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拖拉機液壓提升器.pdf

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拖拉機 液壓 提升
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摘要
申請專利號:

CN200710013365.8

申請日:

20070312

公開號:

CN101036428A

公開日:

20070919

當前法律狀態:

有效性:

失效

法律詳情:
IPC分類號: A01B63/32 主分類號: A01B63/32
申請人: 李玉吉
發明人: 李玉吉
地址: 261021山東省濰坊市濰城區西關街辦馬良冢子村委西院
優先權: CN200710013365A
專利代理機構: 代理人:
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法律狀態
申請(專利)號:

CN200710013365.8

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本發明涉及一種用于拖拉機上的提升器。包括后蓋殼體和安裝在后蓋殼體上的提升臂和液壓油缸,其特征在于:后蓋殼體上帶有提升臂支架,提升臂支架與后蓋殼體垂直,兩提升臂分別鉸接在兩提升臂支架上,兩提升臂之間鉸接有連接支架;兩提升臂支架之間帶有加強筋,加強筋上設置有油缸支架,油缸支架位于加強筋的后側、與提升臂支架平行,液壓油缸的一端通過鉸軸鉸接在油缸支架上,另一端鉸接在連接支架上。由于將液壓油缸垂直安裝,油封受力均勻,使用壽命長,舉升力大,后蓋結構堅固、受力能力強,不容易破碎。

權利要求書

1、拖拉機液壓提升器,包括后蓋殼體(1)和安裝在后蓋殼體(1)上的提升臂(2)和液壓油缸(3),其特征在于:后蓋殼體(1)上帶有提升臂支架(11),提升臂支架(11)與后蓋殼體(1)垂直,兩提升臂(2)分別鉸接在兩提升臂支架(11)上,兩提升臂(2)之間鉸接有連接支架(21);兩提升臂支架(11)之間帶有加強筋(12),加強筋(12)上設置有油缸支架(13),油缸支架(13)位于加強筋(12)的后側、與提升臂支架(11)平行,液壓油缸(3)的一端通過鉸軸(4)鉸接在油缸支架(13)上,另一端鉸接在連接支架(21)上。2、根據權利要求1所述的拖拉機液壓提升器,其特征在于:液壓油缸(3)的底端偏心位置固定連接有連接板(31),連接板(31)上帶有鉸軸孔,鉸軸(4)同時安裝在該鉸軸孔以及油缸支架(13)中。

說明書

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???????????????????????技術領域

本發明涉及一種用于拖拉機上的提升器。

???????????????????????技術背景

為了將拖掛在拖拉機后面的農具提起或放下,在拖拉機的后面都 要設置提升器。這種提升器通常由提升臂和液壓油缸組成,液壓油缸 控制提升臂升降。液壓油缸通常橫臥在變速箱的后蓋上,液壓油缸的 頂桿通過連桿機構推動提升臂上升。這種提升器結構不合理,液壓油 缸容易漏油,舉升力也小。中國專利200520108296.5公開了一種“輪 式拖拉機液壓提升器”,將液壓油缸垂直安裝在變速箱的后蓋上,并 通過轉軸實現液壓油缸與油缸支架的連接,可以實現強升強降、減少 液壓油缸的磨損,延長使用壽命。但該“輪式拖拉機液壓提升器”同 時也存在后蓋強度低,提升器大負載工作時容易頂碎后蓋的問題。

???????????????????????發明內容

本發明的目的是提供一種舉升力大、液壓油缸使用壽命長、后蓋 結構堅固的拖拉機液壓提升器。

為達到上述目的,本發明采用如下的技術方案:

本發明所述的拖拉機液壓提升器包括后蓋殼體和安裝在后蓋殼 體上的提升臂和液壓油缸,其特征在于:后蓋殼體上帶有提升臂支架, 提升臂支架與后蓋殼體垂直,兩提升臂分別鉸接在兩提升臂支架上, 兩提升臂之間鉸接有連接支架;兩提升臂支架之間帶有加強筋,加強 筋上設置有油缸支架,油缸支架位于加強筋的后側、與提升臂支架平 行,液壓油缸的一端通過鉸軸鉸接在油缸支架上,另一端鉸接在連接 支架上。

液壓油缸的底端偏心位置固定連接有連接板,連接板上帶有鉸軸 孔,鉸軸同時安裝在該鉸軸孔以及油缸支架中。

由于將液壓油缸垂直安裝,油封受力均勻,使用壽命長,舉升力 大。加強筋在起到連接油缸支架的同時還加強了后蓋的強度;鉸軸位 于液壓油缸底端的偏心位置又使其受力分散,有效地保護了后蓋。

??????????????????????附圖說明

圖1是本發明的一個實施例的俯視圖;

圖2是圖1的仰視圖;

圖3是后蓋的主視圖;

圖4是圖3的仰視圖;

圖5是圖3的右視圖;

圖6是圖3的左視圖;

圖7是圖3的俯視圖;

圖8是液壓油缸的結構示意圖。

?????????????????????具體實施方式

如附圖所示,本發明所述的拖拉機液壓提升器包括后蓋殼體1和 安裝在后蓋殼體1上的提升臂2和液壓油缸3。后蓋殼體1上帶有提 升臂支架11,提升臂支架11與后蓋殼體1垂直,兩提升臂2分別鉸 接在兩提升臂支架11上,兩提升臂2之間鉸接有連接支架21;兩提 升臂支架11之間帶有加強筋12,加強筋12上設置有油缸支架13。 后蓋殼體1、提升臂支架11和加強筋12鑄造成為一體,加強筋12 和油缸支架13也是通過鑄造成為一體。油缸支架13位于加強筋12 的后側、與提升臂支架11平行,液壓油缸3的一端通過鉸軸4鉸接 在油缸支架13上,另一端鉸接在連接支架21上。液壓油缸3的底端 偏心位置焊接一個連接板31,連接板31上帶有鉸軸孔,鉸軸4同時 安裝在該鉸軸孔以及油缸支架13中。

如圖3-圖7所示,后蓋殼體1的結構不再是一塊平板,與后蓋 殼體1一體的提升臂支架11和加強筋12有效地提高了機械強度,增 強了后蓋的抗壓能力。同時,將鉸軸4設置在液壓油缸3底部的偏心 位置,可以使本應該垂直作用于后蓋殼體1上的壓力產生水平方向的 分力,減少了對后蓋殼體1的破壞力,更有效地保護后蓋殼體1不被 壓破。

使用時,液壓油缸3上的活塞桿推動連接支架21,連接支架21 又帶動提升臂2運動,實現提升器的功能。提升器工作時,液壓油缸 3的底部在鉸軸4上稍微擺動,補償提升臂2運動時產生的水平位移, 可以避免液壓油缸3中的密封件過度磨損,延長使用壽命。

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