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具有減震功能的旅行箱滾輪裝置.pdf

關 鍵 詞:
具有 減震 功能 旅行 滾輪 裝置
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摘要
申請專利號:

CN201520812842.7

申請日:

20151019

公開號:

CN205162195U

公開日:

20160420

當前法律狀態:

有效性:

失效

法律詳情:
IPC分類號: A45C5/14,B60B33/00 主分類號: A45C5/14,B60B33/00
申請人: 肖君巖
發明人: 肖君巖,肖雅清,肖雅馨
地址: 516000 廣東省惠州市惠城區南壇路四巷9號301房
優先權: CN201520812842U
專利代理機構: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 代理人: 鞏固
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201520812842.7

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本實用新型提出了一種具有減震功能的旅行箱滾輪裝置,包括箱體和滾輪機構,所述箱體底部設有安裝部,所述滾輪機構安裝在安裝部上,所述滾輪機構包括連接管、連接桿和滾輪,所述安裝部的底面分布有螺孔,所述連接管的外壁設有與螺孔相適配的外螺紋,所述連接管內腔設有環形卡塊,所述環形卡塊將連接管分割為上層空間和下層空間,所述環形卡塊中部設有通孔,所述連接桿穿過通孔伸入上層空間,所述連接桿的伸入端設有卡盤,所述卡盤與連接管內腔頂部之間設有壓簧,所述連接桿的底部伸出連接管與滾輪相連,本實用新型具有良好的減震功能,在拖動旅行箱的時候,能夠有效的避免旅行箱與地面硬性接觸,提高旅行箱的使用壽命。

權利要求書

1.一種具有減震功能的旅行箱滾輪裝置,包括箱體和滾輪機構,所述箱體底部設有安裝部,所述滾輪機構安裝在安裝部上,其特征在于:所述滾輪機構包括連接管、連接桿和滾輪,所述安裝部的底面分布有螺孔,所述連接管的外壁設有與螺孔相適配的外螺紋,所述連接管與安裝部相旋連接,所述連接管內腔設有環形卡塊,所述環形卡塊將連接管分割為上層空間和下層空間,所述環形卡塊中部設有通孔,所述連接桿穿過通孔伸入上層空間,所述連接桿的伸入端設有卡盤,所述卡盤與連接管內腔頂部之間設有壓簧,所述連接桿的底部伸出連接管與滾輪相連。2.根據權利要求1所述的具有減震功能的旅行箱滾輪裝置,其特征在于:所述連接管的底部開口設有環形限位塊,所述環形限位塊設有限位孔,所述限位孔大小與連接桿相適配,同時所述環形限位塊的底部設有橡膠墊。3.根據權利要求1所述的具有減震功能的旅行箱滾輪裝置,其特征在于:所述安裝部底面設有支撐墊,所述支撐墊分布在安裝部邊緣,所述箱體后壁設有拉桿,所述拉桿位于安裝部上方。

說明書

技術領域

本實用新型涉及旅行箱,特別涉及一種具有減震功能的旅行箱滾輪裝置。

背景技術

旅行箱是是箱包中的一類,它包括有箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪,因其使用方便而受到廣泛使用。旅行箱有著漫長的歷史,從僅供容納衣物的木箱、大皮箱,到如今形態各異的便攜式手提箱、拉桿箱,人們手中的旅行箱在不斷推陳出新。目前市場上的旅行箱大都安裝有滾輪,在拖動的旅行箱的時候,碰到不好的路面,滾輪與地面硬碰硬的接觸,使得滾輪很容易損壞。

實用新型內容

針對現有技術的不足之處,本實用新型提供一種具有減震功能的旅行箱滾動裝置,它具有良好的減震功能,在拖動旅行箱的時候,能夠有效的避免旅行箱與地面硬性接觸,提高旅行箱的使用壽命。

為達到上述之目的本實用新型提供的技術方案是:一種具有減震功能的旅行箱滾輪裝置,包括箱體和滾輪機構,所述箱體底部設有安裝部,所述滾輪機構安裝在安裝部上,所述滾輪機構包括連接管、連接桿和滾輪,所述安裝部的底面分布有螺孔,所述連接管的外壁設有與螺孔相適配的外螺紋,所述連接管與安裝部相旋連接,所述連接管內腔設有環形卡塊,所述環形卡塊將連接管分割為上層空間和下層空間,所述環形卡塊中部設有通孔,所述連接桿穿過通孔伸入上層空間,所述連接桿的伸入端設有卡盤,所述卡盤與連接管內腔頂部之間設有壓簧,所述連接桿的底部伸出連接管與滾輪相連。

進一步地,所述連接管的底部開口設有環形限位塊,所述環形限位塊設有限位孔,所述限位孔大小與連接桿相適配,同時所述環形限位塊的底部設有橡膠墊。

進一步地,所述安裝部底面設有支撐墊,所述支撐墊分布在安裝部邊緣,所述箱體后壁設有拉桿,所述拉桿位于安裝部上方。

與現有技術相比,具有以下有益效果:

本實用新型所述滾輪機構安裝在安裝部上,所述滾輪機構包括連接管、連接桿和滾輪,所述安裝部的底面分布有螺孔,所述連接管的外壁設有與螺孔相適配的外螺紋,所述連接管與安裝部相旋連接,所述連接管內腔設有環形卡塊,所述環形卡塊將連接管分割為上層空間和下層空間,所述環形卡塊中部設有通孔,所述連接桿穿過通孔伸入上層空間,所述連接桿的伸入端設有卡盤,所述卡盤與連接管內腔頂部之間設有壓簧,所述連接桿的底部伸出連接管與滾輪相連,具有良好的減震功能,在拖動旅行箱的時候,能夠有效的避免旅行箱與地面硬性接觸,提高旅行箱的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖;

圖2為本實用新型滾輪機構結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

具體實施方式

如圖1和圖2所示,一種具有減震功能的旅行箱滾輪裝置,包括箱體1和滾輪機構2,所述箱體1底部設有安裝部11,所述安裝部11底面設有支撐墊12,所述支撐墊12分布在安裝部11邊緣,所述支撐墊12能夠很好的支撐旅行箱,避免旅行箱隨意滑動,所述箱體1后壁設有拉桿13,所述拉桿13位于安裝部11上方,通過拉桿13能夠省力的拖動旅行箱,方便移動。

所述滾輪機構2安裝在安裝部11上,所述滾輪機構2包括連接管21、連接桿22和滾輪23,所述安裝部11的底面分布有螺孔14,所述連接管21的外壁設有與螺孔14相適配的外螺紋24,所述連接管21與安裝部11相旋連接,在滾輪機構2磨損損壞后也能方便的更換,所述連接管21內腔設有環形卡塊25,所述環形卡塊25將連接管21分割為上層空間211和下層空間212,所述環形卡塊25中部設有通孔251,所述連接桿22穿過通孔251伸入上層空間211,所述連接桿22的伸入端設有卡盤26,所述卡盤26與連接管21內腔頂部之間設有壓簧27,所述連接桿22的底部伸出連接管21與滾輪23相連,使得滾輪機構2具有良好的減震性能,在拖動旅行箱的時候,在壓簧27彈力的作用下有效的避免滾輪23與地面硬性接觸,大大的提高了旅行箱的使用壽命。

所述連接管21的底部開口設有環形限位塊28,所述環形限位塊28設有限位孔281,所述限位孔281大小與連接桿22相適配,所述環形限位塊28與環形卡塊25有效的限制連接桿22,在拖動旅行箱的時候連接桿22能夠正常上下活動,不會偏移;同時所述環形限位塊28的底部設有橡膠墊29,在旅行箱拖動過程中,有效的避免所述滾輪23與連接管21硬性接觸,避免滾輪23或者連接管21損壞,延長旅行箱使用壽命。

最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。

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