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一種汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架.pdf

關 鍵 詞:
一種 汽車 電氣 分系統 檢修 實訓板 陳列
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摘要
申請專利號:

CN201620018969.6

申請日:

20160109

公開號:

CN205321770U

公開日:

20160622

當前法律狀態:

有效性:

失效

法律詳情:
IPC分類號: A47B81/00 主分類號: A47B81/00
申請人: 丁群燕
發明人: 丁群燕,王旭東,曾鑫,王超,鄭振,楊時川
地址: 430074 湖北省武漢市洪山區光谷街379-4號
優先權: CN201620018969U
專利代理機構: 代理人:
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201620018969.6

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本實用新型涉及一種汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架,其特征在于:陳列架采用方管制作成多層放置的陳列架,陳列架為四根四角支柱垂直豎立,每層陳列架設置有兩根橫梁、前橫梁、后橫梁、豎梁,所述兩根橫梁、前橫梁、后橫梁分別固裝四角支柱上,所述前橫梁、后橫梁中間設置有豎梁,所述橫梁、前橫梁、后橫梁、豎梁上設置有實訓板,所述前橫梁上面設置有一檔條,每層陳列架為傾斜設置,所述橫梁、后橫梁、前橫梁、豎梁構成的平面為傾斜設置,所述實訓板為傾斜設置,傾斜角度為150~200,一個陳列架可存放多塊實訓板,實訓板能穩固放置在陳列架上,占用場地位置小,取用歸還實訓板操作方便,更具實用性。

權利要求書

1.一種汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架,其特征在于:陳列架采用方管制作成多層放置的陳列架,陳列架為四根四角支柱(1)垂直豎立,每層陳列架設置有兩根橫梁(5)、前橫梁(7)、后橫梁(7-1)、豎梁(3),所述兩根橫梁(5)、前橫梁(7)、后橫梁(7-1)分別固裝四角支柱(1)上,所述前橫梁(7)、后橫梁(7-1)中間設置有豎梁(3),所述橫梁(5)、前橫梁(7)、后橫梁(7-1)、豎梁(3)上設置有實訓板(2),所述前橫梁(7)上面設置有一檔條(4);每層陳列架為傾斜設置,所述橫梁(5)、后橫梁(7-1)、前橫梁(7)、豎梁(3)構成的平面為傾斜設置,所述實訓板(2)為傾斜設置,傾斜角度為15~20。2.根據權利要求1所述的一種汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架,其特征在于:所述四角支柱(1)底部安裝有萬向腳輪(6)。

說明書

技術領域

本實用新型涉及一種汽車電氣系統檢修實訓裝置,特別是一種汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架。

背景技術

汽車電氣系統檢修是職業教育汽車維修類專業必須掌握的專業,在學習過程中通過示教板或實訓板和實訓臺教學提高教學效率和教學質量。

現有教學使用的汽車電氣分系統檢修示教板、實訓板和實訓臺,示教板或實訓板數量較多,一般放置在庫房中,需要使用時再拿出來,教師上課前根據需要領用并歸還,搬動這些示教板或實訓板費力費時,極為不便。實訓臺中一般將各系統元件模塊化并制作成插板式的元件盒,再配備插接線束,一次教學需要領用和搬動多個元件盒和線束,領用和管理極為不便,影響實際教學工作。

鑒于上述缺陷,教職人員綜合長期多年從事相關產業的經驗,通過潛心研究,設計將汽車電氣分系統檢修放置實訓板陳列架,以解決目前教學中存在的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架,汽車電氣分系統檢修實訓板能穩固放置在陳列架上,其結構簡單,占用場地位置小,取用歸還檢修實訓板操作方便,更具實用性。

本實用新型采用的技術方案:一種汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架,其特征在于:陳列架采用方管制作成多層放置的陳列架,陳列架為四根四角支柱垂直豎立,每層陳列架設置有兩根橫梁、前橫梁、后橫梁、豎梁,所述兩根橫梁、前橫梁、后橫梁分別固裝四角支柱上,所述前橫梁、后橫梁中間設置有豎梁,所述橫梁、前橫梁、后橫梁、豎梁上設置有實訓板,所述前橫梁上面設置有一檔條。

每層陳列架為傾斜設置,所述橫梁、后橫梁、前橫梁、豎梁構成的平面為傾斜設置,所述實訓板為傾斜設置,傾斜角度為15°~20°。

而且,所述四角支柱底部安裝有萬向腳輪。

通過上述結構可知,本實用新型的有益效果如下:

1.本實用新型汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架采用將不同系統實訓板集中在陳列架上,結構簡單,存放和拿取實訓板方便,便于教學實驗。

2.本實用新型汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架將實訓板分多層設置陳列,占據空間位置小,能與配套的實訓臺放置在一起使用。

3.本實用新型汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架移動位置方便,用手即可握住實訓板陳列架左右兩端橫梁方便抬起,也可在底部四角焊裝萬向腳輪直接推移陳列架,便于教學實驗。

4.本實用新型汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架,將汽車電氣分系統檢修實訓全部集中,實訓教室放置不影響視線,便于實際操作實驗;

5.本實用新型汽車電氣分系統檢修實訓板陳列架采用不銹鋼方管設計,前橫梁上設置有一檔條,便于固定實訓板,每層陳列架整齊協調一致,每個實訓板線路整潔,整體外觀效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構俯視示意圖。

圖2為本實用新型結構左視示意圖。

1-四角支柱,2-實訓板,3-豎梁,4-擋條,5橫梁,6-萬向腳輪,7-前橫梁、7-1后橫梁。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1-2所示,陳列架整體采用不銹鋼方管焊接制作成多層放置的陳列架,焊接表面拋光處理。

陳列架采用四根四角支柱1垂直豎立,每層陳列架設置有兩根橫梁5、前橫梁7、后橫梁7-1、豎梁3,兩根橫梁5分別固裝四角支柱1左、右兩側,前橫梁7、后橫梁7-1分別固裝四角支柱1前后兩側,前橫梁7、后橫梁7-1中間設置有豎梁3,在每層中間設置一個豎梁3,用于分別支撐左、右兩塊實訓板2,每層陳列架上放置有實訓板2,實訓板2放置在兩根橫梁5、前橫梁7、后橫梁7-1、豎梁3上,前橫梁7上面設置有一檔條4。

每層陳列架為傾斜設置,兩根橫梁5為傾斜設置,且后橫梁7-1高于前橫梁7,實訓板2的傾斜角度可以為15°~20°,實訓板2分五層傾斜一定角度放置,每層間間距不同便于放置不同高度的實訓板。

考慮不同實訓板2的重量和不同汽車電器元器件所占空間高度不同情況,將第一層與第二層之間距離設置為300mm高,第一層放置汽車電器元器件所占空間高度較高的實訓板2;將最上層第五層上方設置為開放式,可放置汽車電器元器件所占空間高度最高的實訓板2;將其他基層間距設置為220mm,可放置正常高度汽車電器元器件的實訓板2;考慮存放和取用的便利性,最高的第五層設置后面空間高度為1200mm,前面空間高度為1150mm,最低的第一層后面空間高度設置為120mm,前面高度設置為70mm。

在四角支柱1的底部支撐腳安裝萬向腳輪6或用橡膠腳套。一個陳列架可存放十塊實訓板,可配套一臺汽車電氣系統檢修實訓臺。

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