態與圖17(b)所示規定制動狀態間的切換的操作。在制動作用部117b上設有用于卡止規定制動部121的桿部件127前端的長圓形的卡止切槽117e(圖13)。卡止切槽117e的橫截面積比桿部件127前端部的橫截面積大。

[規定制動部的構成]

規定制動部121包括:如圖16所示,與制動桿117聯動搖動的桿部件(切換動作部的一例)127;可將桿部件127保持在制動解除位置或規定制動位置上的曲簧128;如圖13所示,可以相對回轉地安裝在筒狀部件140上且與其摩擦配合的摩擦部件129;用于使摩擦部件129與筒狀部件140摩擦配合而被設置在環狀槽140d上的例如O形環構成的3條摩擦環130。

如圖16及圖17所示,輪主體102的前部設置有與卷軸108平行的搖動軸127a,桿部件127以自由搖動的方式設置在搖動軸127a上。從桿部件127的基端到搖動中心的距離是從前端到搖動中心的距離的兩倍以上。桿部件127的前端被卡止切槽117e卡止,且其與制動桿117聯動并在制動解除位置(圖17(a))與規定制動位置(圖17(b))之間搖動。卡止爪170以自由搖動的方式設置在桿部件127上。卡止爪170包括:設置在其基端的彈簧卡止部170a;設置在其前端的銳角爪部170b,其被盤簧171向突出方向(圖16逆時針方向)加載。曲簧128在桿部件127的基端被卡止。

此處,當桿部件127處在制動解除位置上時由于其基端被曲簧128加載,所以與卡止切槽117e的上表面接觸,處于規定制動位置時與卡止切槽117e下表面接觸。卡止爪170以自由搖動的方式設置在桿部件127的中部。卡止爪170的基端有彈簧卡止部170a,前端有銳角爪部170b,且爪部170b被盤簧171向突出方向(圖16逆時針方向)加載。盤簧171的一端被彈簧卡止部170a卡止,另一端在桿部件127的搖動軸上被卡止。這樣,由于卡止爪170以自由搖動的方式設置在桿部件127上且爪部170a被配盤簧171向突出方向加載,所以當桿部件127搖動到規定制動位置時爪部170b與后述摩擦部件129的第1凹凸部129a的回轉相位相錯開,即使爪部170b與第2凹凸部129a的突出部相接觸,減振后也會確實的卡止摩擦部件129的回轉。

摩擦部件129為筒狀部件且以自由回轉的方式設置在筒狀部件140的外圓周。在摩擦部件129的一端(圖13右端)的內周面沿徑向向內設有一突出的鋸齒狀第2凹凸部129a,且其與卡止爪170的爪部170b相配合。當桿部件127在規定制動位置上(圖17(b))時,第2凹凸部129a與卡止爪170配合并可禁止摩擦部件129放線方向的回轉。在摩擦部件129的另一端(圖13左端)與筒狀部件140的圓板部140c的外側面之間設置有例如6個外周部有放射狀突起的帶耳墊圈172及帶孔圓板狀第1墊圈173。帶耳墊圈172被例如6個卡止槽129b以不可回轉的方式卡止,該6個卡止槽b在摩擦部件129的一端面面向另一端面的圓周上間隔一段距離設置。帶耳墊圈172及第1墊圈173被呈C字狀彎曲的防松彈簧174防松。防松彈簧174設置在于摩擦部件129另一端內周面上形成的環狀槽129c上。另外,在第2凹凸部129a與筒狀部件140之間設置有第2墊圈175。這些墊圈172、173、175設計為調節摩擦部件129沿軸方向的安裝尺寸且使摩擦部件129保持穩定。

在如此構成的摩擦部件129上,當桿部件127設置在規定制動位置上且卡止爪170與第2凹凸部129a相配合的時候,摩擦部件129由于摩擦環130的作用相對于筒狀部件140摩擦滑動。

這樣,操作制動桿117至規定制動位置后,與其聯動的桿部件127也從制動解除位置搖向規定制動位置。結果是,卡止爪170與摩擦部件129的第2凹凸部129a相配合,在規定制動狀態制動轉子103放線方向的回轉。

如圖16及圖17所示,曲簧128對桿部件127加載并對制動桿117在規定制動位置與制動解除位置上加載,且可保持其姿勢。曲簧128為設置在桿部件127基端的受扭螺旋彈簧。曲簧128的一端被卡止在桿部件127的基端,另一端被卡止在輪身102a的前端面。如圖17(a)所示,當桿部件127設置在制動解除位置上的時候,曲簧128對其沿如圖17(a)所示順時針方向加載;當其設置在規定制動位置上時對其沿如圖17(b)所示逆時針方向加載。因此,桿部件127可保持在制動解除位置與規定制動位置上,進而,制動桿117也可保持在制動解除位置與規定制動位置上。

這里,由于從桿部件127的基端到搖動中心的距離是從前端到搖動中心距離的2倍以上,所以,當搖動制動桿117后,此搖動可使桿部件127的基端一側得到2倍以上的搖動距離,從而,使曲簧128更容易反轉。

[漁線輪的動作及操作]

在遠拋釣線的時候,遮線管臂109處于線開放位置,拋線時釣線沿卷筒104的外周輸出。卷線時,將手柄101沿卷線方向回轉,遮線管臂109由于在圖中沒表示出來的復位機構的作用恢復到卷線姿勢。與第1實施方式相同,手柄101的回轉力,通過手柄軸110與基準齒輪111傳遞到小齒輪112。傳遞到小齒輪112的回轉力通過小齒輪的前部112a傳遞到轉子103。此時,因為轉子103沿卷線方向回轉,所以通過單向離合器132的作用此回轉力不能傳遞到筒狀部件140。小齒輪112一回轉,卷軸108就開始前后方向的往復運動。

如果對制動桿117不進行任何操作,制動桿117由于盤簧119及規定制動部121的作用配置在制動解除位置或規定制動位置上。

當魚上鉤使轉子103逆轉時,例如用食指操作制動桿117的第1操作部117c使其朝安裝部102c一側牽引調整制動力。

釣線由于被魚牽引致使轉子103沿放線方向逆轉,隨后,此回轉力通過單向離合器132傳遞到筒狀部件140,進而傳遞到制動圓筒141。結果,制動圓筒141與轉子103一體回轉。將制動桿117的第1操作部117c朝接近安裝部102c的方向牽引后,即使制動桿117在規定制動位置上,桿部件127也會向制動解除位置一側搖動。結果是,基于規定制動部121的作用,規定制動狀態被暫時解除。此時,曲簧128由于桿部件127的搖動而反轉,對桿部件127向制動解除位置一側加載,桿部件127保持在制動解除位置一側。

當在此狀態下進一步將制動桿117朝接近安裝部102c的方向操作時,制動桿117的制動端134沿徑向向外強力押壓制動圓筒141內周面。此制動力可通過加減施加給制動桿117的力進行調整,也可任意調整轉子103的逆轉量。結果,與制動桿117的操作力相對應的制動力被加載到轉子103上。因此,即使忘記解除規定制動狀態,僅憑牽引制動桿117也可解除規定制動狀態。

當轉移釣魚地點或收納漁線輪的時候,將手從第1操作部117c上移開并將第2操作部117d朝背離安裝部102c的方向押壓。于是,如圖16及圖17(b)所示,桿部件127從制動解除位置搖動到規定制動位置,并在曲簧128的作用下保持在那個位置上。結果是,卡止爪170與摩擦部件129的第2凹凸部129a相配合,從而阻止了摩擦部件129的回轉及轉子103的逆轉。

此時的制動力是由在摩擦部件129與筒狀部件140之間設置的摩擦環130的彈力決定的。因此,可以更容易地得到強大的規定制動力以致即使手柄在移動的過程中碰到什么東西也不會轉動,也可以設定規定制動力,在轉移釣魚地點的途中不發生釣線松弛。另外,因為制動是由摩擦部件129與筒狀部件140的相對轉動引起的,所以制動力很難改變且穩定。

再者,為了改變釣鉤組件的垂釣長度或當魚上鉤時確實使魚吃進魚鉤,在想使轉子103從規定制動狀態轉換成制動解除狀態的情況下,將制動桿117稍向靠近安裝部102c的方向操作就可以了。于是,如上所述,由于制動桿117的作用,桿部件127搖到制動解除位置使規定制動狀態被暫時解除。

此處,摩擦部件129因以摩擦配合的狀態設置在筒狀部件140上,所以,當處于規定制動狀態時全體可以均等地通過筒狀部件140制動轉子103。因此可制動轉子103于強力且穩定的規定制動狀態。而且,摩擦部件129以摩擦配合的狀態設置在筒狀部件140上,摩擦部件129由于桿部件127的作用可僅在回轉禁止與回轉許可之間轉換,所以與由數個圓盤部件制動的構造比起來更加簡單。

[其他實施方式]

(a)在上述實施方式中,雖在第2桿部件27上設置有配合部件39,但是,也可在第1桿部件25上設置配合部件。

(b)在上述第1實施方式中,雖然摩擦部件是由29a、29b兩部分及彈簧部件30構成,但是用一個部件構成摩擦部件也可以。例如圖18及圖19所示,摩擦部件229包括一個被切槽且有彈性的環狀部件230,環狀部件230憑借其彈性力的作用壓接在筒狀部件40的環狀槽40d上。環狀部件230包括:其內部設有摩擦部237a且其的一部分被切槽并富有彈性的環狀的板彈簧部237;設置在板彈簧部237的外周徑向向外呈放射狀突出且配置有配合部238a的多個突出部238。使用如此構成的憑借自身彈性力設置在環狀槽40d且沒有被分割的摩擦部件229也可以。

(c)在上述第2實施方式中,摩擦環130雖使用O形環,但并不限于O形環。

(d)在上述實施方式中,雖然制動桿17、117以自由搖動的方式設置在輪身2a、102a上,但如圖20所示,也可將制動桿217以自由搖動的方式設置在翼部202b上的支持軸233上。此時,對制動桿217向制動解除方向加載的盤簧219設置在支持軸233的第1操作部217c一側。在如此構成的基礎上,當作為搖動支點的第2軸Y,接近作為制動桿217前端操作部分的第1操作部217c的同時,起制動作用的制動作用部217b遠離第2軸Y’,因此相對于制動作用部217b的移動量來說第1操作部217c的移動量可以變得更少。所以,釣竿和制動桿217之間的間隔可以很狹窄,漁線輪整體也可以小型化。另外,因為在翼部202b處設置有制動桿217,所以,在框體部202f處沒有必要設置制動桿217的支持軸233,這樣框體部202f的結構可以變得更加緊湊。

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