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旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構.pdf

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旋轉 式繞線輪 卷筒 牽引 阻力 機構
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摘要
申請專利號:

CN200610075246.0

申請日:

20060417

公開號:

CN1846486B

公開日:

20111005

當前法律狀態:

有效性:

有效

法律詳情:
IPC分類號: A01K89/02,A01K89/00 主分類號: A01K89/02,A01K89/00
申請人: 株式會社島野
發明人: 森瀨泰生
地址: 日本大阪府
優先權: 2005-117779,2005-117780
專利代理機構: 中國專利代理(香港)有限公司 代理人: 張天安
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法律狀態
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CN200610075246.0

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法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本發明的卷筒牽引阻力機構(7)配置在卷筒軸和卷筒之間,對卷筒的旋轉進行制動,包括:第1牽引阻力墊片(61),第2牽引阻力墊片(62a、62b),牽引阻力旋鈕(63)。第1牽引阻力墊片是在外周部上具有卡合于卡止槽上的一個或以90°以下的相位配置的多個卡止突起部(61a),相對于卷筒不能旋轉,外徑小于筒部的內徑的至少一個墊片。第2牽引阻力墊片是與第1牽引阻力墊片在卷筒軸方向上并列而交互地配置,相對于卷筒軸不能旋轉,外徑小于筒部的內徑至少一個墊片。牽引阻力旋鈕旋入卷筒軸上,能夠調整對兩個牽引阻力墊片的推壓量。前后較短的卷筒牽引阻力機構收容凹部也可以盡量加大內徑。

權利要求書

1.一種旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構,配置在卷筒軸和卷筒之間,對前述卷筒的旋轉進行制動,該卷筒軸沿前后方向配置,法蘭固定構件的筒部旋入該卷筒的卷筒牽引阻力機構收容凹部中,該卷筒牽引阻力機構收容凹部沿著前述前后方向形成,并在其內周面上形成有卡止槽,前述筒部的內周面配置在前述卡止槽的徑向內側,其特征是,包括:至少一個第1牽引阻力墊片,在外周部上具有卡合于前述卡止槽上的一個或以90°以下的相位配置的多個卡止突起部,相對于前述卷筒不能旋轉,外徑小于前述筒部的內徑,前述第1牽引阻力墊片的外徑為前述牽引阻力機構收容凹部的內徑的95%~99%,前述卡止突起部的突出量為前述第1牽引阻力墊片的直徑的5%到10%的范圍,并且前述卡止突起部的最大外徑大于前述筒部的內徑;至少一個第2牽引阻力墊片,與前述第1牽引阻力墊片在前述卷筒軸方向上并列而交互地配置,相對于前述卷筒軸不能旋轉,外徑小于前述筒部的內徑;牽引阻力旋鈕,旋入前述卷筒軸上,能夠調整對前述兩個牽引阻力墊片的推壓量。2.權利要求1所述的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構,其特征是,前述卡止突起部為一個。3.權利要求1或2所述的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構,其特征是,還包括密封構件,配置于前述牽引阻力旋鈕與前述法蘭固定構件之間,防止液體侵入前述第1牽引阻力墊片和第2牽引阻力墊片。4.權利要求1或2所述的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構,其特征是,還包括配置于前述牽引阻力墊片之間的牽引阻力盤。5.權利要求1或2所述的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構,其特征是,還包括止脫構件,裝拆自如地裝設于前述筒部的與前述第1牽引阻力墊片和第2牽引阻力墊片的某一個對置的端面和前述第1牽引阻力墊片和第2牽引阻力墊片的某一個之間,防止前述第1牽引阻力墊片和第2阻力墊片脫落。

說明書

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技術領域

本發明涉及卷筒牽引阻力機構,特別是涉及具有卷線筒部、配置于卷線筒部的前端的前法蘭部、和為了固定前法蘭部而旋入固定于前述卷線筒部的前端內周面的法蘭固定構件,在形成于卷線筒部的內周面上的卷筒牽引阻力機構收容凹部中所形成的至少一個卡止槽配置于沿前后方向形成的卷筒與卷筒旋轉自如地裝設在其上的卷筒軸之間,制動卷筒的旋轉的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構。

背景技術

在旋轉式繞線輪中,為了降低作用于釣線上的張力,有時裝設著稱為卷筒牽引阻力機構的對卷筒進行制動的機構。作為卷筒牽引阻力機構,在卷筒中廣泛采用著收容于在釣線所卷繞的卷線筒部的內周部上所形成的卷筒牽引阻力機構收容凹部中的前置式卷筒牽引阻力機構。在卷線筒部的前端上,前法蘭部整體或分體地配置。在前法蘭部為分體的場合,為了固定前法蘭部,采用旋入固定于卷筒牽引阻力機構收容凹部的前端部內周面的法蘭固定構件是公知的(例如,參照專利文獻1)。

在現有技術的旋轉式繞線輪中,法蘭固定構件的旋入部分具有筒部,螺紋接合于在卷線筒部的內周面上所形成的凹螺紋部上的凸螺紋部在筒部的外周面上形成。如果不是用螺栓的螺紋固定法蘭固定構件,而是旋入固定于卷線筒部的內周面,則在卷線筒部與卷筒牽引阻力機構收容凹部之間形成用來旋入螺栓的螺紋孔。因此,可以減薄卷線筒部的壁厚而加大卷筒牽引阻力機構收容凹部的內徑,由于可以加大牽引阻力墊片直徑所以可以得到更大的牽引阻力。特別是,在與前法蘭部的卷線筒部的外徑之差大的深槽型的卷筒的場合,因為卷筒牽引阻力機構收容凹部的內徑比淺槽型變小,故通過螺紋旋入固定前法蘭固定構件可以增加牽引阻力墊片直徑而容易得到大的牽引阻力。

現有技術的前置式卷筒牽引阻力機構具有收容于卷筒的內周側的一個或多個牽引阻力墊片,與旋入卷筒軸的前端、能夠調整向牽引阻力墊片的推壓量的牽引阻力旋鈕。在牽引阻力墊片上有相對于卷筒不能旋轉的第1牽引阻力墊片,和相對于卷筒不能旋轉的第2牽引阻力墊片,兩種牽引阻力墊片交互地配置著。在第1牽引阻力墊片上,在外周部上設有卡合于卷筒牽引阻力機構收容凹部的內周面上所形成的卡止槽的一對卡止突起部。一對卡止突起部對置配置成從第1牽引阻力墊片的外周面向徑向外側突出,而且配置于直徑上。通過該卡止突起部卡合于卡止槽中,第1墊片相對于卷筒不能旋轉。在卷筒軸的前端部上形成相互平行的圓缺部,在第2墊片的中心部上,形成卡合于圓缺部的長圓形的卡止孔。通過該卡止孔卡合于卷筒軸的圓缺部上,第2牽引阻力墊片相對于卷筒軸不能旋轉。

這樣一來,在把牽引阻力墊片裝設于由旋入式的法蘭固定構件固定前法蘭部的卷筒的卷筒牽引阻力機構收容凹部中的場合,因為把法蘭固定構件裝設于卷線筒部上,所以把牽引阻力墊片裝設于卷筒牽引阻力機構收容凹部中。例如,裝設一個第2牽引阻力墊片,接著裝設第1牽引阻力墊片以便卡止突起部卡合于卡止槽中。由于兩個牽引阻力墊片通過法蘭固定構件的凸螺紋部所形成的筒部而裝設,所以牽引阻力墊片的外徑小于筒部的內徑。因此,兩個卡止槽在內周面上所形成的卷筒牽引阻力機構收容凹部的內徑比法蘭固定構件的內徑小很多。

【參考文獻1】特開2002-345369號公報

在前述現有技術的構成中,為了裝設具有對置配置的一對卡止突起部的第1牽引阻力墊片,卷筒牽引阻力機構收容凹部的內徑小于法蘭固定構件的筒部的內徑。因此,牽引阻力墊片直徑減小,難以得到更大的牽引阻力。即使,在使卷筒牽引阻力機構收容凹部的內徑與筒部的內徑相同的場合,如果兩個卡止突起部在直徑上對置配置,則通過筒部之際,不得不大大傾斜第1牽引阻力墊片。因此,卷筒牽引阻力機構收容凹部的前后方向長度(卷筒軸向長度)在筒部內必須按傾斜狀態的第1牽引阻力墊片的前后方向長度,在牽引阻力墊片的個數少,卷筒牽引阻力機構收容凹部的前后方向長度短的場合,無法收容第1牽引阻力墊片。因而,在卷筒牽引阻力機構收容凹部的前后方向長度短的場合,不得不使內徑小于筒部的內徑,無法加大卷筒牽引阻力機構收容凹部的內徑。

發明內容

本發明的課題在于,在裝設于法蘭固定構件旋入卷筒牽引阻力機構收容凹部的卷筒上的卷筒牽引阻力機構中,即使是卷筒牽引阻力機構收容凹部的前后方向長度短的卷筒牽引阻力機構收容凹部也可以盡量加大內徑。

本發明技術方案1的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構是配置于沿前后方向配置的卷筒軸,與法蘭固定構件的筒部旋入于在內周面上所形成的卡止槽沿著前述前后軸方向所形成的卷筒牽引阻力機構收容凹部的卷筒之間,制動前述卷筒的旋轉的旋轉式繞線輪的機構,包括第1牽引阻力墊片,第2牽引阻力墊片,以及牽引阻力旋鈕。第1牽引阻力墊片是在外周部上具有接合于卡止槽的一個或以90°以下的相位所配置的多個卡止突起部,相對于卷筒不能旋轉,外徑小于筒部的內徑的至少一個墊片。第2牽引阻力墊片是與第1牽引阻力墊片在卷筒軸方向上并列而交互地配置,相對于卷筒軸不能旋轉,外徑小于筒部的內徑的至少一個墊片。牽引阻力旋鈕旋入卷筒軸上,能夠調整對兩個牽引阻力墊片的推壓量的旋鈕。

在該卷筒牽引阻力機構中,例如在兩個第2牽引阻力墊片之間裝設一個第1牽引阻力墊片的場合,在法蘭固定構件裝設于卷線筒部的內周面的狀態下,把第2牽引阻力墊片裝設于卷筒牽引阻力機構收容凹部。接著,卡止突起部取為接合于卡止槽的相位,使該卡止突起部向前端傾斜地通過筒部內而把第1牽引阻力墊片裝設于卷線筒部的內周面。然后,在裝設第2牽引阻力墊片后裝設牽引阻力旋鈕而結束卷筒牽引阻力機構的組裝。這里,由于多數場合以90°以下的相位配置設在第1牽引阻力墊片上的一個或多個卡止突起部,所以第1牽引阻力墊片的最大長度(連接外形的兩處的線的長度當中的最長的線的長度)比起在直徑上對置配置兩個卡止突起部的現有技術的第1牽引阻力墊片的最大長度(連接兩個卡止突起的外側面的長度)來變短。結果,在使第1牽引阻力墊片傾斜而通過筒部內時,可以減小第1牽引阻力墊片的傾斜,可以縮短前后方向長度(軸向長度)。因此,成為即使是前后方向長度短的卷筒牽引阻力機構收容凹部也可以盡量加大內徑。

本發明技術方案2的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構是在技術方案1的機構中,卡止突起部為一個。在這種情況下,由于卡止突起部為一個所以比起多個的場合來前后方向長度進一步縮短,可以容易裝入第1牽引阻力墊片,并且即使是前后方向長度更短的卷筒牽引阻力機構收容凹部也可以盡量加大內徑。

本發明技術方案3的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構是在技術方案1或2所述的機構中,還包括配置于牽引阻力旋鈕與法蘭固定構件之間而防止液體對兩個牽引阻力盤的侵入的密封構件。在這種情況下,由于法蘭固定構件具有筒部,所以僅靠在筒部的內周面與牽引阻力旋鈕的外周面間裝設密封構件就可以密封卷筒牽引阻力機構收容凹部,可以以簡單的構成可靠地抑制濡濕引起的牽引阻力的變動。

本發明技術方案4的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構是在技術方案1至3任一項所述的機構中,還包括配置于兩個牽引阻力墊片之間的牽引阻力盤。在這種情況下,通過把牽引阻力盤配置于墊片間,可以順利地進行卷筒牽引阻力機構收容時的牽引阻力墊片間的滑動。

本發明技術方案5的旋轉式繞線輪的卷筒牽引阻力機構是在技術方案1至4任一項所述的機構中,還包括裝拆自如地裝設于與筒部的兩個牽引阻力墊片的某一個對著的端面與兩個牽引阻力墊片的某一個之間,防止兩個牽引阻力墊片脫落的止脫構件。在這種情況下,由于靠筒部的端面進行止脫構件的防止脫落,所以在卷筒牽引阻力機構收容凹部上設置用來防止止脫構件脫落的環形槽等卡止槽變得沒有必要。

根據本發明,則由于多數情況下以90°以下的相位配置設在第1牽引阻力墊片上的一個或多個卡止突起部,所以第1牽引阻力墊片的最大長度(連接外形的兩處的線的長度當中的最長的線段的長度)比起在直徑上對置配置兩個卡止突起部的現有技術的第1牽引阻力墊片的最大長度(連接兩個卡止突起的外側面的長度)來變短。結果,在使第1牽引阻力墊片傾斜而通過筒部內時,可以減小第1牽引阻力墊片的傾斜,可以縮短前后方向長度(軸向長度)。因此,成為即使是前后方向長度短的卷筒牽引阻力機構收容凹部也可以盡量加大內徑。

附圖說明

圖1是根據本發明的一個實施方式的旋轉式繞線輪的側視圖。

圖2是其側視剖視圖。

圖3是其放大后視剖視圖。

圖4是卷筒主體的分解透視圖。

圖5是其往復機構裝設部分的放大透視圖。

圖6是卷筒的放大剖視圖。

圖7是卷筒的剖視圖。

圖8是卷筒的分解透視圖。

圖9是圖4的IX-IX剖視局部圖。

圖10是牽引阻力旋鈕的分解透視圖。

圖11是表示牽引阻力墊片的裝設方法的剖視圖。

圖12是另一個實施形態的相當于圖9的圖。

具體實施方式

<概略構成>

在圖1和圖2中,采用本發明一實施方式的旋轉式繞線輪包括:裝設于釣魚桿上、旋轉自如地支持手柄1的繞線輪主體2,轉子3,卷筒4,卷筒軸15,旋轉傳動機構5,往復機構6,以及卷筒牽引阻力機構7。轉子3具有導環(釣線導向部之一例)44,繞著前后軸旋轉自如地裝設于繞線輪主體2的前部。卷筒4是由轉子3所導向的釣線卷繞于外周面上,前后移動自如地配置于轉子3的前部。卷筒軸15是卷筒4經由卷筒牽引阻力機構7裝設于在前后軸方向上移動自如地裝設于繞線輪主體2上的前端。旋轉傳遞機構5將手柄1的旋轉傳遞到轉子3上。往復機構6用來根據旋轉傳動機構5的旋轉使卷筒軸15前后往復移動,把釣線均勻地卷取于卷筒4上的機構。再者,手柄1可裝設于圖1和圖3中所示的繞線輪主體2的左側,和圖2中所示的繞線輪主體2的右側的某一側。

<繞線輪主體的構成>

繞線輪主體2如圖1~圖5中所示,主要包括支持轉子3或卷筒4的繞線輪體2a,裝拆自如地螺釘固定于繞線輪體2a上的蓋構件2b,以及覆蓋繞線輪體2a和蓋構件2b的后端部的罩構件2c。在繞線輪體2a和蓋構件2b的前部形成具有分別整體形成的第1和第2法蘭部分24a、24b的圓形的法蘭部2d。

繞線輪體2a是由例如玻璃纖維加固的聚酰胺類樹脂制成,通過注射成形法所制造的構件。繞線輪體2a如圖3~圖5中所示,包括在側部所形成的開口25,在內部所形成的機構收容空間26,旋轉自如地支持配置于在轉子3的繞線輪主體2側所形成的圓形的凹陷部3a內所形成的轉子3的旋轉軸(后述的小齒輪12)的前支持壁部27,以及由用來支持作為手柄1的旋轉軸的手柄軸10的一端的輪轂部組成的第1手柄支持部28a。繞線輪體2a雖然在上部(釣魚桿裝設側)為比繞線輪主體2的大致一半的厚度還要薄的厚度,但是底部2e從其向蓋構件2b側突出,成為繞線輪主體2的大致一半的厚度。

在機構收容空間26中,如圖2中所示,設有旋轉傳動機構5和往復機構6。前支持壁部27從在機構收容空間26的前部上整體形成的大致半圓形的第1法蘭部分24a向前突出而大致圓柱狀地整體形成,在中心形成后述的小齒輪12貫通的貫通孔27a(圖5)。在該前支持壁部27的前面上螺釘固定著后述的逆轉防止機構50的單向離合器51。在前支持壁部27的深側下部上,如圖5和圖6中所示,形成以限制后述的螺旋軸21向前移動的狀態旋轉自如地裝設的螺旋軸裝設孔27b。在螺旋軸裝設孔27b中,旋轉自如地支持螺旋軸21的前端小直徑部21c的合成樹脂制的筒狀的第1軸套18以向前的移動受限制的狀態裝設著。具體地說,第1軸套18向前的移動被裝設于前支持壁部27的前面的單向離合器51限制,螺旋軸21的前端小直徑部21c通過接觸于第1軸套18的端面上而螺旋軸21向前的移動受到限制。

此外,繞線輪體2a如圖5和圖6中所示,包括設在前后方向的中途的中間支持壁部16,和設在后端部上的后支持壁部17。中間支持壁部16隔著間隔配置于前支持壁部27的后方,從繞線輪體2a的底部2c向上延伸到大致中間部。在中間支持壁部16上,包括支持小齒輪12的后端部的第1軸支持部16a,螺旋軸21貫通的貫通孔16b,以及以限制向前的移動的狀態支持后述的第1和第2導向軸29a、29b的后端部的第2和第3軸支持部16c、16d。第1軸支持部16a前后貫通于中間支持壁部16的前端側上部地形成。貫通孔16b與螺旋軸裝設孔27b同心地貫通于中間支持壁部16的下斜深側地形成。第2軸支持部16c由不貫通的孔形成于貫通孔16b的下方。第3軸支持部16d由不貫通的孔形成于第1軸支持部16a的下方。

后支持壁部17設在后端部,以形成機構收容空間26。后支持壁部17包括支持螺旋軸21的后端部的第1后端支持部17a,和支持第1和第2導向軸29a、29b的后端部的第2和第3后端支持部17b、17c。第1后端支持部17a裝設成旋轉自如地支持螺旋軸21的后端小直徑部21d的合成樹脂制的筒狀的第2軸套19向后的移動受限制的狀態。具體地說,第2軸套19由向裝設于后支持壁部17的后方的向罩構件2c的內側面突出地形成的筒狀的突起部2f限制向后的移動。這樣一來,由于由罩構件2c進行作為旋轉支持用的軸承的第2軸套19的防脫,所以第2軸套19的防脫結構也變得簡單。

第1后端支持部17a與中間支持壁部16的貫通孔16b同心地前后貫通地形成。第2和第3后端支持部17b、17c與中間支持壁部16的第2和第3軸支持部16c、16d同心地前后貫通地形成。再者,第3后端支持部17c形成于從后支持壁部17的側部17d突出地形成的突起部17e上。突起部17e比后支持壁部17薄壁地靠前方形成。

蓋構件2b為例如玻璃纖維加固的聚酰胺類樹脂制,通過注射成形法所制造的構件。蓋構件2b如圖3和圖4中所示,包括在轉子裝設側與作為壁部的第2法蘭部分整體形成以便覆蓋旋轉式繞線輪體2a的開口25、且在內部形成空間的薄壁的罩部35,和從罩部35向上延伸的安裝腳部36。罩部35在上部比繞線輪主體2的壁厚的大致一半的壁厚要厚地形成,在底部35a處隨著繞線輪體2a的突出成為繞線輪主體2的壁厚的大致一半的壁厚。在罩部35的除了前部之外的上部和后部上,對著開口25形成修邊部35b。在該修邊部35b上貼著開口25形成臺階。在罩部35的前部上形成法蘭部24的大致半圓形的第2法蘭部分24b。第2法蘭部分24b的向內突出的內側部分作為加固罩部35的壁部發揮功能。此外,在罩部35的側部上,形成由用來支持手柄軸10的另一端的凸臺部組成的第2手柄支持部28b。此外,在罩部35的后部上,卡合于在繞線輪體2a的后支持壁部17上靠近前方形成的突起部17e地形成從后方覆蓋突起部17e的罩凹部(第3移動限制部之一例)35c。由該罩凹部35c限制第2導向軸29b向后的移動。

安裝腳部36是實心的厚壁構件,其前端向前后兩側延伸而成為釣魚桿安裝部36a。從安裝腳部36到罩部35,邊界部分比大致一半的厚度要薄地形成缺口,繞線輪體2a的上部鑲入缺口部分36b外側面平滑地連續。在該缺口部分36b處也是,與修邊部35b的連接部分36c(圖3)為了防止應力集中而成為以例如3mm左右倒角的圓弧面。

法蘭部2d形成為圓板狀,與凹陷部3a的端面大致同一面地配置以堵住在轉子3的后部所形成的圓形的凹陷部3a。法蘭部2d如前所述包括整體形成于繞線輪體2a上的大致半圓形的第1法蘭部分24a,和整體形成于蓋構件2b的罩部35上、與第1法蘭部分24a成為圓形的半圓形的第2法蘭部分24b。通過把這種各法蘭部分24a、24b與繞線輪體2a或罩部35整體形成,可以把繞線輪體2a或罩部35的比強度維持得高些,并且通過防止成形時的變形可以把精度維持得高些。

罩構件2c例如是對ABS樹脂等合成樹脂進行電鍍處理或用不銹合金,以不易被劃傷,保護繞線輪主體2的最容易劃傷的部分。罩構件2c是下端部由彈簧37固定,上端部彈性地卡止于旋轉式繞線輪體2a上。具體地說,如圖2中所示,鉤掛于在繞線輪體2a的背面內側上所形成的卡止凹部2g上。在罩構件2c的內側面上,形成前述向前突出的筒狀的突起部2f。

在像這樣所構成的往復機構6中,以向前的移動受限制的狀態裝設于繞線輪體2a的第1導向軸29a和螺旋軸21的向后的移動由防脫落構件38的第1和第2移動限制部38a、38b限制。進而,第2導向軸29b的向后的移動由蓋構件2b的罩凹部35c限制。再有,由于防脫落構件38向后的移動由繞線輪體2a限制,并且擺動自如地裝設于第2導向軸29b上,所以沒有必要由螺釘等別的構件把防脫落構件38固定于旋轉式繞線輪體2a上,并且即使取下蓋構件2b防脫落構件38也不脫落。借此,就既謀求繞線輪主體2的小型化又可以進行兩個導向軸29a、29b的防止脫落。

<旋轉傳動機構的構成>

旋轉傳動機構5如圖2和圖3中所示,包括由與固定手柄1的手柄軸10一起旋轉的端面齒輪組成的主齒輪11,和嚙合于該主齒輪11上的小齒輪12。主齒輪11與不能旋轉地裝設了手柄軸10主齒輪軸11a整體形成。如圖3中所示,主齒輪軸11a由裝設于繞線輪體2a和蓋構件2b的筒狀的第1和第2手柄支持部28a、28b的內部的軸承45a、45b,繞著與前后軸相錯的左右的軸旋轉自如地支持于繞線輪體2a和蓋構件2b上。

作為轉子3的旋轉軸的小齒輪12形成為筒狀,其前部12a貫通轉子3的中心部,由螺母13與轉子3固定。小齒輪12是其軸向的中間部與后端部分別經由裝設于前支持壁部24的軸承14a,與裝設于中間支持壁部16的第1軸支持部16a的軸承14b旋轉自如地支持于繞線輪主體2上。卷筒軸15在小齒輪12的內周側貫通。

<往復機構的構成>

往復機構6如圖2、圖3和圖6中所示,是經由卷筒牽引阻力機構7連接于卷筒4的中心部的聯動于旋轉傳動機構5的旋轉使卷筒軸15在前后方向上移動、使卷筒4在同一方向上移動的機構。往復機構6包括平行于卷筒軸15配置的螺旋軸21,沿著螺旋軸21在前后方向上移動的滑塊22,以及固定于螺旋軸21的前端的中間齒輪23。此外,往復機構6包括在前后軸向上導向滑塊22的第1和第2導向軸29a、29b,以及限制螺旋軸21和第2導向軸29b的向后的移動的防脫落構件38。

螺旋軸21配置于卷筒軸15的深側斜下方,表面形成交叉的螺旋槽21a。在螺旋槽21a形成部分的兩端,形成直徑小于螺旋槽21a形成部分的前端小直徑部21c和后端小直徑部21d。螺旋軸21如前所述,由個別地裝設于前支持壁部27和后支持壁部17上的第1和第2軸套18、19個別地旋轉自如地支持前后的小直徑部21c、21d,以向前的移動受限制的狀態從后方裝設。螺旋軸21由防脫落構件38限制向后的移動。

滑塊22在內部具有卡合于螺旋槽21a上的卡合構件22a,通過螺旋軸21的旋轉而在前后軸向上往復移動。滑塊22不能旋轉地固定于卷筒軸15的后端。滑塊22由第1和第2導向軸29a、29b在前后方向上導向。這樣一來,如果由兩個導向軸29a、29b引導滑塊22,則旋轉軸21的外周面的螺旋槽21a不與滑塊22接觸,可以抑制異常聲音和振動的發生。

中間齒輪23聯動于旋轉傳動機構5而旋轉。具體地說,在中間齒輪23與旋轉傳動機構5的小齒輪12之間設有減速齒輪部39。減速齒輪部39具有與嚙合于小齒輪12上的大直徑齒輪39a同心地配置的小直徑齒輪39b。該小直徑齒輪39b嚙合于中間齒輪23上,小齒輪12的旋轉傳遞到螺旋軸21上。因此,往復機構6的前后移動速度減慢,可以實現把釣線致密地卷繞于卷筒4的密卷。

第1導向軸29a配置于螺旋軸21的上方。第1導向軸29a如前所述以前端部向前的移動受限制的狀態裝設于中間支持壁部16的第2軸支持部16c上,后端部支持于后支持壁部17的第2后端支持部17b上。在第1導向軸29a的后端部的前端部側上形成環狀的卡止槽29c。該卡止槽29c卡止于防脫落構件38上。第1導向軸29a向后的移動由嵌合于卡止槽29c上的防脫落構件38限制。

第2導向軸29b配置于卷筒軸15的下方。第2導向軸29b如前所述以向前的移動受限制的狀態裝設于中間支持壁部16的第2軸支持部16d,后端部支持于后支持壁部17的第3后端支持部17c上。第2導向軸29b從蓋構件2b上所形成的罩凹部35c向后的移動受到限制。雖然在第2導向軸29b上也形成卡止槽29c,但是這是為了把兩個導向軸29a、29b通用化而形成,并不使用。

防脫落構件38如圖3和圖5中所示,是金屬制的板狀構件,以向后的移動受限制的狀態裝設于繞線輪主體2上,而且擺動自如地裝設于第2導向軸29b上。具體地說,防脫落構件38接觸于后支持壁部17的前面地配置,借此,向后的移動受到限制。防脫落構件38包括分別限制第1導向軸29a和螺旋軸21的向后的移動的第1和第2移動限制部38a、38b,和擺動自如地裝設于第2導向軸29b上的裝設孔38c。防脫落構件38形成為未形成兩個移動限制部38a、38b的側面38f被蓋構件2b推壓。借此,由于防脫落構件38由蓋構件2b向繞線輪體2a推壓,所以防脫落構件38不容易晃動,可以高精度地限制第1和第2導向軸29a、29b以及螺旋軸21的后端部。

第1移動限制部38a與裝設孔38c隔著間隔形成,具有從防脫落構件38的深側部(圖3右側)向裝設孔38c的斜深側上方所形成的第1卡止缺口部38d。該第1卡止缺口部38d嵌合于卡止槽29c上而限制第1導向軸29a的向后的移動。第2移動限制部38b具有配置于裝設孔38c與第1移動限制部38a之間的第2卡止缺口部38e。第2卡止缺口部38e與螺旋軸21的形成螺旋槽21a的大直徑部21b和后端小直徑部21d的階梯面接觸而限制螺旋軸21的向后的移動。此外在繞線輪體2a和蓋構件2b的防脫落構件38裝設部分上,如圖4和圖6中所示,形成不能前后移動地卡止防脫落構件38的卡止槽部46a、46b、35d。卡止槽部46a、46b在繞線輪體2a的后支持壁部17的前方形成上下一對。像這樣不僅由蓋構件2b推壓,而且通過防脫落構件38卡止于卡止槽部46a、46b、35d上,可以進一步抑制防脫落構件38的晃動。

在把像這樣所構成的往復機構6裝入繞線輪主體2之際,首先把滑塊22裝設于卷筒軸15的后端。此時,把卷筒4配置于最后退的位置。然后,在把中間齒輪23配置于規定的位置的狀態下把螺旋軸21從后支持壁部17的第1后端支持部17a的后方插入,使中間齒輪23穿過而把前端小直徑部21c裝設于第1軸套18上。再者,第1軸套18如前所述向前的移動由單向離合器51來限制。借此,螺旋軸21的向前的移動受到限制。

如果把螺旋軸21裝設于繞線輪體2a上,則把第2軸套19裝設于后支持壁部17的第1后端支持部17a上,由第2軸套19支持后端小直徑部21d。如果螺旋軸21的裝設結束,則把第1導向軸29a從第2后端支持部17b的后方插入。然后,把前端貫通滑塊22而插入中間支持壁部16的第2軸支持部16c上,把第1導向軸29a裝設于繞線輪體2a上。以該狀態把防脫落構件38裝設于在繞線輪體2a上所形成的后支持壁部17的前面而由卡止槽部46a、46b卡止。此時,把防脫落構件38的第1移動限制部38a裝設于第1導向軸29a的卡止槽29c上使之嵌合,限制第1導向軸29a的向后的移動。此外,使第2移動限制部38b與螺旋軸21的階梯面21e接觸而限制螺旋軸21的向后的移動。

最后,從第3后端支持部17c的后方插入第2導向軸29b。然后把前端貫通防脫落構件38的裝設孔38c和滑決22而插入中間支持壁部16的第3軸支持部16d上,把第2導向軸29b裝設于繞線輪體2a上。在該狀態下第2導向軸29b和第2軸套19的向后的移動不受限制。但是,如果把蓋構件2b裝設于繞線輪體2a上,則由蓋構件2b上所形成的罩凹部35c限制向后的移動。此外,第2軸套19,如果把罩構件2c裝設于繞線輪主體2上,則突起部2f與第2軸套19的后面接觸而限制向后的移動。

在像這樣構成的往復機構6中,向前的移動受限制的、第1導向軸29a和螺紋軸21的向后的移動由防脫落構件38的第1和第2移動限制部38a、38b限制。進而,第2導向軸29b的向后的移動由蓋構件2b的罩凹部35c限制。再有,由于防脫落構件38向后的移動由繞線輪體2a限制,并且擺動自如地裝設于第2導向軸29b上,所以沒有必要由螺釘等另外的構件把防脫落構件38固定于繞線輪體2a上,并且即使取下蓋構件2b防脫落構件38也不脫落。借此,就既可以謀求繞線輪主體2的小型化又進行螺旋軸21和兩個導向軸29a、29b的防止脫落。

<轉子的構成>

轉子3如圖2中所示,包括圓筒部30,相互對置地設在圓筒部30的側方的第1轉子臂31和第2轉子臂32。圓筒部30與兩個轉子臂31、32整體成形。

在圓筒部30的前部形成前壁33,在前壁33的中央部形成輪轂33a。小齒輪12的前部12a和卷筒軸15貫通該輪轂33a的貫通孔。在前壁33的前方側配置著螺母13,該螺母13螺紋接合于小齒輪12的前端的螺紋部上。圓筒部30的前壁33的后方成為凹陷部3a,法蘭部2d分別與該凹陷部3a的后端面共面地整體形成于繞線輪體2a和蓋構件2b上。

在第1轉子臂31的前端的外周側擺動自如地裝設著第1導環支持構件40。在第1導環支持構件40的前端裝設著用來把釣線導向到卷筒4的線滾41。此外,在第2轉子臂32的前端的外周側裝設著第2導環支持構件42。在第1導環支持構件40的前端的線滾42與第2導環支持構件42之間設有導環43。由這些鐘形支持構件40、42,線滾41和鐘形43來構成導環臂44。

在轉子3的圓筒部30的內部配置著轉子3的逆轉防止機構50。逆轉防止機構50包括滾子型的單向離合器51,和把單向離合器51切換到動作狀態或非動作狀態的操作機構52。單向離合器51是外圈固定于前支持壁部27上,內圈不能旋轉地卡止于小齒輪12上。操作機構52具有在繞線輪主體2的前部下端處配置于繞線輪體2a與蓋構件2b之間的操作杠桿53,通過使操作杠桿53擺動而把單向離合器51切換到動作狀態或非動作狀態。在該單向離合器51動作狀態時轉子3不能逆轉,非動作狀態時轉子3能夠逆轉。

<卷筒的構成>

卷筒4例如是鋁合金制的,配置于轉子3的第1轉子臂31與第2轉子臂32之間,經由卷筒牽引阻力機構7裝設于卷筒軸15的前端。卷筒4如圖7中所示,包括在外周上卷繞釣線的筒狀的卷線筒部4a,整體成形于卷線筒部4a的后端部的大直徑筒狀的裙部4b,以及配置于卷線筒部4a的前端部的前法蘭部4c。

在卷線筒部4a上,形成向前方敞開的圓形的卷筒牽引阻力機構收容凹部60。卷筒牽引阻力機構收容凹部60的前部60a比起后部60b來大直徑地形成,在其上形成法蘭固定構件55所旋入的凹螺紋部60c。此外,從前部60a到后部60b,在卷筒牽引阻力機構收容凹部60的內周面上,如圖7和圖9中所示,在直徑上對置形成一對用來防止卷筒牽引阻力機構7旋轉的卡止槽60d。一對卡止槽60d沿著卷筒軸方向(前后方向)形成。

前法蘭部4c包括與卷線筒部4a整體形成的內側部分54a,和裝拆自如地裝設于內側部分54a上的、例如硬質陶瓷制的環狀的外側部分54b。外側部分54b由旋入固定于卷線筒部4a的內周面的法蘭固定構件55固定于內側部分54a。

法蘭固定構件55包括具有螺紋接合于在卷筒牽引阻力機構收容凹部60的前部60a上所形成的凹螺紋部60c上的凸螺紋部55d的筒部55a,整體形成于筒部55a的前端的大直徑的突緣部55b,以及從突緣部55b向前延伸后接觸于外側部分54b的前面的大致盤狀的接觸部55c。筒部55a的內徑與卷筒牽引阻力機構收容凹部60的后部60b的內徑是相同的。因而,與現有技術的卷筒相比,卷筒牽引阻力機構收容凹部60的內徑加大。

<卷筒牽引阻力機構的構成>

卷筒牽引阻力機構7如圖7和圖8中所示,配置于卷筒4與卷筒軸15之間,具體地說,配置于卷筒牽引阻力機構收容凹部60內,是用來制動卷筒4的向放線方向的旋轉而使牽引阻力作用于卷筒4上的機構。卷筒牽引阻力機構7包括具有卡合于卡止槽60d上的卡止突起部61a,旋轉自如地裝設于卷筒軸15上的第1牽引阻力墊片61,不能旋轉地裝設于卷筒軸15上、配置在第1牽引阻力墊片61的兩側的、例如兩個第2牽引阻力墊片62a、62b,旋入于卷筒軸15上、能夠可變地調整對兩個牽引阻力墊片61、62a、62b的推壓量的牽引阻力旋鈕63,以及分別接觸于各牽引阻力墊片61、62a、62b之間和第2牽引阻力墊片62b與卷筒牽引阻力機構收容凹部60的底部之間地配置的三個牽引阻力盤64a~64c。此外,卷筒牽引阻力機構7包括在牽引阻力動作時發聲的第1發聲機構65,和配置于牽引阻力旋鈕63與法蘭固定構件55之間的密封構件66。

第1牽引阻力墊片61的外徑小于法蘭固定構件55的筒部55a的內徑,是例如不銹鋼等金屬制的圓板狀的構件。第1牽引阻力墊片61的外徑最好是卷筒牽引阻力機構收容凹部60的內徑的95%~99%。如果超過99%,則變得不容易把第1牽引阻力墊片61收容于卷筒牽引阻力機構收容凹部,如果不足95%則牽引阻力墊片直徑減小,難以得到大的牽引阻力。

第1牽引阻力墊片61如圖7和圖9中所示,在中心部具有卷筒軸15貫通的圓形孔61b,在外周部具有前述一個卡止突起部61a。通過該卡止突起部61a卡合于卡止槽60上,第1牽引阻力墊片61相對于卷筒4不能旋轉地裝設于卷筒牽引阻力機構收容凹部60。卡止突起部61a的突出量最好是第1牽引阻力墊片61的直徑的5%到10%的范圍。如果突出量不足5%,則相對于牽引阻力不能得到足夠的卡止力。此外,如果超過10%則變得難以通過筒部55a裝設第1牽引阻力墊片61。

第2牽引阻力墊片62a、62b如圖7中所示,內徑小于法蘭固定構件55的筒部55a的內徑,是例如不銹鋼等金屬制的圓板狀的構件。第2牽引阻力墊片62a是帶有向前突出的臺階的圓板狀構件,隔著牽引阻力盤64a配置于第1牽引阻力墊片61的前方。第2牽引阻力墊片62b隔著牽引阻力盤64b配置于第1牽引阻力墊片61的后方。在第2牽引阻力墊片62b與卷筒牽引阻力機構收容凹部60的底面之間配置著牽引阻力盤64c。第2牽引阻力墊片62a、62b在中心分別具有不能旋轉地卡合于在卷筒軸15的前端部上所形成的平行的圓缺部15a上的長圓形的卡止孔62c。通過該卡止孔62c卡合于卷筒軸15的圓缺部15a上,第2墊片62a、62b相對于卷筒軸15不能旋轉。

牽引阻力盤64a~64c是例如毛氈制的圓板狀的構件。牽引阻力盤64a~64c是為了第1和第2牽引阻力墊片61、62a、62b順利地滑動而設置。

在法蘭固定構件55的筒部55a的后端面與第2牽引阻力墊片62a之間,具體地說,在后端面與卷筒牽引阻力機構收容凹部60的前部60a與后部60b的階梯面之間,裝設著用來在卷筒4的裝拆時防止牽引阻力墊片61、62a、62b脫落的脫落防止彈簧67。脫落防止彈簧67如圖8中所示,把金屬制的彈性線材彎曲而形成,角部卡止于前述后端面與階梯面之間,連接角部的連接部與第2牽引阻力墊片62a接觸而防止脫落。

在這種構成的兩個第2牽引阻力墊片62a、62b之間裝設一個第1牽引阻力墊片61的情況下,如圖11(a)中所示,在法蘭固定構件55裝設于卷線筒部的內周面的狀態下,依次把牽引阻力盤64c、第2牽引阻力墊片62b、牽引阻力盤64b裝設于卷筒牽引阻力機構收容凹部60。接著,卡止突起部61a轉到卡合于卡止槽60d的某一個上的相位,而且以卡止突起部61a為前端傾斜著通過筒部55a內。

然后,如圖11(b)中所示,向卡止槽60d滑動第1牽引阻力墊片61,在前端通過筒部55a的時刻卡止突起部61a接合于卡止槽60d上。借此,卡止突起部61a與逆側的外周面就躲開筒部55a,如圖11(c)中所示,以卡止突起部61a為旋轉中心使逆側的外周面旋轉而使第1牽引阻力墊片61與于牽引阻力盤64b接觸。然后,依次裝設牽引阻力盤64a和第2牽引阻力墊片62a,最后裝設脫落防止彈簧67(參照圖8)而結束牽引阻力墊片61、62a、62b的裝設。最后,在裝設了牽引阻力墊片61、62a、62b后裝設牽引阻力旋鈕63而結束卷筒牽引阻力機構7的組裝。

牽引阻力旋鈕63如圖7和圖10中所示,包括用來進行用手調整牽引阻力的操作的旋鈕主體70,以防止脫落的狀態旋轉自如地裝設于旋鈕主體70上的推壓體71,配置于旋鈕主體70與推壓體71之間的螺旋彈簧72,用來防止推壓體71相對于旋鈕主體70脫落的防止脫落構件73,用來防止防止脫落構件73脫落的擋圈74,以及在牽引阻力操作時發聲的第2發聲機構75。

旋鈕主體70包括在后端面上敞開而形成的圓形的凹部70a,和從前端面通過凹部70a的外緣部到后端面的近前,在圓周方向上隔著間隔且沿著卷筒軸方向所形成的例如四個突起形成槽70b,是合成樹脂制的例如注射成形的帶突緣圓筒狀的構件。突起形成槽70b,在從前端所形成的扇形的貫通孔的外緣上形成為圓弧狀且從凹部70a的后端部形成到近前側。擋圈74卡止于在該突起形成槽70b的形成端所形成的突起部70f上。用來形成突起形成槽70b的貫通孔由貼著旋鈕主體70的前面的密封件79擋住。通過像這樣擋住密封件79而堵塞貫通孔,即使為了模具成形而從貫通孔形成突起形成槽70b,水等異物也不容易進入內部。

在旋鈕主體70b的中心部形成有螺母裝設部70c,六角螺母不能旋轉且軸向移動自如地裝設在其中。在旋鈕主體70的前部,沿著直徑形成大致梯形地形成的旋鈕突起70d。在旋鈕主體70的后面,形成用來收容第2發聲機構75的裝設孔70e。螺母77螺紋接合于在卷筒軸15的前端所形成的凸螺紋部15b上。

推壓體71配置于第2牽引阻力墊片62a與旋鈕主體10之間。推壓體71是以相對旋轉自如且在軸向防止脫落的狀態連接于旋鈕主體70上,相對于卷筒軸15不能旋轉的構件。推壓體71接觸于螺旋彈簧72的后端地配置,通過螺旋彈簧72的彈簧力的變化,對牽引阻力墊片61、62a、62b的推壓力變化。推壓體71是具有與從旋鈕主體70向后突出而配置的圓筒部71a,與直徑大于圓筒部71a而收容于凹部70a的環狀的突緣部71b的帶突緣有底筒狀的構件。在圓筒部71a的內周部,形成不能旋轉地卡止于在卷筒軸15的前端所形成的相互平行的圓缺部71a上的長圓形的卡止孔71c。螺旋彈簧72收容于該圓筒部71a內。在突緣部71b的前端面上,在圓周方向上并排形成多個半球狀的出聲孔76。推壓體71由防脫落構件73和擋圈74以防止脫落的狀態連接于旋鈕主體70上。此外,推壓體71包括在圓筒部71a與突緣部71b之間形成在兩者的外周面上、用來裝設防脫落構件73的裝設部71d,和形成在圓筒部71a的外周面上、所用來裝設密封構件66的密封件安裝槽71e。

螺旋彈簧72以壓縮狀態裝設在螺母77與推壓體71之間。具體地說,螺旋彈簧72以導向于推壓體71的圓筒部71a內的狀態接觸于螺母77與圓筒部77a的底部地配置。螺旋彈簧72是為了通過旋鈕主體70的旋轉操作慢慢地改變推壓力而設置。

擋圈74是把具有彈性的金屬線材彎曲成C字形而形成的構件。擋圈74在裝設時被縮徑使用,在非裝設時稍微擴張地形成。該擋圈74卡止于突起部70f上,擋圈74接觸于防脫落構件73的后面。借此推壓體71的突緣部71b以防止脫落的狀態收容于凹部70a。

防止脫落構件73是能夠裝設于推壓體71的裝設部71d上的、例如金屬板材制的大致環狀的構件。在防止脫落構件73的外周部上,具有躲開旋鈕主體70的突起部70f的四個凹部73a,卡止于在旋鈕主體70的后部上所形成的兩個卡止凹部70g上的一對突起部73b,卡止于在旋鈕主體70的后部在卡止凹部70g之間所形成的卡止凸部70h上的兩個卡止凹部73c。

在防止推壓體71脫落之際,以把螺母77收容于螺母裝設部70c且把螺旋彈簧72收容于推壓體71的狀態,把推壓體71裝設于旋鈕主體70的凹部70a上。然后,以使突起部73b或卡止凹部73c符合卡止凹部70g或卡止凸部70h而定位的狀態把防脫落構件73裝設于推壓體71的裝設部71d上。最后,如果以使擋圈74縮徑的狀態鉤住突起部70f的內側面,則推壓體71以防止脫落的狀態旋轉自如地裝設于旋鈕主體70上。

第2發聲機構75包括在推壓體71上所形成的出聲孔76,裝設于裝設孔70e的出聲銷80,以及對出聲銷80向出聲孔76加載的螺旋彈簧78。出聲銷80是中央部分為大直徑、前端和后端為小直徑、進而前端圓化成半球狀的銷子,在牽引阻力操作時,如果旋鈕主體70與推壓體71相對旋轉,則重復與出聲孔76的撞擊而發聲。

第1發聲機構65是如果通過牽引阻力動作卷筒軸15與卷筒4相對旋轉則發聲的機構。第1發聲機構65如圖7中所示,包括不能旋轉地裝設于卷筒軸15上的出聲構件81,擺動自如地裝設于卷筒4上、與出聲構件81重復撞擊的爪構件82,以及對爪構件82加載的彈簧構件(未示出)。

在這種構成的卷筒牽引阻力機構7中,由于使設在第1牽引阻力墊片61上的卡止突起部61a為一個,所以如圖9中所示,第1牽引阻力墊片61的最大長度L1比起直徑上對置配置兩個卡止突起部的現有技術的第1牽引阻力墊片的最大長度(連接兩個卡止突起部的外側面的長度)L2要短。結果,在使第1牽引阻力墊片61斜著通過筒部55a內時,可以減小第1牽引阻力墊片的傾斜,可以縮短前后方向長度(軸向長度)。因此,即使是前后方向長度短的卷筒牽引阻力機構收容凹部也可以盡量加大內徑。

<繞線輪的操作和動作>

在進行釣魚前根據魚的大小和種類調整牽引阻力。為要調整牽引阻力,轉動牽引阻力旋鈕63。例如順時針轉動牽引阻力旋鈕63時,則螺旋彈簧72的加載力由螺紋接合于卷筒軸15上的螺母77慢慢地加大,推壓體71經由螺旋彈簧72推壓牽引阻力墊片62a。借此牽引阻力加大。此時,通過推壓體71與旋鈕主體70的相對旋轉,第2發聲機構75的出聲銷80以規定間隔重復對出聲孔76的撞擊,發生清晰輕快的喀嗒聲。

在拋餌時使導環臂44翻轉成放線姿勢。借此第1導環支持構件40和第2導環支持構件42擺動。在該狀態下一邊用握著釣魚桿的手的食指鉤著釣線一邊甩釣魚桿。于是釣線通過釣具的重量猛地放出。在該狀態下,如果在收線方向上旋轉手柄1,則通過旋轉傳動機構5。轉子在收線方向上旋轉,并且通過往復機構6,卷筒4前后往復移動,導環臂44通過導環翻轉機構(未示出)恢復到收線位置而釣線被卷繞于卷筒4上。

如果在該狀態下魚上鉤而牽引阻力動作,則卷筒4相對于卷筒軸15旋轉。于是,第1發聲機構65發聲而向釣魚者報知該情況。而且,卷筒4以所設定的牽引阻力在放線方向上旋轉。

在進行釣魚前等,有時預先準備多種卷取了釣線的卷筒4,根據釣魚情況更換卷筒4。在這種情況下,松開牽引阻力旋鈕63從卷筒軸15取下。此時,由于推壓體71由防止脫落構件73和擋圈74連接于旋鈕主體70上,所以推壓體71不會從旋鈕主體70上脫落。此外,由于牽引阻力墊片61、62a、62b也由防脫落彈簧67防止脫落,所以不會從卷筒4上脫落。

由于以往是以通過機械加工所形成的環形的槽部卡止這種構成的防脫落彈簧67和擋圈74,所以用來形成槽部的機械加工成為必要的。但是,在本實施形態中,防脫落彈簧67被卡止在筒部55a的后端面與卷筒牽引阻力機構收容凹部60的前部60a與后部60b的階梯部之間,擋圈74由在旋鈕主體70的模具成形之際能夠形成的貫通孔所形成的突起部70f卡止,所以無需用來卡止的機械加工。因此,可以削減加工成本。

<其他實施方式>

(a)雖然在前述實施方式中卡止突起部61a為一個,但是也可以是多個。在圖12中,第1牽引阻力墊片161具有兩個卡止突起部161a、161a。在卷筒牽引阻力機構收容凹部160中,以90°的相位形成兩個卡止槽160d、160d。各卡止突起部161a、161a的突出量與前述實施形態是同樣的,為第1牽引阻力墊片161的直徑的5%~10%的范圍。此外,兩個卡止突起部161a、161a的相位α為90°。再者,最好是該相位α為90°以下。如果相位α超過90°則穿過筒部55a而把第1牽引阻力墊片161裝設于卷筒牽引阻力機構收容凹部160變得困難。

(b)雖然在前述實施方式中,牽引阻力墊片的個數取為三個,但是只要第1牽引阻力墊片和第2牽引阻力墊片的個數為一個以上,也可以是任意個數。

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